Forum RetroTRAKTOR

Tutaj sobotnia przejażdżka po remoncie i test czy nie ma wycieków już i jak hamulce, a wczoraj test bojowy po remoncie w kosiarce sadowniczej, tzw tłuce, wszystko działa. Miał problem z wyrzucaniem wałka wom, po zmianie koła wom i wałka skrzyni wom problem ustał i wszystko ustał, do tego uszczelnienie sprzęgła i hamulców i zmiana simmeringu od strony silnika od wału korbowego.







A tutaj filmik z jazdy.
https://www.youtube.com/shorts/ix2nmW_EUAg

Ursus jeździ, fajnie sie pracuje z tym rozdzielaczem, wygodniejszy niż oryginał i trzyma dosyć długo, ostatnio pomalowałem mu nakrętki u kół na czerwono, taki o bajer wyglądowy, ale mam pytanie. Simmering od koła pasowego wału można wymienić przez zdjęcie chłodnicy i będzie dostęp między osią, wspornikiem a kołem pasowym, czy i przodem musowo odjechać?

Ursus dostał dziś nowy tłumik okrągły, lepiej na nim pracuje i ma ładniejszy dźwięk typowej takiej 30'stki, plus ładniej wygląda i z tego co wiem nie będzie tak przymulał jak na płaskim. Ale mam pytanie, bo mam ostatnio problem z tym, że zapowietrzył mi się 2 razy ostatnio, dziś rozkręciłem kranik i przeczyściłem go, ale no niestety cieknie po przeczyszczeniu i teraz mam pytanie, to jest kranik z C-328, czy z C-330? Jest wkręcony w taką redukcje/mufkę i wkręca sie ją do zbiornika. Teraz pytanie. Musze kupować taki kranik jak do C-328 z tą mufką, czy po prostu kranik od C-330, nawet ten lepszy z Morgi jak zawór kulowy i sobie go wkręcić w te mufkę i będzie pasować wszystko?

W mufkę będzie pasował normalny kranik.

Ursus pisze: ↑19 sie 2025, 6:19 W mufkę będzie pasował normalny kranik.

Okej, dziękuje, czyli dziś kupię kranik od C-330 ten z Morgi.

Okej, założyłem kranik Morga i nie cieknie, fajnie i solidnie wykonany, oby dawał rade. Mam pytanie, czy takie wirowanie paliwa i w ogóle pienienie się podczas pracy traktora jest okej, czy gdzieś ogólnie on jest przypowietrzony, mimo, że chodzi ładnie jak słychać na filmiku. To normalne, czy gdzieś jednak coś mu dolega dalej z palwem? Link do filmiku:
https://www.youtube.com/shorts/uNnQ_dd9WuQ

Pytanie dotyczące kranika paliwa. Na internecie widzę "kranik paliwa Ursus C-330 C-360 Morga 5055211/M" ale on ma gwint "samca" od strony zbiornika, a u mnie w C-328 z roku 1966 zbiornik tez ma samca. Stary kranik, ten "wyciągany" ma samicę od strony zbiornika więc wszystko pasuje.

Czy patrzę nie na ten kranik Morga to potrzeba, i jest wersja z samicą, czy inni mają w zbiorniku gwintowany otwór, a nie nypel, albo może jest jakiś trick z przejściówką (mufą)?

Na razie do starego kranika wstawiłem o-ring i ta prowizorka nie cieknie, ale to trzeba zmienić na cos porządnego.

Ten kranik co kupiłem jest typowo od C-330/C-360. Musisz mieć taką mufkę jak ze zdjęcia, że przykręcasz ją do zbiornika a w nią wkręcasz kranik i pasuje wtedy kranika od C-330 np.

Może kranik paliwa od motocykla WSK będzie pasował?

https://allegro.pl/oferta/kranik-paliwa ... ZLSVPpGG0V

Motocyklowe takie były oryginalnie. Ale ja kraniki stosuje Morga i właśnie jak kolega Arek napisał - musi być taka mufka.
U mnie jest taki zestaw: https://sklep.retrotraktor.pl/produkt/k ... iwa-morga/
https://sklep.retrotraktor.pl/produkt/r ... -328-dzik/

Tak samo mam zresztą w Dziku.

