Forum RetroTRAKTOR

Ciekawe czy by szło dopasować z jakiegoś powiedzmy busa gumki zaworowe uszczelniające ? Tam te prowadnice dosyć wychodzą ponad poziom płaszczyzny tej że głowicy . Teoretycznie powinno się to udać , jedynie dopasować średnicę tych uszczelniaczy.

Wymieniał ktoś ten uszczelniacz :



To jest w korpusie tylnym hydrauliki gdzie wałek wychodzi od dźwigni włączania walka wom.
Zaczęło się tam pocić , chcę to wymienić ale nie wiem czy tam zwykły simmering czy jakiś inny uszczelniacz. Jak ktoś ma wiedzę w tym temacie to proszę o informację.

Dziękuje.

Witam mam ten sam problem co kolega ciągnik posiadam od niedawna nie miałem wczesniej stycznosci z t25. obejrzałem tą dzwignie pod którą jest uszczelniacz i wydaje sie, że trzeba zdejmować całą pokrywę z tylu aby go wymienić

Wszystko do odkręcenia ....
Dlatego nie wymieniam bo się poci symbolicznie ....

u mnie trochę bardziej niż symbolicznie i w wolnej chwili będę musiał to zrobić ale raczej bliżej zimy

No to proponuję przy okazji generalny przegląd całego podnośnika, a z rozpędu i skrzyni biegów bo jak pozdejmujesz wszystkie blachy podłogi ....


Mój gubi około 1 litra oleju na rok (mam nieszczelność na korpusie pod WOM) więc na razie olewam i dolewam ....

mam ciągnik od niedawna olej lał się prawie z każdego miejsca okazało się, że wszystkie śruby były poluzowane po dokręceniu jest lepiej ale jeszcze trochę pracy trzeba włożyć ciągnik 95 rok ale kupiony od handlarza czyli w ciemno silnik i skrzynia pracują fajnie i cicho tylko te wycieki przy kupnie ciągnik wymyty jak nowy a po jakimś czasie wychodzą kwiatki

W takim razie tak to zostawię przynajmniej do grubszej awarii. U mnie też tylko się poci może jakaś kropla spadnie ale to jedna na kwartał

Cześć. Teściu poprosił mnie o pomoc, ma problem z ciągnikiem t-25A. Gaśnie mu co jakiś czas ciągnik, stwierdził że wymaga wymiany pompy wtryskowej. Na pompie jest tabliczka znamionowa o numerze HT-21/2-4-07. Jak dobrać nowa bądź regenerowaną pompę do tego modelu. Wszystkie aktualne katalogi nie zawierają takiego oznaczenia. Proszę o pomoc.

Jeśli gaśnie co jakiś czas to czemu od razu wymieniać pompę ?

Po co strzelać z armaty do wróbla ?

Proponuję:
1. Spuścić syf z dna zbiornika.
2. Zalać do do pełna.
3. Spuścić kondensat z odstojnika paliwa.
4. Wymienić filtry paliwa.
5. Odpowietrzyć układ.
6. Sprawdzić szczelność w/w.