Forum RetroTRAKTOR

Jak działa to po co przerabiać?

Ale pisałeś,że żarnik się żarzy-no to świece powinny działać.Układ jest połączony szeregowo,tak,że jak jeden element nie działa to reszta też.Sądząc z Twojego opisu działa.Widzę,że reszta kolegów chyba nie dokładnie czytała Twoje posty albo nie bardzo wie jak działa instalacja grzania świec w Zetork...

Raczej nie.Nawet Jaga z lat 70-tych potrzebowała minimum 40KM.Ja próbowałem 330 z prasą Z-224.Idzie to jakoś,ale wyraźnie czuć niedobór mocy.

czyzor23 napisał/a: to jeśli w miare szybko kręci to sprawdż te świece a masz zamontowany żarnik bo jak nie masz to oryginalne świece będą sie szybko przepalać sprawdż luz na zaworach Przecież kolega pisał,że żarnik na tablicy działa. Jeśli instalacja świec żarowych jest taka jak w oryginale to sąd...

<t>Właśnie na jednym jest trwalszy.Zobacz,dlaczego Czesi odeszli od stosowania układu dwudrążkowego zaraz w pierwszej modernizacji rodziny UR I.Układ dwudrążkowy był mało trwały.A spowodowane to było nierównymi siłami przenoszonymi na przekładnię kierowniczą za pomocą drążków od przednich kół.U nas ...

Do alternatora od Poloneza(oczywiście dziewięciodiodowego)można z powodzeniem zastosować regulator od alternatora z Malucha.Tylko,że do tego potrzeba szczotkotrzymacz z takimi wyprowadzeniami jak w Maluchu.

Chyba się pomyliłeś Hubert.67 nie na przekaźnik tylko do regulatora na zacisk 67.Z zacisku 15 regulatora poprzez bezpiecznik do zacisku 15 stacyjki.

Witam.To jest cały zespół hydrauliczny od starej przyczepy wywrotki.To jest i zbiornik i pompa i zawór w jednym.

Wystarczy spojrzeć do instrukcji,jakie jest zapotrzebowanie na moc tej prasy.

Ursus napisał/a:
No u mnie są łączone konektorami, które są dodatkowo zalutowane na przewodzie.

Bardzo dobrze-popieram i też tak robię.

Paweł.Ja uznaję jedną zasadę.Przewód od ,,źródła'' do odbiornika powinien być jednolity.Chyba,że łączy się coś konektorami to ewentualnie można koszulkami je izolować.

Motorpal istnieje chyba od zawsze w Zetorach.

Paweł,ja jak widzę łataną instalację to od razu mam chęć ją całą zerwać i robić od nowa.A koszulki termokurczliwe na końcach przewodów przy konektorach i oczkach jak najbardziej.

No,spoko.Ogólnie to lubię robić instalacje przy ciągnikach i tych leciwych i tych nowszych również.Szczególnie jak wszystko zakłada się nowe.Najlepsza i zarazem najprostsza robota.A okrutnie brzydzę się taśmy izolacyjnej.Nie lubię łatania,sztukowania przewodów.

<t>W C-325 w wersji z jedną tylną lampką kostki na lewym błotniku nie było.Przewody szły od skrzynki bezpieczników do lampki tylnej i do gniazda przyczepy na lewym błotniku i tak samo od bezpieczników do lampy roboczej na prawym błotniku.A w ostatniej wersji 325/328 już były dwie lampki i kierunki n...

Właśnie Paweł te 330 z początku produkcji mają wały i panewki identyczne czyli grubościenne tak jak C-328.Do numeru silnika 126609 panewki grubościenne.

Całkowicie się z Tobą zgadzam,~damber,brać i nie gadać.A z silnikiem to zależy ile jest do zrobienia,jak dużo to założyć od 330,pomijając oryginalność na początek.Z czasem można powrócić.

Kolumnę lepiej jest oryginał zostawić tylko przerobić na jeden drążek tak jak ja mam,pasuje od 3511 i po temacie.Koszt nie wielki,wałek z kostką nowy,dwa nowe łożyska,dwa kamienie i gra.Lekko się kręci i nie potrzeba nic przerabiać.

Ciśnienie dobre.Ale zobaczymy jeszcze jak pójdzie w robotę i się dobrze zgrzeje.Ale ogólnie spoko.

No i prawidłowo.