Ten kranik Morga nie ma żadnej filtracji paliwa i cały syf z zbiornika przez niego płynie do pompy zasilającej.

A jaki kranik ma filtr wbudowany? Po to masz odstojnik.

bergman31 pisze: ↑03 wrz 2025, 15:27 Ten kranik Morga nie ma żadnej filtracji paliwa i cały syf z zbiornika przez niego płynie do pompy zasilającej.

Te tańsze tez nie mają, a zawsze w sumie można założyć filtr przepływowy na przewód i wyłapie syfy przed dojściem do pompki.

Martek tu jest kranik z sitkiem do wyłapywania brudów.

https://skleppodwska.pl/kraniki-paliwa- ... 24170.html

arekzkoparek tu na forum koledzy dbają o każdy najmniejszy szczegół aby traktor wyglądał jak z fabryki a Ty proponujesz zakładać filtr przepływowy na przewód paliwowy? Przecież fabrycznie go tam niebyło.

bergman31 pisze: ↑03 wrz 2025, 20:30 Martek tu jest kranik z sitkiem do wyłapywania brudów.

https://skleppodwska.pl/kraniki-paliwa- ... 24170.html

arekzkoparek tu na forum koledzy dbają o każdy najmniejszy szczegół aby traktor wyglądał jak z fabryki a Ty proponujesz zakładać filtr przepływowy na przewód paliwowy? Przecież fabrycznie go tam niebyło.

Wiem, ale ogólnie po prostu mówię.

Martek pisze: ↑03 wrz 2025, 17:14 A jaki kranik ma filtr wbudowany? Po to masz odstojnik.

Akurat w 328 odstojnika nie ma. Ale ja wychodzę z założenia, że nic znowu się aż tak nie stanie. Jak zbiornik mamy czysty i lejemy paliwo czyste - to będzie ok. Ja mam w C-325 zrobioną rurkę 2 cm ponad dno zbiornika - ale tam kranika nie mam w ogóle - bo jak chciałem kiedyś jakiś inny założyć to wszystko ciekło - a Morga jeszcze nie było. Ale niebawem w wolnej chwili założę kranik

W moim C-325 któryś z poprzednich właścicieli przylutował filtetek siatkowy do kranika (tego wciskowego). Jak zaczął przeciekać to wymieniłem go na jakiś z zaworkiem wkręcanym i przylutowałem do niego sitko z starego kranika. Patent się sprawdza.

Ursus pisze: ↑03 wrz 2025, 22:27

Martek pisze: ↑03 wrz 2025, 17:14 A jaki kranik ma filtr wbudowany? Po to masz odstojnik.

Akurat w 328 odstojnika nie ma.

Ten z tematu w ktorym piszemy ma odstojnik. No i to jest dobre rozwiazanie bo widac co sie osadza w odstojniku i latwo sie go czysci. Jak sie nam zalepi sitko w kraniku wewnatrz baku to albo uslyszymy, ze ciagnik gorzej chodzi, albo zgasnie.. i tu juz klops jak trzeba wykrecac kranik w trakcie prac polowych.

A tak to masz racje, ze teraz baki sa czystsze niz kiedys. O patencie z dolutowana rurka tez slyszalem.

Jak się sitko zalepi w kraniku w trakcie pracy, to wystarczy odkręcić przewód gumowy przy pompce zasilającej i mocno dmuchnąć w niego. 2 minuty to zajmuje i traktor może dalej pracować.

bergman31 pisze: ↑04 wrz 2025, 10:51 Jak się sitko zalepi w kraniku w trakcie pracy, to wystarczy odkręcić przewód gumowy przy pompce zasilającej i mocno dmuchnąć w niego. 2 minuty to zajmuje i traktor może dalej pracować.

Całkowicie się nie zgodze. Nie jest tak kolorowa jak piszesz. Spotkałem się zanieczyszczeniami gdzie szczotka druciana ma problem.