Jakosc dzisiejszych czesci

Tutaj relacjonujemy tylko przebieg prac restauracyjnych naszych ciągników i maszyn, a wszelkie porady itd. opisujemy w dziale Porady i wskazówki
Awatar użytkownika
Rafallll360V1
Posty: 307
Rejestracja: 12 cze 2015, 10:16
Lokalizacja: Rzeszów

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: Rafallll360V1 »

Prawda jest taka że największym głównym importerem i dystrybutorem hurtowym części rolniczych z indi jest mało znana spółka Farmer Fabianów oraz Korurus,w większości wszystkie sklepy rolnicze zaopatrują się w tych hurtowniach tak że części z każdego sklepu są tej samej jakości tylko kwestia jaka partia przyjedzie.
W wolnym czasie zrobię spis producentów co tylko są dystrybutorami importowanych części.
bergman31
Posty: 1235
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: bergman31 »

Co tydzień do Tucholi przyjeżdża tir z hurtowni Farmer i zabiera towar od tutejszych kilku firm z branży hydrauliki siłowej.
anim7991
Posty: 185
Rejestracja: 26 lip 2015, 12:44

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: anim7991 »

Może lepiej zrób spis części producentów dobrej jakości.
Błażej
Posty: 33
Rejestracja: 01 mar 2020, 16:15

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: Błażej »

szubinska pisze: 04 gru 2021, 10:44 Jaki był powód odrzucenia reklamacji ?
[/quote
Stwierdzili że zbyt duże obciążenie , oraz odwrotne założenie , tylko że do zaczepu żadnej „instrukcji” ani tymbardziej wskazanego jak poprawnie zaczep zamontować , a listwa była prosta więc pasowała dwustronnie , co do masy to akurat ten rozrzutnik jest spory , bo przerobiony z 2 osiowego na 1 oś , doładowany też był zdrowo ,aczkolwiek sąsiad za 4011 z oryginalnym zaczepem ciąga i żadnego zużycia wygięcia itd , a mój nie dość że się wygiął to jeszcze wybiły sie otwory pod Bolce , zaznaczając że wywiozłem 4 rozrzutniki 😂
anim7991
Posty: 185
Rejestracja: 26 lip 2015, 12:44

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: anim7991 »

Zaraz, czegoś tu nie rozumiem, skoro założyłeś odwrotnie i w dodatku przeciążyłeś. Jak wygląda oryginalny? Nie ma cudu, stal konkretnej grubości jakiej jakości by nie była to wygiąć ją potrzeba siły. Nie może być stal wysokowęglowa bo nie byłaby spawalna i zamiast się wygiąć to by pękła. Wątpię w to, że oryginalny był wykonany ze stali damasceńskiej kutej u kowala w Japoni pod okiem mnichów JOG-HUN.

Nie znam się na rolnictwie aż tak, ale po co służy zaczep zasadniczy skoro wszystko ciągnie się na dolnym?
anim7991
Posty: 185
Rejestracja: 26 lip 2015, 12:44

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: anim7991 »

Tak sobie myślę, że temat trochę do niczego nie prowadzi. Mamy na rynku tandetę ale nikomu z nas nie chce się otworzyć firmy i robić części do starych ciągników, dobrze, solidnie i tanio. Często na YT jest pokazane jak oni to robią, jak odlewają, ugniatają glinę nogami i toczą na starych tokarniach. Myślę, że gdyby nie oni to moglibyśmy liczyć tylko na stare zapasy części które cenowo poszybowałyby w górę. Ceny oprócz tego, że są wykonane tragicznie to są też proporcjonalnie tanie.

To tak trochę jak z samochodami, każdy z nas ma do powiedzenia bardzo dużo na jakość samochodów, ich wykonanie i jaka jest marka dobra/zła ale jednocześnie nic nie produkujemy ani nawet nic nie robimy w tym kierunku. Każdy patrzy żeby kupić coś z chin i sprzedać.
Awatar użytkownika
Bolszewik
Posty: 4843
Rejestracja: 29 mar 2008, 18:12

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: Bolszewik »

Pytanie z innej bajki

Chodzi mi o markę "Waryński" produkują hydraulikę siłową oraz narzędzia.

