Forum RetroTRAKTOR

Człowieku masz 13v to już powyżej stanu akumulatora zazwyczaj 12,6 12,8 wszystko jest dobrze,wiadomo że na niższych obrotach będzie mniejsze.

1 12V wystarczy moc się dobiera pod ilość wykorzystanego amper,nie używając świateł parę godzin w polu 20 30 A wystarczy.Jeśli masz tylko oświetlenie fabryczne alternator 40 50 A będzie aż aż ,z cieniasa pasuje z Poloneza.

Trzeba zrobić przekładnie i założyć drążek poprzeczny jak w c360 utrzyma koła i odciąży przekładnie.Zrobisz te 50 mtg w sezonie to ta przekładnia wytrzyma.

Kiedyś były piktogramy,naklejkę starą było zachować.

No jak nic się nie dowiedzieliśmy,na pewno nie weszło to z samego początku roku 1984 roku musiało być nieco później w drugim lub w trzecim kwartale roku 84.Mówiłem już że trzeba egzemplarzy z każdego miesiąca żeby to ustalić dokładnie a najlepiej po kilka z każdego miesiąca żeby nie było pomyłki

Ciekawe wał na który wyda szlif.

Przede wszystkim zmień olej,widać całe życie na superolu jeździł syf totalny,zalej orlen mobila czy shella.Widać Jak superol zawaił pierścienie smarująco zgarniające

bergman31 pisze: ↑10 maja 2020, 16:42 @Adi96 co chcesz od tych mechaników, skoro ciągnik od remontu w 1987 roku wytrzymał do 2020?

To to że taka głowica to 40% sprawności silnika,końcówki wtryskiwaczy,jak coś robić to porządnie a nie po łebkach.


Szablony dobrze włożyć do książki ładnie się wyprostują

Wystarczy w zupełności aż będzie nad to

Takie to były pseudo remonty i pseudo mechanicy z POM czy SKR

Może na olx dostaniesz dobrą używkę,tu chodzi o grubość blachy żeby zaraz od drgan nie popękała i ciągnął olejem ssącym

Przecież te maszyny było konstruowane do ciężkiej pracy w ciężkich warunkach,zapniesz do pługa 2 razy do roku co mu się stanie? Ile tam masz pola 1ha 2 ha? 1,5 ha na oko jak kiedyś liczyliśmy. Myślicie, że na tyle ha spokojnie wystarczy 3011? czy lepiej się zaopatrzyć w tego 4718? 10 ha by obrobił ...

Przecież te maszyny było konstruowane do ciężkiej pracy w ciężkich warunkach,zapniesz do pługa 2 razy do roku co mu się stanie? Ile tam masz pola 1ha 2 ha?

Po polsku potrafisz napisać?

Przeczytaj uważnie całą stronę tego tematu.

Może być skrzywiona tarcza podczas zjeżdżania jeśli się przykręciło do koła zamiast na wałki sprzęgłowe wrzucić.Dawno było robione? Najpierw Regulacja,jeśli nie pomoże może być zużyte a jak nie dawno robione to co opisałem pierwszym zdaniu.

Do c-360 były 3 typy wsporników pomijając te od c-355 co były w pierwszych lat produkcji,były takie jak w 1984 roku tylko o 5 centymetrów wyższe nie wiem czy to wina w produkcji że ktoś ciął na oko rurę ale spotkałem parę egzemplarzy z takimi.Sam mam c-360 1984 właśnie na tych krótkich.

78 To z tych wyższych od c-355 będą pasować,od 1980 roku zostały nieco skrócone.Ktoś podesłał do nich link


https://www.otomoto.pl/oferta/ursus-c-3 ... llery-open Tu masz jak wyglądają jak w c-355 rozchylone i długość taka że lampa prawie sięga do wytłoczenia miejsca na napisy

Nie powinienem odpowiadać ale zrezygnowano w 1973 kiedy wchodziło żółte malowanie.

Szkoda że u nas tak zubożali tą 40-stkę. Odprężnik jednak przydatna rzecz. Choć w obecnych czasach raczej zapomniana. Kiedy w ogóle Zetor się z tego wycofał? Nie wiem jak seria 49/59/69 ale 52/62/72 już nie ma. Chyba że o czymś nie wiem Niby zapomniania,bo są inne wspomagacze rozruchu typu świece ż...