Wszystko o Zetorze 25

[Ursus]

Możesz podesłać namiar

[szpec155]

Witam .Mam dwa pytania , pierwsze odnośnie drążka poprzecznego układu kierowania brakuje mi dolnych korków , śrub które blokują sworznie ma z was ktoś zdięcia jak to wygląda i drugie pytanie potrzebuje kołpak piasty przedniej koła



I nikt nie ma oryginalnego drążka żeby zrobić zdiecie

[winko]

Witam po długiej przerwie. Mam orginalne opony 11.25-24 lecz jedna jest przecięta z boku. Długość przecięcia ok 8 cm. Druga jest przełamana też z boku, ale dziury na wylot nie ma lecz troche mocno skruszała. Słyszałem że łatają czy kleją jakoś takie opony. Czy ktoś ma doświadzenie z łatana oponą czy warto sie tego podejmować? Pozdrawiam.

[Majo]

Szykujesz traktor pod oryginał, czy pod użyteczność?

Jeśli do użytku to zapomniałbym o klejeniu...
Jeśli mówisz o rozcięciu 8cm to myślę, że koszt załatania wahałby w okolicach 200-300zł.
A druga jeśli jest spękana to nie ma sensu niczego latać, bo nie wiadomo czy za chwilę coś nie wyskoczy w innym miejscu.

Taka moja rada... Wiem, że koszt nowych to ok. 540zł/szt. (Trayal), 660 (Cultor) i np. 760 (Mitas), ale dając za naprawę dwóch opon ok. 400-600zł to masz już jedną NOWĄ zapłaconą

[Grigs]

Kup nowe po co stare repcie kleić, chyba że kupić używki w dobrym stanie.

[SEBRIGHT]

Jak Cię czas nie goni proponował bym żebyś poszukał w miarę ładnych używanych

Mi kiedyś udało się trafić, z tym że 9,5x36 z felgami za 500zł za 2szt

[winko]

Aktualnie mam założone 12,4x24 od brata ursusa 1014. Guma w bardzo dobrym stanie ale łysawe niestety. Troche mi szkoda tych starych bo mają taki rzadko spotykany typ bierznika. Chyba na jakiś starych zdjęciach takie widziałem. Trzeba bedzie sie pogodzić z tym że sie nie da uratować. A raczej nie opłaca sie.

[Ursus]

A możesz podesłać fotkę tych opon? Zaciekawiłeś mnie tą rzeźbą bieżnika

[winko]

Ursus napisał/a:
A możesz podesłać fotkę tych opon? Zaciekawiłeś mnie tą rzeźbą bieżnika

Fotki zrobie jutro. W tel mam zdjęcia opony, ale z boku. A teraz szukałem po necie tego zdjęcia i znalazłem twoje ogłoszenie z przed kilku lat i na 99% to jest ten typ bieżnika.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/c8090fea83bd4f47

A i jeszcze jedna sprawa. Ma ktoś jakiś symbol końcówek wtryskiwczy? Byłem w sklepie z częściami do ciągników i mogą załatwić ale potrzebny jest numer, sybol. Pozdrawiam

[Ursus]

Jak dobrze pamiętam DN4S1

A jak masz takie opony - to chętnie odkupię tą dobrą

[winko]

Ursus napisał/a:
Jak dobrze pamiętam DN4S1

A jak masz takie opony - to chętnie odkupię tą dobrą

Mam zdjęcia tych opon. Nie są dobrej jakości bo w ciemnym garażu, ale myśle że wystarczą. Najpierw zobacze czy uda się naprawić tą przeciętą. Szkoda tylko że są troche mocno skruszałe. Jak nic z naprawy nie wyjdzie to pomyśle nad sprzedażą. Pozdrawiam
https://www.fotosik.pl/zdjecie/e6106d971b51ebd1
https://www.fotosik.pl/zdjecie/5439434579292286

[Ursus]

Tak, to te opony. Najprawdopodobniej Barum - chociaż jakaś niemiecka firma też miała taki wzór w ofercie.
Niby to przecięcie tragicznie nie wygląda, ale do pracy może być słabo.
Jak u kogoś będziesz chciał to kleić to od razu zaznacz, że to opona z lat 40/50



Gdybyś odpuszczał to jestem zainteresowany - może nawet obie bym wziął - jak traktor stoi a nie jeździ to się obie nadadzą

