Forum RetroTRAKTOR

witam
Panowie w ciągniku t 25 od paru dni mam problem.
Podczas jazdy na najwyższym biegu na szosowych i polowych ciągnik po przejechaniu kilkuset metrów zwalnia i nie reaguje na gaz, trochę szarpie ale jakoś jedzie dużo wolniej. Robię redukcję na niższy bieg , po jakims czasie redukcję na wyższy bieg i znów to samo po krótkim czasie zwalnia.
W pierwszej chwili myślałem , że zapowietrzony ale na niższych biegach i na wolnych obrotach nie ma problemu. Z zapalaniem też nie mam problemu.
Ten objaw wytracania prędkości jest tylko na najwyższych biegach.
Kiedyś wymieniałem zawór zwrotny w pompie wtryskowej może znów pora to zrobić.
Proszę o opinie. Dziękuję

A jak wygląda stan filtrów paliwa? Może po prostu jakiegoś paprocha złapał...

Poza filtrami, odstojnikiem itd. sprawdź czy jak jest zbiornik to też zwalnia.
Ta rurka którą zasysa paliwo czasem pęka i podsysa powietrze.

po wymianie filtrów paliwa jest zdecydowana poprawa. Także chyba temat ogarnięty.
dzięki

Panowie odświeżam temat
Problem znów powrócił. Jadąc na najszybszym biegu znów zaczął przerywać i zgasł .
Filtry wymienione , paliwo pod korek nalane.
Problem się pojawia kiedy gaz w podłodze.
Obecnie nie mogę go nawet uruchomić , podczas kręcenia rozrusznikiem nie leci dym z wydechu.
Jak pompuję pompką to słychać jak się przelewa do zbiornika czyli paliwo chyba jest w układzie .\
Macie jakieś pomysły, jak go uruchomić ??

1-poluzuj rurkę przy pompie wtryskowej,tą która "biegnie od filtrów"i zobacz ,czy tryska paliwo.
-jak nie tryska paliwem sprawdzić ukł.zasilania
2-jeśli tryska paliwo,poluzuj rurki od wtryskiwaczy przy pompie i zobacz ,czy sekcja podaje paliwo.
Ukł.paliwowy władymirca wymaga solidnego podejścia ,głównie po stronie ssącej.Kłopoty może sprawiać wstępny filr,trzeba sprawdzić szczelność smoka i odstojnika(na próbę można go ominąć).Kolejnym kłopotliwym punktem jest nadmiar paliwa połączony ze str.ssącą pompki zasilającej(ja wiele lat temu przerobiłem to połączenie w moim traktorze).
Z tego co opisujesz ,to najbardziej obstawiam problemy z zasilaniem paliwa.