RE: Silniki andorii s 301 i 301D

Deleted_User · Post autor: **Deleted_User** » 19 cze 2008, 13:43

Ustawiłem tak że jest luz. Może nawet za duży. Nie mam szczelinomierza.

hubert · Post autor: **hubert** » 19 cze 2008, 13:48

Jak ustawisz za duży to też źle, bo zawory mają wtedy opóźnienie, kup sobie szczeliniemirz (10 zł na allegro) inaczej będzie ciężko:D

olowaty · Post autor: **olowaty** » 19 cze 2008, 20:26

Jak zawory będą miały za duży luz to też będą stukać. Szczelinomierz kupisz w każdym motoryzacyjnym lub markecie.

Post autor: **Bolszewik** » 19 cze 2008, 21:34

Odsrodkowy reg. obrotów to jest pod pokrywą rozrządu.

PS. Bez szczelinomierza to nawet nie odkręcaj pokrywy zaworów, bo po co ? Popatrzeć to sobie na zdjęciu możesz.

Deleted_User · Post autor: **Deleted_User** » 28 lip 2008, 22:23

Witam

Jestem tu nowy i mam takie pytanie: gdzie można kupić tłok (oczywiście nie nominalny bo cylinder jest planowany do szlifu) i pierścienie do andori s 301 d ? A może z innych silników będą do niej pasować? Za udzielenie jakiejkolwiek informacji będę wdzięczny.

Post autor: **Bolszewik** » 28 lip 2008, 22:29

http://www.andoria-mot.com.pl/

Zamawiasz i przysyłają.

hubert · Post autor: **hubert** » 28 lip 2008, 22:29

andoria-mot@andoria-mot.com.pl

e-mail do centrum handlowego:)

Deleted_User · Post autor: **Deleted_User** » 29 lip 2008, 17:07

Dzięki za szybką odpowiedz.:p

Deleted_User · Post autor: **Deleted_User** » 02 sie 2008, 13:42

Krzysiaczek po pierwsze nie pisz wielkimi litermai a po drugie po co 3 razy te same zdanie?

chodkii · Post autor: **chodkii** » 18 sie 2008, 0:09

mam wał korbowy do s301 d ale ma lekki luz na igielkach korbowodu jak ci pasuje pisz na pw

Post autor: **Bolszewik** » 25 paź 2008, 20:08

Najpierw trzy uszczelniające, potem zgarniający (olejowy) dalej sworzeń i jeszcze jeden zgarniający.

Post autor: **Bolszewik** » 27 paź 2008, 8:01

Jeśli nie ma znaków, a być powinny. Oznaczenie "top" lub kropeczka oznacza do góry. Wtedy ostrym do góry.

drandrzej · Post autor: **drandrzej** » 27 lut 2009, 10:39

co to jest ?? czy 301 czy 301 D ??

czy ktoś z grona miałby osłonę kierującą powietrze z koła zamachowego na cylinder ??

kręci się ładnie , sprężanie ma , będę próbował czy zagada

Dobrodziej103 · Post autor: **Dobrodziej103** » 27 lut 2009, 15:38

To jest S301.

Post autor: **Bolszewik** » 27 lut 2009, 18:09

S-301 D troszkę starsza wersja (nowsze miały inny zbiornik).
Dokładnie to model o nr poniżej 35530.

Silnik musi mieć osłonę koła zamachowego i pokrywę górną inaczej szybko się zatrze z gorąca.

Mam instrukcję i katalog części do tego silnika jak byś chciał.

whar · Post autor: **whar** » 27 lut 2009, 20:44

Troszkę mi to Bolszewik namieszał. Myślałem, że S-301D zewnętrznie wyróżnia się właśnie zmienionym zbiornikiem takim jak tutaj

To jest mój S-301D, a tutaj jeszcze na podwoziu, nie wyszło mi, ale jest co jest

Post autor: **Bolszewik** » 27 lut 2009, 21:18

Nie od nr 35530 zmieniono zbiornik i kilka elementów. Istniała też odmiana eksportowa.

Coś takiego jak S-301 raczej nie istniało pewnie to taki sam wymysł jak "S-15". Jeśli jednak istniało to pewnie są jakieś znaczące różnice.

To co masz Whar to właśnie nowsza wersja ja też taki miałem. Jednak to nie zmienia faktu że oba mają to samo oznaczenie.

Ja opieram się na literaturze wydanej przez Andorię tj. katalogu części do S-301D z roku 1983. Tam pisze o zmianie elementów właśnie od tego nr seryjnego.

Jak poskanuję katalog to go udostępnie i sam zobaczysz.

Drandrzej sprawdź nr seryjny i rok budowy swojego silnika i podaj jeśli możesz.

drandrzej · Post autor: **drandrzej** » 27 lut 2009, 22:14

podpowiedz gdzie go szukać , bo nijak znaleźć nie mogę - albo za bardzo cieszę się nabytkiem i mi umyka sprzed oczu

jest szansa na oszacowanie roku po numerze ??

co do literatury - podaj na PW co, jak ,za ile ,.....

osłon szukam , ale jeszcze nie mam , gdyby ktoś ...
wrzucę w dział poszukuję , może koś tam poratuje

Post autor: **Bolszewik** » 27 lut 2009, 22:21

Nr seryjny jest na tabliczce znamionowej na rozrządzie. Chyba też na korpusie są nabite ale nie jestem pewien.

chodkii · Post autor: **chodkii** » 03 mar 2009, 23:34

nabity jest na pokrywie rozrządu nad korbą jak dobrze pamiętam a różnice pomiedzy s301 a 301d byly omawiane na forum poszukaj