Majorek Sławka.

[chrapek3011]

3tys.plus koszty podróży.

[maly-agro]

Czyli cena normalna można powiedzieć. Ja niestety u siebie będę zmuszony chyba do zmiany skrzyni i jednej zwolnicy *bye*

[chrapek3011]

A nie możesz tego wyremontować?Części z Zachodu z rozbiórkowych Zetorów są w bdb stanie.Sam z nich korzystam.Między innymi kupiłem właśnie ten silnik.

[damber]

A ja się zastanawiałem, jak założyłeś opony na pomalowane felgi nie niszcząc od razu lakieru łyżką

[Ursus]

[maly-agro]

chrapek3011 napisał/a:
A nie możesz tego wyremontować?Części z Zachodu z rozbiórkowych Zetorów są w bdb stanie.Sam z nich korzystam.Między innymi kupiłem właśnie ten silnik.

Z zachodu...jest u nas taki facet co sprowadza, ale chce sprzedać ciągniki tylko i wyłącznie w całości...Najbliżej do części mam ok 300km...sporo nieco, jestem z pomorskiego, tam ciężko z częściami do tego.

P.S. Poluję na taką literaturę, zawsze się przyda, jak ktoś ma do sprzedania to proszę o cynk

[chrapek3011]

Dzięki Paweł.

A to literatura,z której korzystałem podczas remontu...Oprócz tego korzystałem również z katalogu części od Ursusa C-4011 i C-360.Niektóre elementy są produkowane do dziś w niezmienionej formie(oprócz materiałów użytych do produkcji).

Tarcza sprzęgłowa,np.podchodzi od C-360,tylko trzeba frez przenitować...Cylinderki hamulcowe,szczęki,taśmy hamulca ręcznego Zetor lub tańsze C-360,pompa hamulcowa też....

maly-agro napisał/a:

chrapek3011 napisał/a:
A nie możesz tego wyremontować?Części z Zachodu z rozbiórkowych Zetorów są w bdb stanie.Sam z nich korzystam.Między innymi kupiłem właśnie ten silnik.

Z zachodu...jest u nas taki facet co sprowadza, ale chce sprzedać ciągniki tylko i wyłącznie w całości...Najbliżej do części mam ok 300km...sporo nieco, jestem z pomorskiego, tam ciężko z częściami do tego.

P.S. Poluję na taką literaturę, zawsze się przyda, jak ktoś ma do sprzedania to proszę o cynk

W sprawie literatury kontaktuj się ze mną na PW.

Co do części...Jak jesteś z pomorskiego to do mnie nie masz tak daleko...Ja jestem z kujawsko-pomorskiego.Jak byłbyś poważnie zainteresowany częściami to dam Ci kontakty u nas,albo sam załatwię a Ty odbierzesz u mnie,nie ma problemu.

[drandrzej]

damber napisał/a:
A ja się zastanawiałem, jak założyłeś opony na pomalowane felgi nie niszcząc od razu lakieru łyżką

duże można od tyłu próbować , na kocu kładąc część widoczną

do 16 '' na maszynie sie powinno dać załozyć bez stresu

[chrapek3011]

U nas chłopaki mają montażownicę do ciągników,bez problemu....tym bardziej,że kupowałem u nich przednie opony i wszystkie dętki.Montaż miałem gratis.

[Ursus]

[chrapek3011]

Dzięki Paweł.
Kilka oryginalnych detali.

[dominik5211]

ehh ile ja już poluje na te emblematy.... apropo tarczy sprzęgła 1 stopnia to ja mam założoną od c330, jest taka sama, mowa tu o frezie

[chrapek3011]

Co do tarczy od 330 to pierwszy stopień nowego typu jest taki sam jak w C-360.Nie wiem jak,ale frez od C-360 jest większy i grubszy jak w oryginalnym Majorku,choć spotkałem się już,że tarcza podchodzi bez przeróbek od C-360.

[dominik5211]

zgadza się ja sie pomylilem chodzi mi o tarcze sprzęgła z ursusa c 330 starego typu bo nowsza c 330 ma takie samo sprzęgło jak c 360


chodzi o takie sprzęgło:
http://tablica.pl/oferta/kolo-zamachowe ... DFvw3.html

[jacek0106]

Witam. Jak patrzę na zdjęcia bazy wyjściowej, z której to Sławek wykrzesał ten dopracowany do perfekcji technicznej 3011, to chciałem wyrazić tu oficjalnie swój podziw dla tego projektu. Większość pełnosprawnych mechaników nie chciała by tego zgrzebanego zgliszcza dotknąć. Nawet ciężki wypadek motocyklowy nie przeszkodził Sławkowi, a upór i wiedza w temacie Zetor,Ursus zasługuje na najwyższe uznanie. Kolejne projekty które właśnie rozpoczyna, świadczą tylko o tym że Sławek się dopiero rozkręca.
Jak w kolekcji VW przybędzie coś, na co będzie można załadować traktor to może się jeszcze gdzieś spotkamy, bo widzę że sprzęt już wszędzie bywa, jeżdżąc na LT-ku. Pozdrowienia.

[Wicher]

Ja też przyłączam się do słów Jacka, Sławkowi należą się naprawdę wielkie gratulacje, szczególnie że pomimo swych dolegliwości wykonał taki kawał dobrej, profesjonalnej roboty. Niejeden z nas nie doprowadzi maszyny do takiego stanu. A co najważniejsze Sławek na tym nie poprzestanie. Tak trzymaj Sławku!
Mała sugestia dla Kolegów - widziałbym Sławka jako Kolekcjonera Roku 2012, zdecydowanie zasługuje na ten tytuł

[Jacek ze Skansena]

Wicher zapytaj Sławka czy zapisał się do Klubu "Traktor i Maszyna" Może się zmobilizuje. Takich ludzi jak Sławek jest niewielu choć my ich znamy w większej ilości, jednak w skali kraju to rodzynki.

[Wicher]

Z tego co poczytałem to kolekcjonera zgłosić może 3 z klubu TiM, ale nie wiedziałem że kolekcjoner ów musi być członkiem klubu. No cóż, Sławek się będzie musiał zapisać xD

[chrapek3011]

Dawno chyba tu nie byłem...Nie wiem co powiedzieć...Dziękuję wszystkim bardzo serdecznie za słowa uznania.Nie powiem,ale się wzruszyłem a do mięczaków nie należę.Zapisać do Klubu TiM nie ma problemu,ale czy na Wilkowicach wystąpię?Ogranicza mnie tylko problem z transportem.Od piątku Majorek ma już dach nad kominem.Garaż można zobaczyć w temacie Wiaty,Garaże...Za niebawem majorkowej historii ciąg dalszy.

[bossmann]

Witam.To znaczy że Majorek jeszcze nie skończony?