[Pronar 82A]

Witam,odnośnie naprawy przeciętych opon to kupujesz coś takiego http://allegro.pl/wklad-radialny-do-nap ... 53869.html albo wieksze i mocniejsze wklejasz od środka i jeździsz.Sprawdzone! Pozdrawiam

Na duże dziury http://allegro.pl/lata-wklad-radialny-d ... 58975.html

[winko]

Pronar 82A napisał/a:
Witam,odnośnie naprawy przeciętych opon to kupujesz coś takiego http://allegro.pl/wklad-radialny-do-nap ... 53869.html albo wieksze i mocniejsze wklejasz od środka i jeździsz.Sprawdzone! Pozdrawiam

Na duże dziury http://allegro.pl/lata-wklad-radialny-d ... 58975.html

Dzięki za rade. Nie wiedziałem ze coś takiego jest jak wkład radialny. Pojade jeszcze do znajomego wulkanizatora czy mi sie podejmie to zrobic. Opony są z firmy barum tak jak Ursus napisał. A ma ktoś może zdjęcie takiej łatanej opony? Pozdrawiam.

Aha, i jeszcze sprawa tych końcówek wtryskiwaczy ma ktoś jakiś numer katalogowy albo jakiś inny symbol?

[Grigs]

Po nałożeniu łat, odcisk od strony zew. będzie widoczny po zwulkanizowaniu, by nie było widać śladów po wulkanizacji trzeba by całą opone wrzucić w forme i zwulkanizować, coś jak robienie tzw. nalewek.

[Majo]

Ursus napisał/a:
Jak dobrze pamiętam DN4S1

Paweł już pisał

[Grigs]

To jest numer katalogowy:
1062.09

[winko]

Majo napisał/a:

Ursus napisał/a:
Jak dobrze pamiętam DN4S1

Paweł już pisał

Dzięki panowie. Myślałem o tych oponach i jakoś ne zajażyłem. Fajnie że można na was liczyć*hilarious*

[SEBRIGHT]

Jak kupiłem Bociana miałem podobne rozcięcie na oponie, może tylko trochę krótsze a szersze - ktoś podłożył od spodu kawałek grubej gumy, rok tak udało mi się przejeździć i 3 lata przesta zanim powietrze zeszło z przyszczypanej dętki

[winko]

Cześć wszystkim. Znowu mam kilka pytań pytań dotyczących remontu mojego zetorka. Pierwsze dotyczy uchwytów lamp na tylnych błotnikach. U mnie były nakładki dołożone i lampy na nich były. Na lewym błotniku został chyba kawałek wspornika tylnej lampy. Na prawym nie ma śladu po nim. A na górze błotnika jest też jakiś uchwyt. Chyba od migacza. Ma ktoś zdjęcia jak to powinno wyglądać bo u mnie jest tak


https://www.fotosik.pl/zdjecie/256bb086c7a634b7

https://www.fotosik.pl/zdjecie/638a6e56c026ad86

Drugie pytanie to jak powinny być zamocowane dolne cięgna podnośnika. Na prawej obudowie półosi mam tak jakby więcej odlane na kołnierzu i tam są dwie śruby do których jest przykręcona taka blacha w kształcie trójkąta która ma 3 otwory i w jedem z nich wchodzi długi sworzeń do mocowana cięgna. drugi koniec sworznia jest w płaskowniku między ceownikami od błotników. Podejrzewam że tak było fabrycznie.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/1ba024b68be9c2bc

Ale na kołnierzu obudowy drugiej półosi nie ma tego odlanego do czego jest ta blacha przykręcona tylko wygląda to tak, że do ceowników ktoś dorobił mocowanie z drugiego płaskownika i cięgno trzyma sie tylko na tych ceownikach.

https://www.fotosik.pl/zdjecie/f99c9c5f3d482669

Jeszcze jedno pytanie. Tata w latach 70 zdobył taki tłumik, ale nie wiem od czego pochodzi. Długi czas był w ursusie 355 bo tak ładnie na nim chodził. A na youtube na niektórych starych kronikach widać jakby zetory 25 właśnie takie mały. Czy to może być od zetora 25? Pozdrawiam

https://www.fotosik.pl/zdjecie/c821c9870873ea5d