Forum RetroTRAKTOR

już od mojego remontu minęło z pół roku,pompa paliwa była w regeneracji dostała nową sekcję,założyłem nowe wtryskiwacze,ale mimo to dymi na niebiesko jak się nagrzeje to wtedy to nawet momentami zanika,najgorzej jak zimny,nie mam pojęcia co zrobić,oleju nie bierze,czy to wina oleju Mobil delvac 15w40,może on jest nie za bardzo do tego silnika,bo na tym oleju ciężko mu temp.złapa
PS.czasem wstyd drogą jechać bo sąsiad się śmieje.

Cześć. A olej spala, czy trzeba dolewać? Ewentualnie może kat początku wtrysku niewłaściwy lub częściowo niedrożny układ dolotowy czy sam filtr powietrza. Również niewłaściwie ustawiony rozrząd czy niewłaściwe luzy zaworowe również mogą powodować dymienie.

Nie no to co napisałeś to wszystko jest ok sprawdzane wielokrotnie

A weryfikowano np. głębokość osadzenia wtryskiwaczy ( reguluje się podkładkami?) poprawność umiszczenia znaków rozrzadu, GMP itp.?
To bardziej niebieski kolor i zapach oleju, czy mocno wpada szary w szary (od paliwa)?
I jak z tym poborem oleju?

wtryski osadzone prawidłowo,przy remoncie ustawiałem rozrząd i jest ok.
kolor raczej mocno niebieski,oleju nie bierze,przy nagrzaniu zanika,ale ten mobil chyba wyleje i zmienie na milvusa bo przez tego mobila ciężko mu temp. złapać.

Wymieniano elementy rozrządu? Kiedyś czytałem np. o źle wykonanych klinach na kołach zębatych, czy wykonanej z przesunięciem krzywce wałka rozrządu...

nie, koła zostały te co były

Sprawdź jaka jest śrubka w przewodzie odprowadzającym nadmiar paliwa do filtrów.
Jeśli jest duży otwór to silnik nie wchodzi na obroty.
Jeśli jest niedrożny dymi jak lokomotywa, ale na czarno.
Przynajmniej tak było w przypadku który znam.

Jeżeli wtryski są dobre to sprawdź kąt wtrysku paliwa. Jak pompa jest po regeneracji to prawdopodobnie jej wina, może nierówno podawać dawkę pomiędzy cylindrami. Czy ciągnik pracuje równo, da się mu ustawić wolne obroty czy np. faluje? Najlepiej jakiś film wrzucić bo tak z tekstu ciężko domyśleć się co może być.