Zetor 25A - spełnione marzenie taty :)

[Albercik]

Dzięki za słowa uznani

Przeróbki ma fantastyczne! służył do końca, gość się zajmował badylami, kawałek ogrodu, teraz przeszedł na handle i maszyna stała, wszędzie gdzie możliwe jest piasek, dzieciaki miały zabawę.

Co do PGR to poczekamy, zobaczymy, poszykuje się ciągniki i maszyny to pewnie coś się porobi, u mnie pole do pokazów się znajdzie

Możliwe jest odpalenie przez WOM ?

[Traktorek98]

Palenie przez WOM to chyba nie wyjdzie. Bo chyba będzie się kręcił w drugą stronę wałek niż powinien.
U mnie jak mieliśmy 30 i 60 to paliło się przez Wom ale doczepiając drugi koniec do koła, ciągnik do góry i już. Jak to było zrobione to nie wiem (nie było mnie jeszcze *clap* )

[URSUS c 328]

Cześć Albercik. Widzę, że błotniki z tyłu są od c 330, sprzedajesz je?

[Przemo]

No Albercik jak masz wszędzie tyle piachu to koniecznie musisz w nefralgiczne miejscs zajrzeć obowiązkowo bo nie wiadomo gdzie łebki nasypali a piasek to wróg nr1 ciągnika.Ale dacie radę z naszą pomocą czy bez:p*tup*

[Albercik]

Powoli się wytrzepie cały piach!

Błotniki na razie będą te, skończe Bociana to będę się brał za tego, od 30-stki raczej mi nie będą potrzebne więc w przyszłości będą wymieniane i pójdąpod młotek.
Chyba że ktoś mi zaproponuje wymianę




******************

Po całym dniu dłubania przy oleju i szybkim montowaniu patentu na tymczasowy zbiornik paliwa pociągaliśmy 60-tką Zetorka po podwórku. troche to zajęło ale o wałsnych siłach przejechał jakieś 100 metrów i wjechał pod szope. Wiecej nie jeździliśmy bo nie ma chłodzenia ani sprawnego gazu. Jutro postaram się dodac jakieś materiały.





Takie "cuda" kryły się na dnie miski olejowej... smar, tawot, ne wiem jak to nazwać, było tego miejscami 3 cm


Zbiornik paliwa z wiaderka, oryginalny jest cały pordzewiały w środku (ma ktoś jakiś sposób na rdze w baku?)


Zegar pokazywał 2 ATM ciśnienie oleju.
Teraz wypłukać tą chłodnice choć nieoryginalna ale żeby mógł pochodzić żeby się przeczyścił i rozruszał.

[damber]

Super wiadomości! Gratuluję drugiego ZETOR'ka *tup*

[Wicher]

Rdzę ze zbiornika odbijesz sypiąc paczkę kulek do wiatrówki do środka i trzęsąc zbiornikiem.

[drandrzej]

a jakby nasypać ostrego piasku/kamyczków i umocować w betoniarce ?

[Wicher]

Też dobre, ale kulki są o tyle lepsze że łatwiej je usunąć ze środka później, bo piach zbije się pod kantami ze rdzą i nie wydrzesz, kulka to kulka nie tak łatwo ją zaklinować.
A patent z mocowaniem w betoniarce jest przedni, o tym nie pomyślałem! Gratuluje pomysłu Andrzeju!

[Albercik]

Chyba pomyśle nad kamyczkami, mam takie drobne i dość ostre.
Pomyśle też nad wstrząsami, betoniarki nie posiadam ale WOM się kręci *lol*

Pewnie zostanie wersja zwana robieniem drinka, troche ja, troche tata i damy radę

Podnośnik podnosi jak na szybko przesunąłem dźwignię.
Jutro będe płukał chłodnice i próba demontażu daszka.

No i zmiana na jakąkolwiek inną opone z przodu bo już dętka się uśmiecha

[Wicher]

Za paczkę śrutu zapłacisz 13 złotych a możesz go używać w nieskończoność. ja jestem jak najbardziej za śrutem, jak czyściłem zbiornik w wfm piachem to większy problem był z usunięciem tego pyłu z piachu ze środka niż z rdzą... można też nakrętek nasypać.

[Ursus]

Daszek demontuj delikatnie - może mi się przyda

[Albercik]

Paweł szybko puki gumówka tego nie widzi

Zobacze czy drobne kamienia czy nakrętki czy co, do tego raczej mi daleko, najpierw chłodnica i dalej będe śmigał na wiaderku

[klaudiusz]

Witajcie
Też myślałem o nakrętkach o kulkach . o betoniarce.
Kiedyś widziałem specjalne trójkątne kamyczki do czyszczenia odlewów
tylko jak to wszystko później wytrząść ze środka jak wlew do baku ma obniżenie i zwężenie , żadna kulka nie wyleci ani nakrętki .
Zostaje tylko mocny odkurzacz z rurą ssącą o mniejszej średnicy co wlot do zbiornika . Chyba tyko to.
Ostatecznie właz rewizyjny od dołu i zaspawanie.*no*

pozdrawiam klaudiusz

[Ursus]

Są specjalne środki chemiczne do zbiorników - w szczególności pojazdów zabytkowych. Jest zestaw do czyszczenia + środek konserwujący zbiornik jak już wyczyścimy. Nie znam cen, czytałem o tym kiedyś. Jak przypomni mi się nazwa to napisze.

Jeśli już ciąć to właśnie od spodu, bo potem nie widać

Oprócz śrub nie waż mi się tam nic ciąć przy tym daszku! On już pokombinowany jest, ale może coś się przydać, więc żebyś nie ciął bez przemyślenia.

[Albercik]

Wiedziałem że słowo "gumówka" przyprawi Pawła o białą gorączkę Spokojnie, poodkręcem jak kultura nakazuje
jak przypomnisz sobie nazwę tego środka napisz mi, przyda się.

Chłodnice przepędziłem wodą, jakoś 30 litrów, niby już czysta leci ale jak patrze we wlew to piach dalej zalega. Wode wlewam oczywiście od dołu żeby wypłukać chłodniczkę.

[Wicher]

Śrut jest dobry, magnesem na rurce wybierzesz ze zbiornika.
A zamiast gumówki możesz używać bukfelka, ale broń Cię Boże z meslem się do tego zabierać... xd

Do wyczyszczenia zbiornika od środka można użyć Fosolu, to samo z układem chłodzenia. Nawet numer możesz zrobić taki, silnik zapalić, kurki otworzyć "na pół" i od razu lać wodę z fosolem w chłodnicę, oczywiście nie na dużych obrotach, aby sobie "pykał", to wzbudzi obieg i da radę jakoś oczyścić układ.

[Albercik]

Tak bedzie robione że woda, niskie obroty żeby go przepłukać, układy smarowania i chłodzenia.

Kabina zdjęta będzie jak z tatą zgramy wolną chwile, śruby poodkręcałem (jedna nie wytryzmała presji i się urwała). Zostawiłem 2 śruby żeby mi się sama kabina nie zsunęła.

[SEBRIGHT]

O patencie ze śrutem i betoniarką słyszałem już kilka razy, więc pewnie nie jest zły

Z kamyczkami miał bym pewne obawy, że mogą się w trakcie 'czyszczenia' pokruszyć na drobniejsze i później może być spory kłopot z wyjęciem ich ze zbiornika.

[Boniek]

Ja słyszałem jeszcze wersje z hartowanym, tłuczonym szkłem. *yes*

U mnie na podwórku jeszcze by coś uzbierał *lol*