Mam ich rozdzielacz w przyczepie i działa fajnie. Niestety z powodu rzadkiego użycia nie mogę nic powiedzieć o trwałości/niezawodności.
Kilka ich produktów używam w zakładzie pracy - (jest to drobnica).

Druga sprawa to narzędzia. Kupiłem kilka ich produktów niejako przy okazji wizyty w sklepie z hydrauliką siłową. Wydają się solidne i porządnie wykonane, cena też jest niemała.
Staram się pisać poprawnie i zrozumiale po polsku.
T-25
bolszewik@retrotraktor.pl
bergman31
Posty: 1235
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: bergman31 »

anim7991 pisze: 05 gru 2021, 19:09
Nie znam się na rolnictwie aż tak, ale po co służy zaczep zasadniczy skoro wszystko ciągnie się na dolnym?
W większości krajów europejskich przyczepy jednoosiowe (także na podwoziu tandemowym) zaczepia się na zaczep dolny (zaczep wahliwy, zaczep automatyczny hitch, piton fix lub kulowy, w zależności od kraju i obciążenia), gdyż jest on skonstruowany do przenoszenia dużych obciążeń pionowych.
Wyjątkiem są tu Niemcy, gdzie szczególnie w starych traktorach występował tylko zaczep transportowy (górny). Jego konstrukcja była na tyle solidna, że nadawał się on do zaczepienia przyczep jednoosiowych z górnym zaczepem.

Np. w Wielkiej Brytanii nie spotyka się ciągników wyposażonych w górny zaczep transportowy, gdyż praktycznie nie ma tam przyczep z obrotnicą ani też przyczep jednoosiowych z górnym zaczepem.
Błażej
Posty: 33
Rejestracja: 01 mar 2020, 16:15

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: Błażej »

anim7991 pisze: 05 gru 2021, 19:09 Zaraz, czegoś tu nie rozumiem, skoro założyłeś odwrotnie i w dodatku przeciążyłeś. Jak wygląda oryginalny? Nie ma cudu, stal konkretnej grubości jakiej jakości by nie była to wygiąć ją potrzeba siły. Nie może być stal wysokowęglowa bo nie byłaby spawalna i zamiast się wygiąć to by pękła. Wątpię w to, że oryginalny był wykonany ze stali damasceńskiej kutej u kowala w Japoni pod okiem mnichów JOG-HUN.

Nie znam się na rolnictwie aż tak, ale po co służy zaczep zasadniczy skoro wszystko ciągnie się na dolnym?
Kolego , zaczep rolniczy służy do maszyn które mają dociążać ciągnik , daje duża większą trakcje i przyczepność , co do założenia na odwrót nie przegrzebywałem katalogów tylko założyłem tak jak do maszyny pasowało , jeśli sworzeń do maszyny jest 10/15 cm od wspornika ( dokładnie nie mierzyłem ) i się wygina no to sory ale czy zaczep byłby prawidłowo czy odwrotnie to czy tak czy tak by się wygiął , Bo ten płaskownik „ wzmocnienie „ grubości 4mm cudów nie zdziała żeby się nie wygięło , pewno stal jest gorszej jakości bo sworznie wchodziły ciasno , a otwory już mają znaki zużycia , gdzie przy takim „rekracyjnym „ wywożeniu co najwyżej farba powinna odprysnąć 😉 , takie jest moje zdanie i dlatego nie polecam produktu i tyle ☺️
Błażej
Posty: 33
Rejestracja: 01 mar 2020, 16:15

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: Błażej »

Błażej pisze: 05 gru 2021, 20:03
anim7991 pisze: 05 gru 2021, 19:09 Zaraz, czegoś tu nie rozumiem, skoro założyłeś odwrotnie i w dodatku przeciążyłeś. Jak wygląda oryginalny? Nie ma cudu, stal konkretnej grubości jakiej jakości by nie była to wygiąć ją potrzeba siły. Nie może być stal wysokowęglowa bo nie byłaby spawalna i zamiast się wygiąć to by pękła. Wątpię w to, że oryginalny był wykonany ze stali damasceńskiej kutej u kowala w Japoni pod okiem mnichów JOG-HUN.

