Próbuję ustawić kąt wtrysku w silniku 1ca90, zdjąłem wszystkie podkładki, ale pompa podaje paliwo nadal za punktem PTP, przed GMP.
Czy idzie bez wymiany sekcji, oraz wałka rozrządu jakoś ustawić prawidłowo kąt wtrysku?
W silniku s301d jest śruba z kontrą, i z ustawieniem raczej nie ma problemu, a tutaj chyba się nie da.