Forum RetroTRAKTOR

No to tak jak wspomniałem
Ciągnik trochę przeszedł w życiu

tak się zaczeło
Demontaż kabiny oraz mycie wstępne




i zakup oraz podgląd na niektóre częsci które często siedziały w nim od nowości
























Jak widać, częsci od TUZa to można powiedzieć śmietnik, można by było regenerować ale nie wiem czy to miało by sens
hamulce od nowości nigdy nie zostały rozbierane, to widok w korpusie tylnego mostu był samo błoto z olejem i słomą.
Łożysko na zwolnicy nie posiadało koszyczka (teraz rozumiem dlaczego pukało czasami z prawej strony)

Mam sporo nowych części do 3P po likwidacji sklepu- jakby coś to pisz.

no i kolejne etapy pracy
Blacharka została pokupowana, popiaskowana, pomalowana w proszek i dalej były wymiany części
Sprzęgło, uszczelniacze, uszczelki, przewody hamulcowe,

widzę że będzie trzeba założyć konto na fotosiku na kolejny remont

Potem było mycie i dalsze czyszczenie a każdy wie jakie to jest mozolne, czas gonił, bo żniwa się zbliżały i po jakiś 28 dniach od wprowadzenia ciągnika do garażu było można powiedzieć że remont nie kapitalny, ale odnowa się powiodła

Jak tylko zostały żałożóne koła i hamulce odpowietrzone to już robił w polu, kabina została po miesiącu dopiero założona, zostało aktualnie dolożyć tylko rurę do ogrzewania oraz prawe lusterko (trzpień na m6 a mocowanie na m8 ;/) i prądnicę wrac z regulatorem i osłoną ale to na wiosnę już:)



Tak, jest ten profil pod dachem ale ze względu na to że druga osoba jeździła w kabinie (trasy po 100km to było nic) a ja jestem wysoki więc pozostała

Bardzo ładny kolor kabiny Co to za ral ?

GR33N

Fragokov pisze: ↑22 sty 2020, 17:08 Bardzo ładny kolor kabiny Co to za ral ?

Mieszanka Autorenolaków, dobierałem sam, bo miałem jakieś też pozostałości w garażu róznych kolorów, najpierw na testy wziąłem czy się zważy, nie zważył się wogóle to zastosowałem

oryginał tak jak widać na tym starym zdjęciu


Jak się uda to na ten rok będzie remont jeszcze 385 z 74 z eksportu, powoli szukam częsci i galanteri i podejrzewam że dojdzie pług i glebogryzarka Oby zdrowie i czas pozwoliło na to

mam koronaferie, czas się było zabrać za mały remont maszyn, powoli w ramach oszczędności i wolnego czasu będe dodawał co tam sie u mnie grzebie

kultywator U417/1 choć co do modelu prawie w 90 % jestem pewny
tabliczkę znamionowa murze dokupić jeszcze, zęby z 2 zostały oryginalne, a reszta to już bagra/Waryński, malowane, bo i tak zaraz cała farba by zeszła ;/
jak na razie daje radę








drugi to glebogryzarka według numeru seryjnego okolice 170, rocznik 65, zmęczona przez życie ostro
GGZ 1 "Gryzoń"







i po małym remoncie, zęby zostały jeszcze stare, drogi interes wymienić wszystkie do 4 arów rocznie,








przepraszam za perkinsa ale ciągnik nie ma odpoczynku i robi, w zimę nie był myty bo pracował raz na jakiś czas z przyczepą/cyklopem albo czymś innym, dopiero ostatnio umyty i pracuje już czysty

Fajnie że odtworzyłeś też napisy i logo na glebogryzce

Czy ten ciągnik oryginalnie miał kŕótkie wsporniki lamp?bo ma otwory w wsporniku osi.

Chciałem aby choć coś się wyróżniała oraz wyglądała:) bo takich szarych, zielono czerwonych to już na pęczki;)

I się wyróżnia
Do loga i napisów miałeś jakiś 'fabryczny' szablon czy po prostu wydrukowałeś na kartce i wycinałeś nożem?

szablon zrobiłem sobie w wordzie/paint, i potem wycinanka nożem