Ursus C-4011 dwie sztuki

[lukasz_vip]

Na sprzedaż mam 2 x 4011 bo zmieniamy kolekcje.

Jedna świeżo po remoncie blacharskim i remoncie przedniej osi, 1970. Silnik do remontu. Cała 100% oryginał. Zarejestrowana. Cena 15300zl.


Druga 100% oryginał od pierwszego właściciela. Rok 1970. Stała ostatnie 20lat. Chodziła na gospodarstwie 5ha. Nigdy nie malowana. Nie wyjechana. Przednie błotniki jeszcze oryginały. Silnik w bdb stanie. Będzie zarejestrowana na dniach na nas. Świetny egzemplarz do kolekcji. 10700zl.

Zdjecia jutro.

Telefon do wlasciciela: 606456139

[lukasz_vip]

https://photos.app.goo.gl/ZT6VsYDQVS15cBxr9

Zdjecia 4011 z 1970r w oryginalnym stanie.

[lukasz_vip]

https://photos.app.goo.gl/HJCXaWqQsPeP7rVn6

Zdjecia tej po remoncie blacharskim.

[widelec77]

Hmmm

Spodziewalem sie czegos innego....
Nie ma tu mowy o 100% oryginalnosci.
To sa zwykle projekty....

[zdziaszek]

Też mnie to ogłoszenie zaciekawilo, jednak po dodaniu zdjęć wg. mnie "szału nie ma"...

Kolego lukasz_vip do spełnienia wszystkich formalności podaj jeszcze lokalizację dla innych użytkowników zgodnie z regulaminem działu sprzedaży.

[lukasz_vip]

Lokalizacja: Lubliniec

Panowie proszę o szczeglowoa informacje co jest nieoryginalne w tej niemalowanej? Wg. Mnie tylko tylne lampy. Wiadomo nie jest to sprzęt że sklepu ale jest naprawdę w świetnym oryginalnym stanie. Nigdy nie była rozpolowiana ani malowana. Wszystkie sruby oryginalne nieokrecane tak jak wyszla że sklepu. Ma zmieione głowice ale oryginały mamy. Pompa wtryskowa też była wymieniona. Jak ktoś chce jakieś szczegółowe zdjęcia to proszę o wskazanie elementu.
Obie roznia się numeracja silnik o 1000 a sporo się różnią. Jedna ma tył zetora a druga Ursusa, przodek jedna miękki a druga sztywny.

[popracy]

Ta oryginalna rzeczywiście wygląda na dość dobrze zachowaną i ma kilka fajnych szczegółów tj. Tylnie błotniki bez rantów, przednie błotniki z szerokim mocowaniem, lewy wieszak TUZ.

[widelec77]

Niemalowana ze wzgledu na zgodnosc numerow i rocznikow na korpusach,tabliczke znamionowa i dow rej to dobry projekt (wszystko mozna sprawdzic na miejscu). Plusem jest tez ladna oryginalna maska (schemat instalacji sie jeszcze zachowal) i blotniki przod oryginalne.

Ma tez wady:os przednia c355,lampy przod c355,rozrusznik R11 c360,szperacz c360,obciazniki tyl poszly do 1szej ,lampy tyl,kierunki moze sie da uratowac.

To jest dobry projekt jak rzeczywiscie beda dokumenty i ciagnik jest fabryczny(korpusy).

Co do tej po remoncie to ja sie woogule nie wypowiadam

[Ursus c-325]

Oś i lampy są oryginalne. Jeśli ktoś chce coś więcej wiedzieć to zapraszam do swojego tematu.

R11 oczywiście nieoryginalny.

[widelec77]

Os niereserowana i lampy zelmot planujesz w twojej c4011

[Ursus c-325]

Ja nie planuję, bo nie mogło ich być. Natomiast rocznikowo do tej jak najbardziej pasują.

[lukasz_vip]

Niestety obciążniki od tej niemalowanej zgniely tj. wiemy gdzie są ale gość nie chce oddać. Os i lampy przednie są oryginalne. Mogę zrobić zdjęcia, że tam nigdy nic nie było odkręcane. 4011 wychodzily na osiach sztywnych i miękkich od jesieni 1969. Co do rozrszunika to jest załóżny od tej malowanej bo oryginalny nie zakręcił po 20 latach stania. Ale jest do ciągnika.

[marecki 25]

te lampy tyl to są od 355? mamtakie klosze na zbyciu nówki

[lukasz_vip]

Zapomnialem dodać, że do ciągnika też są dodatkowe obciążniki te mocowane na bokach między silnikiem a przednia osią. Skrzynka narzędziowa na lewy błotnik też jest.

[szubinska]

Ten nie malowany to bardzo fajny egzemplarz do renowacji. Wg mnie nie oryginalne są tylko tylne lampy, rozrusznik i rurka wychodząca ze sprężarki. Być może jeszcze cylinder sprężarki był zmieniany bo przy mojej 40 jest inne użebrowanie, bardziej zaokrąglone - ale to drobiazg. Chłodnica też wygląda na zmienioną bo oryginalna miała metalową rurkę od nadmiaru wody a tutaj jest wężyk. Poza tym wg mnie reszta jest oryginał. Sam posiadam 40 z końca roku 1969 która ma sztywną przednią oś oraz przednie lampy zelmot - dokładnie tak jak w tym egzemplarzu. Do uzupełnienia pozostają wyjścia hydrauliki.

Czy można prosić o zdjęcie tabliczki z beczki powietrza oraz z filtra powietrza ?

Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

[lukasz_vip]

Postaram się dzisiaj podjechać i zrobić. Z tego co mi wiadomo to chłodnica i kompresor jest oryginał. W 4011 były dwa typy kompresorów stąd w twoim egemplarzu pewnie masz ten okrągły.
W tym egzemplarzu nie było wyjść hydrauliki. Tam jest cały tył i podnośnik wyprodukowany przez firmę Zetor.
W tej malowanej jest tył polski i ona ma wyjścia na hydraulikę.

[lukasz_vip]

A kto mi powie do czego służy dźwignia na obudowie podnośnika pod siedzeniem? Pierwszy raz coś takiego widzimy.
https://photos.app.goo.gl/4qhQr4NGuF2BBv8WA

Tak samo z różnic zauważyliśmy, że ta ma szyby tylne narożnikowe całe a były też takie dzielone na 3.

[szubinska]

Jest to moim zdaniem bezużyteczna dźwignia z której w c-355 i c-360 zrezygnowano. Służy do regulacji szybkości działania hydrauliki a w zasadzie do jej opóźniania bo w max położeniu działa tak jak normalnie w c-360. Nie wiem do czego mogło by się to przydać.

[lukasz_vip]

Zaktualizowałem zdjęcia o lampy i filtr powietrza i kartkę z chlodnicy. Zwracam honor z chłodnica bo dzisiaj znalazłem kartkę z datą produkcji 12.79. Tylne lampy to Polmo w metalowej obudowie. Na błotnikach znać ślady oryginalnych lamp.

[widelec77]

te lampy tyl to są od 355? mamtakie klosze na zbyciu nówki

Te lampy tyl metalowe to rarytas i sa nie do zdobycia sa tak zadkie jak snieg w lipcu moze nawet zadsze Szperacz tez jest od c355m

viewtopic.php?f=9&t=6036&start=560


ps.co do osi przedniej to zwracam honor,ale jakos sobie nie wyobrazam 40stki bez reserowanej