Forum RetroTRAKTOR

No, może i tak, ale bardzo ciężko jest wyjąć te tuleje :/. Samemu raczej sobie nie poradzę. Na razie jestem na etapie składania i nie wiem z jaką siłą trzeba dokręcić głowicę. Są jakieś odpowiednie wartości?



Jaki olej wlać do silnika??

Podepne się do tematu . Otóż mój zetor po odpaleniu pali tylko na jeden cylinder przez ok minutę . Dymi na czarno , potem wchodzi na obroty i przestaje dymić . Świece żarowe oki . Co moze być przyczyną ? Z góry dziękuje za odpowiedzi na moje zapytanie . Pozdawiam

Nie pali na oba - może dawki nie są równe, może wtryski leją. Odkręć kolektor, zobacz na który nie pali, sprawdź wtryski, kompresję byłoby dobrze zmierzyć

Dawki raczej dobre . Sam Pawle ustawiałeś Chyba ze mechanik coś rozregulował podczas składania . Może wykrece wtryski i sprawdzwdzę na ciągniku kręcąć korbą czy któryś nie leje ? Zauważyłem też że ten z przodu jest mokry , może jest gdzieś nieszczelny i traci ciśnienie kiedy traktorek odpoczywa ? Tylko czy wówczas potrzebowałby prawie minuty żeby dobić ciśnienie ?

No to jeśli pompa była robiona, wtryski również - to sprawdziłbym kąt wtrysku i kompresje

Tłoki i cylindry nowe więc kompresja pewnie jest oki . Nie mam pewności co do konta wtrysku czy mechanik dobrze ustwił . Jak to sprawdzić ?

https://www.youtube.com/watch?v=m_sIW-VYE6k

Obejrzałem film , przy okazji pozdro dla pana Franka . Z tego co wiem w zetorze kąt ustawia się dla każdego wtrysku osobno . W jaki sposób zmiemić kąty jeśli będą nieodpowiednie ?Bo chyba nie zmieniająć położenie pompy ?

Oki już wiem . Zralazłem na forum .Jutro się za to biorę .

Dwa klucze płaskie, jeden odpowiednio wygięty i oszlifowane, i długością tłoczka zmieniasz. Najlepiej kąt wtrysku ustawiać z użyciem kątomierza oryginalnego - ostatnio taki dostaliśmy po kilku latach bezskutecznych poszukiwań - muszę mu tylko odświeżyć cyferblat

Wczoraj sprawdziłem początek wtrysku . Okazało się że był ustawiony nieżle , oba wtryski niecałe 30 st . Ale mam jeszcze watpliwości co do końcówek . Mam DN4S1 , od C 330 . Czy mogą być czy różnią się kątem wtrysku od orginalnych od zetora ?