Nie znam się na rolnictwie aż tak, ale po co służy zaczep zasadniczy skoro wszystko ciągnie się na dolnym?
Kolego , zaczep rolniczy służy do maszyn które mają dociążać ciągnik , daje duża większą trakcje i przyczepność , co do założenia na odwrót nie przegrzebywałem katalogów tylko założyłem tak jak do maszyny pasowało , jeśli sworzeń do maszyny jest 10/15 cm od wspornika ( dokładnie nie mierzyłem ) i się wygina no to sory ale czy zaczep byłby prawidłowo czy odwrotnie to czy tak czy tak by się wygiął , Bo ten płaskownik „ wzmocnienie „ grubości 4mm cudów nie zdziała żeby się nie wygięło , pewno stal jest gorszej jakości bo sworznie wchodziły ciasno , a otwory już mają znaki zużycia , gdzie przy takim „rekracyjnym „ wywożeniu co najwyżej farba powinna odprysnąć 😉 , takie jest moje zdanie i dlatego nie polecam produktu i tyle ☺️
Zapomniałem dodać że różnie to ludzie mają pozakładane , sąsiad ma cały czas tak jak ja założyłem , inni mają odwrotnie , ile ludzi tyle teori , 😉
anim7991
Posty: 185
Rejestracja: 26 lip 2015, 12:44

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: anim7991 »

No to dobrze że dyskusja się wywiązała bo w swoim ciagniczku zrobiłem zaczep "górny" z fabrycznego zaczepu - tego z podkładkami gumowymi. Faktycznie przy przyczepie jednoosiowej te gumy to tylko będą przeszkadzać. Ma to dużo sensu w takim razie.

Może faktycznie ta stal musi być w takim razie słaba. Nie myślałeś żeby taki zaczep dorobić z naszej stali tzn z płaskownika o odpowiedniej jakości?

Ps. A jak wygląda sprawa przechyłu w takich przyczepach? Skoro zaczep jest na sztywno a przykładowo rozrzutniki czy przyczepy samozbierające również mają zaczep na sztywno.
Błażej
Posty: 33
Rejestracja: 01 mar 2020, 16:15

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: Błażej »

anim7991 pisze: 05 gru 2021, 20:25 No to dobrze że dyskusja się wywiązała bo w swoim ciagniczku zrobiłem zaczep "górny" z fabrycznego zaczepu - tego z podkładkami gumowymi. Faktycznie przy przyczepie jednoosiowej te gumy to tylko będą przeszkadzać. Ma to dużo sensu w takim razie.

Może faktycznie ta stal musi być w takim razie słaba. Nie myślałeś żeby taki zaczep dorobić z naszej stali tzn z płaskownika o odpowiedniej jakości?

Ps. A jak wygląda sprawa przechyłu w takich przyczepach? Skoro zaczep jest na sztywno a przykładowo rozrzutniki czy przyczepy samozbierające również mają zaczep na sztywno.
Stal jest ewidentnie marnej jakości, co do przechyłów to raczej nie ma problemów nawet przez miedze czy bruzdę przejechać , bez żadnego problemu , zaczepy maszyn są chudze niż ucho zaczepu także jest jakaś tolerancja co do przechyłu , 😅
bergman31
Posty: 1235
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: bergman31 »

Błażej przecież ta listwa zaczepu była dobrze założona. Według rysunku z instrukcji obsługi do Zetora serii URI, długi płaskowniki idzie górą a krótki dołem. Ugięcie zaczepu nastąpiło w kierunku krótszego płaskownika, czyli w dół.
Masz jeszcze stary zaczep i ten nowy? Jeśli tak to poszukaj w Twoich okolicach jakiegoś zakładu mechanicznego, gdzie mają twardościomierz. Za niewielką opłatą sprawdzą twardość stali z jakiej są zrobione zaczepy.
Błażej
Posty: 33
Rejestracja: 01 mar 2020, 16:15

