Łożyska kół pośrednich rozrządu C 355/360/4011

[M4teusz]

Witam !
Jestem na etapie remontu silnika z Ursusa C355, a dokładnie zastanawiam się nad łożyskami do kół pośrednich rozrządu tj. 6204 i 6203 których to potrzeba po 2 szt. i zastanawiam się czy nie lepszym wyborem byłoby kupno łożysk z osłoną blaszaną 6204 ZZ oraz 6203 ZZ ? Czy byłby to błąd? Co o tym myślicie?
Pozdrawiam !

[bergman31]

Po co chcesz kupować łożyska zakryte, jak tam łożyska pracują w oleju?

[M4teusz]

Ok, czyli obowiązkowo łożyska bez osłon, a jeśli chodzi o oznaczenie to mają być z luzem C3 ?

[bergman31]

Łożyska mają być takie jakie są podane w katalogu części.

[Ursus]

Dobrej jakości łożyska odkryte. SKF, FAG, Timken itd jeśli już chcemy coś jakościowo podnieść, do tego olej dobrej jakości + regularna wymiana. I jak to się mówi "dzieci po dzieciach"

[Rafallll360V1]

Co to wnosi do sprawy że łożyska są kryte Osłonę blaszaną lub gumową zawsze można zdjąć łożyska umyć w nitro ze smaru i w oleju zakonserwować przed montażem.

Co do producentów łożysk to w pakiecie premium Nachi Koyo NTN SKF FAG Timken w pakiecie bieda PBF PPL ZVL ZKL.Szerokim łukiem należy omijać łożyska FŁT bo to szajs...

[AndrzejD21]

Łożyska kryte i odkryte to nie są te same łożyska i nie wystarczy zdjąć osłony, odkryte oryginalnie łożysko jest mocniejsze. Jak łożysko pracuje w oleju ma być odkryte od razu, jak nie można dostać odkrytego to w ostateczności można zastosować kryte po odkryciu ich.