Forum RetroTRAKTOR

Witam
1.jak regulować ten gaźnik? może ktoś wskazać które śruby są do regulacji i czego?

2.Czy da się trochę wyregulować - dokręcić przepustnicę(?) bo zbierają się krople tam gdzie strzałka pozioma, jest minimalny luz góra-dół

(jakbym chciał to wymienić - czy to oś przepustnicy -czy są gdzieś do kupienia - ewentualnie gdzie szukać kogoś kto regeneruje?)






Silnik ciężko zapala, i szybko gaśnie przy obciążeniu/pracy - otwieranie gazu "na max" czasem już nic nie pomaga ,,, potem też ciężko zapalić, ale zauważyłem, że odpalił trochę lepiej gdy go odchyliłem do tyłu Paliwa ponad połowa zbiornika była.

3.Chciałbym wymienić gaźnik, czy np ten będzie ok? czy polecacie inny? - (proszę o link)
https://allegro.pl/oferta/gaznik-motoro ... 9932716911
ze starych linków nazwa ta sama - byle tylko pasował bez przerabiania ....

Szczerze mówiąc sam chętnie poczytam opinie innych, bo też mam problemy z tymi gaźnikami.

No właśnie trochę ludzi przecież ich używa . A w necie nie znalazłem żadnej instrukcji oprócz opisu części składowych.

Ewentualnie prosze o radę jaki konkretnie gaznik wybrać najwygodniej chyba z allegro by pasował i co wtedy z tą przepustnicą cieknącą bo rozumiem że ona to osobny temat...

To może z tym ktoś coś podpowie, jak zapali i pochodzi (pomijając brak wolnych/średnich obrotów - bo tu nikt nie pomoże pewnie), jak zgaśnie lub wyłączę to jest duuuuuży problem go odpalić -
świecę czyściłem, przedmuchiwałem zaworkiem, podlewałem trochę paliwem i za ChL nie odpala jakaś dysza zapchana ? ale za 1 razem odpala w miarę nieźle po rozgrzaniu coś blokuje?

A czy karter masz szczelny?

Jak to stwierdzić? Jak otwieram kranik do przedmuchania świecy to wydaje się że ładnie daję ciśnienie

https://m.fotosik.pl/zdjecie/pelne/2c06fe95d1386467

Proszę odpowiedź czy tu pod nr 58 powinna być taka dysza jak na obrazku instrukcji? W jikovie od dzika ? Kolano powietrzne jest w górę a na instrukcji w dół. Czy ma znaczenie? I jaki mogłoby mieć wpływ jej brak ???

Kierunek kolanka nie ma znaczenia, akurat w Dziku jest w górę bo tak jest zamontowany filtr powietrza.

Dzięki ale tzn ze pod śruba nr 56 z instrukcji z forum. Powinna być dluga dysza obrotow 58... u mnie brak w srodku.. a co to ma wpływ? Nie możność ustawienia obrotow ?