Forum RetroTRAKTOR

Oto dokumentacja od rewersu. Sorki że tak późno ale problemy zdrowotne

Tak. Takie łożysko można dostać, jest to łożysko dwurzędowe wzdłużne dwukierunkowe. A między pompą wtryskową a prądnicą jest oryginalnie gumowy fartuch olejoodporny. Nie wiem czy nie pasuje od multicara od pompy wtryskowej i bodajże od Jelcza 325 od pneumatycznego pedału sprzęgła.

Jutro podam Ci numery wg. katalogu, wątpię jednak że takowe dostaniesz, chyba że masz frezarke CNC. Mam też zdjęcia rewersu, robiłem to wiosną

Są tam łożyska oporowe. U mnie podczas postoju jedną ręką, podczas jazdy w samochodzie mi ciężej chodzi. Przód jest leciutki, nie ma prawa dociążać nic.

Pomysł przedni. Jednakże u mnie mogę kręcić jedną ręką, nawet przy obciążeniu. Odkręć na końcu ramy zaczep przedni 4 śrubami 19mm, tam posmaruj wszelkie kalamitki. Gdy przod masz w powietrzu to jak to to chodzi?

<r>Hejka. Jestem kierowcą Kraza 255b z pługiem dwustronnym stalowym w tym roku. Opolszczyzna i ziemia łódzka w niezłym stanie. Miejscami szczególnie w weekend było do metra śniegu miejscami ale średnio jest te 30-40cm. Maszyny palą dość opornie ale są pewne sposoby jak odpalić kilkunastolitrowy siln...

Możesz zrobić płaszcz filcowy. Często tamtędy cieknie, w środku jest podcięcie na oring i simmering.

<t>Ja mam przy lewym błotniku, główny aspekt to prostota motażu, łatwy dostęp i typowy pasek tam pasuje (długość skuteczna L=1498mm)<br/> <br/> Wystarczy jeden wbudowany regulator napięcia.<br/> <br/> A co do rozrusznika ja mam taki z Nyski, chyba 1.5kW, modyfikacji wymaga jednak bendix na oryginaln...

<t>1. Obroty to regulator obrotów-typowe w tych maszynach, mogą też to być wyklekotane sekcje w co wątpię. Jedynie regulator<br/> <br/> 2. Gęstość oleju, choć zależy od hałasu emitującego przez skrzynie. JEśli jest cicha to proponowałbym się tym nie przejmować, jeśli wyje i olej jest rzadki problem ...

Wczoraj się z tym borykałem. Wróciłem do Polski po kilku miesiącach pobytu w szpitalu i przyszło odpalić bestię. Opalarka w dolot, rozrusznik słabo kręcił bo przy takich temperaturach olej jest bardzo gęsty, kolega wspomógł go korbą i zapalił na 'tyk'.

Nie Paweł, dla Ciebie i taty ale to chwilowo przemilczę, nie będzie niespodzianki. Ale chyba mam coś co pomoże Wam w odbudowie i to w znacznym stopniu

Idziecie jak burza Mam dla Was niespodziankę Panowie Ale to niebawem ^^

Wkradł się Chochlik, mowa o 120-140Nm hehe. Takie momenty zaleca Volvo FH16 i BMW X5, wczoraj i dziś to robiłem. Przepraszam za pomyłkę o jedną cyfrę.

Tak to maść cynkowa, srebrnej barwy. Dla człowieka bezwonna, tylko zwierzyna ją odczuwa jako coś nie fajnego

Zależy, nie wiem jak jest w Ursusie ale wiem jak robi się to w samochodach osobowych, dokręcasz głowicę na 220-240Nm I później "2 razy 90*" Czyli dwa obroty o 90 stopni w przerwach 10 minut na zimnej głowicy

<t>Ja mam kilka hektarów sadu niedaleko lasu. Mój problem z dzikami i sarnami skończył się gdy posmarowałem drzewa i paliki ogradzające sad maścią cynkową czy jakoś tak-to odstrasza zwierzyne, działą na nie jak na człowieka zapach...no nie wiem... odchodów? Czy czegoś podobnego, zupełnie nie apetycz...

To tylko podobieństwo, każde PKP to ma;) u mnie na wiosce stoi Motofura Oryginalna

Mawit ty jesteś kombajnistą czy twój tato?



A z wydajnością to różnie, zależy od gleb, ja Rekordem szarżuje także na polskich zabawkach.

W kazdym silniku olej chłodzi silnik, są nawet chłodnice oleju i pompy oleju chłp0dzące same denka tłoka Ciesz się że tak się to skończyło tylko i uważaj na przyszłość;)