Forum RetroTRAKTOR

Sie kolega w mine wsadził to pewnie zalane tzw. motodoktorem i uszczelnione hermetykiem

Kupileś bardzo dobra okazję z tak niskim przebiegiem i za dobrą cenę. Nie nazwałbym tego okazją 33k + xx jeszcze w remont, poza tym sam silnik to mówi plując olejem i tu nie trzeba być czarodziejem wróżącym ze szklanej kuli by sie tego domyślić skoro tak napisał właściciel. Lepiej wyjdziesz na tym ...

Jako kupno w całości w dodatku bez prawa rejestracji do renowacji całkowicie nie opłacalne, chyba że nie będzie jeździł po drogach publicznych to tak, wtedy można rozważyć kupno ale zależy od stanu, natomiast opłacalnie jest kupić na części: kompletny przód z kołami, maske, pokrywe silnika, filtr po...

Tak są oryginalne

bergman31 pisze: ↑02 kwie 2023, 13:58 Jak wyglądała ta bezpieczna kabina produkcji POM Bartoszyce do Ursusa C-330?

Chodzi o kabine "chojnów" od pseudaków znaną jako rurkowa

Trudno stwierdzić czy to celowy czy przypadkowy zabieg ale jeśli chcesz wyprostować to trzeba dopytać co i jak dalej, jakieś dochodzenia itp...

Miałem kiedyś samoróbke z wywrotem i odblokowaniem pneumatycznym burty na początku sie przydawało ale później sprzedałem bo patrzyłem jak gniło bezczynnie na placu i postanowiłem kupić tur-a z łyżką jest bardziej przydatny ale wiem koszt

Zawsze możesz podnieść tył ustawić na jakimś wózku do przetransportowania albo spróbuj na 1-szym czy wolnym wstecznym biegu kręcąc korbą na wł odprężniku

Do kolekcjonowania najlepiej kupić coś w oryginale, bo ulepy(sam-y) później trudno sprzedać za dobrą cene przez co zazwyczaj kończą na złomie. Jeżeli nie ma w uks zastrzeżenia braku zwrotu po zapoznaniu sie ze stanem wtedy czasem jest lepiej zwrócić niż sobie robić schody ;) Jak przedmówca nie ma tu...

Jacynt pisze: ↑28 mar 2023, 22:46 Czy moze stosuje się krótki ściągacz, ktory wcisnie się miedzy obudowe a trzpien łożyska?

Tak stosuje się krótkie ściągacze np. od końcówek kierowniczych mogą przypasować albo dorobiąc samemu, ewentualnie rozebrać i wspomóc się ściągaczem

To już lepiej wytocz 2x rowki na oringi w wałku bo przy rozwiązaniu wyżej trzeba przetaczać od środka nakrętkę przez co brak jej zabezpieczenia i może sie odkręcać:

Przy tym rozwiązaniu nakrętka i seger pozostają bez zmian

Owszem spotkałem sie i z takimi co chcą po kosztach aby katulało sie jeszcze a później z reguły okazuje sie nie rentowny koszt remontu silnika.

Jakbyś na początku napisał ze po puszczeniu sprzęgła, normalnie jedzie o nic nie ma z tym wspólnego tył, wygląda na klinowanie sie w kole, tarczy I stopnia, gdzie stąd szarpania w zasadzie to w każdym sie tak dzieje minimalnie szarpie na końcówce gdy zaczyna ruszać, najlepiej by to sprawdzić trzeba ...

Tak to robią handlarze wymieniąc panewki m.in dla podniesienia ciśnienia a później kit że po remoncie.
Po szlifie najlepiej jest zrobić wyważenie a osiowanie robisz profilaktycznie no chyba ze wał pęka to wtedy mus.

Tak odkręcasz nakrętkę wałka i wyjmujesz całe koło zębate z klinem po czym uszczelniacz

Mechanizm różnicowy, źle złożone zwolnice, hamulce(odwrotnie założone szczęki) ,...

Na szlifierce przytnij/przeszlifuj łby i po sprawie.

Obawiam sie że koszt zrobienia nowej przewyższy kupno dobrej używanej, można jeszcze wychaczyć w dobrych pieniądzach dobry sprzęt nie wykałatany z dobrych materiałów a nie ciastolitu.

Możesz jeszcze poszukać używanych pół-panewek(korbowodowych i środkowych) łapiących sie w wymiary do szlifu czopa, okrągłe niestety ale tylko nowe wchodzą w gre, zawsze coś tam urwiesz na tym, ceny niestety są jakie są które mają sie nijak do jakości z oryginalnymi.

https://youtu.be/jQDeoV1iR4k Sprawdzi się ta naprawa głowicy do zetora 25? W ten sposób głowica została bardziej osłabiona niż została by pospawana czy kołkowana, jak przedmówca wspomniał, metal sie rozszerzy i pójdzie ciecz na tłok, takie to pod sprzedaż można robić samemu jak sie posiada park mas...