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: Błażej »

bergman31 pisze: 05 gru 2021, 23:09 Błażej przecież ta listwa zaczepu była dobrze założona. Według rysunku z instrukcji obsługi do Zetora serii URI, długi płaskowniki idzie górą a krótki dołem. Ugięcie zaczepu nastąpiło w kierunku krótszego płaskownika, czyli w dół.
Masz jeszcze stary zaczep i ten nowy? Jeśli tak to poszukaj w Twoich okolicach jakiegoś zakładu mechanicznego, gdzie mają twardościomierz. Za niewielką opłatą sprawdzą twardość stali z jakiej są zrobione zaczepy.
Niestety albo w okolicy nie ma albo nic nie wiem o takim zakładzie , spróbuje dowiedzieć się kto to produkuje i gdzie ,i reklamacje złożyć prosto do producenta ,bo tutaj była skaładana do pośrednika , Skoro listwa dobrze założona to widać jakość materiałów użytych , W razie czego dorobie po swojemu cały zaczep albo ten wzmocnie na ile sie da Dzięki bergman31 za pomoc , reszcie osób wypowiadających sie w temacie , Pozdrawaiam 😃
Awatar użytkownika
kumarzysta
Posty: 430
Rejestracja: 30 mar 2015, 19:50

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: kumarzysta »

Małe sprostowanie. Ten zaczep tez ma jakąś tam dopuszczalną od góry działające siłę. Nie jestem pewien czy już w 55 nie było stosowanego hitcha wianka do ciągania przyczep jednoosiowych. Zaczep ten jest zaczepem rolniczym (wahliwym jak w instrukcji chyba posani) i służy tylko do ciągania prasy,grabiarki, rozrzutnik 2os. Reszta przez hitcha powinno być stosowane
bergman31
Posty: 1235
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: bergman31 »

kumarzysta ile widziałeś Ursusów 4011 i pochodnych modeli z zaczepem typu hitch? Ja żadnego nie widziałem na własne oczy. Rolnicy przez wiele lat do zaczepu wychylnego zaczepiali rozrzutnik jednoosiowe i wozy asenizacyjne, bo nie było w traktorze innego dostępnego zaczepu. Ewentualnie belka zaczepiana do ramion podnośnika ale wówczas potrzebne są specjalne zastrzały odciążające podnośnik.
Skoro stare zaczepy wychylne wytrzymywały kilkanaście lat, za nim się wytarły lub pękły, to dlaczego ten nowy zaczep nie wytrzymał obciążenia jakim był transport paru rozrzutników?
Awatar użytkownika
kumarzysta
Posty: 430
Rejestracja: 30 mar 2015, 19:50

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: kumarzysta »

Przy nowym typie stosowanym w 360 to już kilka spotkałem, raz spóźniłem się bo leżał na złomie komplet. Druga rzecz że stare rozrzutniki miały os przesunięta nieco do przodu co też tak nie ciążyło na zaczep jak w czarnej białostockiej z lat 80-90.
Co nie ukrywam że ta owa Listwa jest nic nie warta
bergman31
Posty: 1235
Rejestracja: 29 wrz 2011, 20:49

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: bergman31 »

Najstarsze polskie rozrzutnik jednoosiowe zaczepiało się do belki zaczepowej wielootworowej, gdyż zaczepy w tych rozrzutnikach był do tego skonstruowany (widełki obejmujące belkę zaczepową). Oś w tych pierwszych polskich rozrzutnikach musiała być przesunięta do przodu, ze względu właśnie na zmniejszenie nacisku zaczepu na belkę zaczepową mocowaną do ramion podnośnika.
Awatar użytkownika
widelec77
Posty: 1032
Rejestracja: 24 wrz 2016, 23:42

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: widelec77 »

Nie chce zasmiecac wiec pisze tu.

https://www.agropomoc.pl/Prod-171163-M- ... oczny.html

Kupowal moze ktos te lancuchy boczne MTZ?
Potrzebuje 4 takich do tego agregatu ponizej, widze ze maja szekle i sa dosyc dlugie tylko zastanawia mnie czego sie spodziewac :D
Ciekawe czy z Ukrainy przyjechaly

https://retrotraktor.pl/forum/viewtopic.php?f=14&t=8978
Awatar użytkownika
Bolszewik
Posty: 4843
Rejestracja: 29 mar 2008, 18:12

Re: Jakosc dzisiejszych czesci

Post autor: Bolszewik »

Ja bym zaryzykował.
Cena absuralnie niska co może sugerować "chinoleum" ale jeśli to jest jakiś ukraiński szpej .... to może być solidny.
Staram się pisać poprawnie i zrozumiale po polsku.
T-25
bolszewik@retrotraktor.pl
ODPOWIEDZ