Majorek Sławka.

[chrapek3011]

No jak nie skończony...Ja założyłem temat,żeby udokumentować jego remont właśnie.

[bossmann]

Wygląda rewelacyjnie.

[chrapek3011]

Dziękuję za uznanie.Niebawem kolejne fotki z remontu.

[jacek0106]

No ten 3011 to obowiązkowo własny domek musi mieć. Takie zabytki muszą stać pod dachem żeby cała praca na marne nie poszła.

[Ursus]

[misio 3p]

Jaka farba została użyta na silnik i jaki jej odcień? Z góry dziękuję za odpowiedź

[damber]

Widzę Chrapek, że robimy podobnie tzn. nie malujemy wszystkich części na ten sam kolor Trochę kontrastu musi być - lepiej to wygląda, ale i roboty jest z tym więcej.

[bossmann]

Jak sie widzi zwyklego Majorka to ..... ale ten wzbudza respekt.Ten kto wie ile czasu potrzeba by to dokączyc to tym bardziej szacunek wzbudza. Kolory te nadają Majorkowi agresji, motoagresji.

[chrapek3011]

Jaki odcień?Nie potrafię odpowiedzieć.Tą szarą farbę kupowałem z drugiej ręki.Wiadro metalowe bez żadnych oznakowań.Na pewno na metal.A detale odróżniające się były podkładowane i malowane akrylem w sprayu.
Wszystko jednakowo polakierowane byłoby banalne,zwykłe.Nie przeczę,że gdybym miał robić tylko remont i polakierować do,,pola,,byłby jednolity.

[Dobrodziej103]

Podpinam się do tematu trochę późno, ale jak już mówiłem Sławkowi na Golubiu, Zetor pierwsza klasa, silnik żyletka a odgłos pracy miód dla uszu. Ogrom pracy i świetnego pomysłu na Majora.

[chrapek3011]

Podziękował...Roboty to przy nim było.Jeszcze by się coś znalazło do poprawki.Ale to chyba sobie na zimowe wieczory zostawię.Tym bardziej,że już pod chmurką nie będę robił.Pozdrawiam Dobrodzieja i Skansen Stare Budy.

[Ursus c-325]

Kilka fotek na prośbę Sławka:

[chrapek3011]

Dzięki Mateusz.
Trzecia fotka to deska rozdzielcza stu procentowego Majorka,akurat to jest na 3045.Czwarta to moja od modelu 4718.Dawno mnie tu nie było.Tymczasem Zetor uczestniczył w Festiwalu w Wilkowicach i ostatnio w Spotkaniu Pojazdów Zabytkowych u Sołtysa oraz Dożynkach Gminnych w Cielu połączonych z III Zlotem Starego Zetora.

Doczekał się też uznania na tych imprezach(oprócz Wilkowic-za wysokie progi jak na razie).Fotki niebawem.

[jacek0106]

Witam. Ja też myślę że Wilkowice to wysokie progi są. Sławek czy miałeś tam jakieś zastrzeżenia odnośnie oryginalności? Czy może rocznik za młody? A jakieś ciekawe 4011 były? Bo moja to mimo że 99% oryginalna, to jednak rocznikiem młoda jeszcze jest. Jednak 3011 i 4011 ludzie nadal traktują jak woły robocze, bo mimo że staruchy to dają radę jako sprzęt pomocniczy.

[bart567]

Chrapek w Cielu miałem przyjemność oglądać twojego zetorka. Naprawdę prezentuje się zacnie, bardzo podoba mi się zastosowana kolorystyka oraz styl na jaki go odrestaurowałeś.
IMHO istnieją drobne detale które troszkę mi nie pasowały, ale absolutnie nie psuły one całościowego obrazu zetora, tak więc zostawię je dla siebie :p

[chrapek3011]

Rocznik na Wilkowice to maX 1972.Także Jacek Twoja Czterdziestka się kwalifikuje.Nie było Ursusa 4011.Był Zetor 4011 jednak do stanu przybliżającego choćby cień oryginału daleko mu było do Twojego.

Dziękuję wszystkim za uznanie.Na prawdę jestem zaskoczony,nie spodziewałem się,że ktoś doceni tą moją dłubaninę.Dziękuję i pozdrawiam.

[Ursus]

A mnie zaskoczyłeś stwierdzeniem, że za wysokie progi
Fakt, że nigdy Majorek nie będzie miał takiego uznania i poklasku jak Ursusy C-45 - bo to jest trochę taki traktor "pod publikę" - dla zwykłego laika po prostu wygląda archaicznie, hałaśliwie i zarazem dostojnie

[SEBRIGHT]

Miałem okazję zobaczyć (i usłyszeć) Sławkowego Majorka na Wilkowicach i prezentuje się na prawdę świetnie. Wielki szacun za pracę, $ i serce włożone w jego remont

[jacek0106]

Witam.Fakt że c-45 można robić niezłe show, ale jako mechanik bardziej podziwiam ciągniki unikatowe, np zetory 3045 i 4045. Sławka zabawka jest natomiast jedyna w swoim rodzaju, posiadająca unikalne detale i rozwiązania techniczne.
Sławek trzymaj się Zetorów bo jesteś w nich najlepszy, a model który planujesz zrobić w 100% oryginale, będzie białym krukiem w Wilkowicach. Pozdrawiam.

[chrapek3011]

2011 to jeszcze nie to co chcę osiągnąć.Czekam na przedni napęd do Majorka.Niestety mój tuningowany Majorek będzie musiał przejść kolejną metamorfozę z 3011-na 3045,z czego jestem bardzo dumny(ach...bardzo nie skromnie....)Sprawa ma się rozstrzygnąć niebawem kiedy do Polski zawita zdewastowany 3045 albo 3545.

Muszę Wam wysłać kilka nowych zdjęć,bo zastój w temacie.Tymczasem idę do roboty.Do wieczora!