Forum RetroTRAKTOR

Cześć, zakładam nowy temat ponieważ przez lupke nie znalazłem.
Czy silnik c330 od rak-a będzie pasował bez przeróbek do c328 i czy sprzęgło w silniku od raka bedzie odpowiednie do c328.
Mam możliwość zakupu wózka rak w dobrej cenie i myślę nad przełożeniem silnika do mojego c328.
Może ktos z Was zna temat albo robił już taki "zabieg".
Pozdrawiam

w raczku sprzęgło jest inne ale sam silnik pasuje najlepiej przełożyć koło zamachowe ze sprzęgłem z ciagnika na ten silnik i będzie hulać

Borekk17 pisze: ↑16 sty 2022, 21:02 w raczku sprzęgło jest inne ale sam silnik pasuje najlepiej przełożyć koło zamachowe ze sprzęgłem z ciagnika na ten silnik i będzie hulać

Borekk17 obudowe koła zamachowego również musiałbym przełożyć ?

obudowa zostaje ta sama

Borekk17 pisze: ↑16 sty 2022, 21:32 obudowa zostaje ta sama

Rozrusznik musialbym założyc od c328? czyli jak koło zamachowe od c 328 to rozrusznik również od c328.
Obudowa koła zamachowego zostaje od c330.
Sorry za takie pytania, ale nie przerabiałem takie tematy tak jak Wy.

Jeśli masz silnik od C-330, to po przełożeniu do C-328 chcąc żeby wyglądało to jakoś jak oryginał to przełożyć trzeba i miskę olejową, obudowę sprzęgła, a także koło zamachowe - tym bardziej z Raka nie pasuje, bo jest jeden stopień tam.
Wizualnie różnica jest też m.in w mocowaniu bączka - od C-330 jeśli jest bąk to jest inny, ma większą podstawę i generalnie nieco inny wygląd.

Ale można wykorzystać elementy tak ja Borek napisał -ze swojego silnika

Dziękuję Wam za precyzyjne wyjaśnienie tematu.
Pozdrawiam

Przede wszystkim to koło zamachowe od 328 nie pasuje na otwory wału od 330 Panowie

Przełożyłem kilka takich silników i nie trzeba nawet koła zmieniać, wystarczy, że zamontujesz docisk sprzęgła od ciągnika, a żeby on pasował to pod każdą śrubę podkładasz tulejke (jeśli dobrze pamiętam grubości trzech nakrętek m12 ale to już zobaczysz sobie w praktyce porównując koło od wózka z kołem od 328).
Żeby było jak włożyć te tulejki to zamiast śrubek wkręcasz najpierw szpilki 8.8, na te szpilki zakładasz te tulejki, na to zakładasz docisk i dokręcasz nakrętkami.
Jest to operacja totalnie bez kosztów a działanie jest sprawdzone, mam tak m.in. w mojej trzydziestce i działa elegancko już kilka lat. Oprócz tego silnik z raczka pasuje bez problemu.
Pozdrawiam

Ursusowski289 pisze: ↑17 sty 2022, 9:32 Przede wszystkim to koło zamachowe od 328 nie pasuje na otwory wału od 330 Panowie

Pierwszy raz to "słyszę" (nie mówię że tak nie jest bo nie jestem takim znawcą ). Nie raz czytałem o zmianie koła zamachowego, ale nikt nie pisał że otwory nie pasują.
Czy czasem wał z c328 nie jest taki sam jak w c330

Ursusowski289 pisze: ↑17 sty 2022, 9:40 Przełożyłem kilka takich silników i nie trzeba nawet koła zmieniać, wystarczy, że zamontujesz docisk sprzęgła od ciągnika, a żeby on pasował to pod każdą śrubę podkładasz tulejke (jeśli dobrze pamiętam grubości trzech nakrętek m12 ale to już zobaczysz sobie w praktyce porównując koło od wózka z kołem od 328).
Żeby było jak włożyć te tulejki to zamiast śrubek wkręcasz najpierw szpilki 8.8, na te szpilki zakładasz te tulejki, na to zakładasz docisk i dokręcasz nakrętkami.
Jest to operacja totalnie bez kosztów a działanie jest sprawdzone, mam tak m.in. w mojej trzydziestce i działa elegancko już kilka lat. Oprócz tego silnik z raczka pasuje bez problemu.
Pozdrawiam

Ursusowski289 posiadasz zdjęcia z takiej przeróbki? Byłoby super gdybyś miał takie fotki

Jakoś trudno mi sobie wyobrazić poprawne działanie tego sposobu, koło jest mniej wybrane.

Z tego co mówił poprzedni właściciel to w swoim C-328 posiadam silnik z raka. Rozrusznik jest od 328, reszta jest pomieszana widać, że było chyba składane z obu żeby pasowało.

MARCIN149 pisze: ↑17 sty 2022, 13:03
Ursusowski289 pisze: ↑17 sty 2022, 9:32 Przede wszystkim to koło zamachowe od 328 nie pasuje na otwory wału od 330 Panowie
Pierwszy raz to "słyszę" (nie mówię że tak nie jest bo nie jestem takim znawcą ). Nie raz czytałem o zmianie koła zamachowego, ale nikt nie pisał że otwory nie pasują.
Czy czasem wał z c328 nie jest taki sam jak w c330

W moim nie pasowało i właśnie dlatego opatentowałem ten sposób

Ursus pisze: ↑17 sty 2022, 13:17 Jakoś trudno mi sobie wyobrazić poprawne działanie tego sposobu, koło jest mniej wybrane.

Moja trzydziestka jest przykładem, że działa poprawnie

MARCIN149 pisze: ↑17 sty 2022, 13:05
Ursusowski289 pisze: ↑17 sty 2022, 9:40 Przełożyłem kilka takich silników i nie trzeba nawet koła zmieniać, wystarczy, że zamontujesz docisk sprzęgła od ciągnika, a żeby on pasował to pod każdą śrubę podkładasz tulejke (jeśli dobrze pamiętam grubości trzech nakrętek m12 ale to już zobaczysz sobie w praktyce porównując koło od wózka z kołem od 328).
Żeby było jak włożyć te tulejki to zamiast śrubek wkręcasz najpierw szpilki 8.8, na te szpilki zakładasz te tulejki, na to zakładasz docisk i dokręcasz nakrętkami.
Jest to operacja totalnie bez kosztów a działanie jest sprawdzone, mam tak m.in. w mojej trzydziestce i działa elegancko już kilka lat. Oprócz tego silnik z raczka pasuje bez problemu.
Pozdrawiam

Ursusowski289 posiadasz zdjęcia z takiej przeróbki? Byłoby super gdybyś miał takie fotki

Nie mam żadnych ale jeśli czegoś nie będziesz wiedział to pisz na priv a ja Ci wytłumaczę

Witam,
Panowie kupie koło zamachowe z c330 stary typ jak również docisk sprzęgła na trzy łapki.

To jednak nie pasują otwory?

URSUS c 328 pisze: ↑10 maja 2022, 21:16 To jednak nie pasują otwory?

Koło zamachowe z c328 nie pasuje w obudowe koła zamachowego od c330.
Zmienilismy obudowę koła na tą z c328 to znowu miska olejowa nie pasuje bo dwa otwory mają inny rozstaw i dodatowo ma inne mocowanie do obudowy kola zamachowego.
Wypada kupic koło zamachowe starego typu od c330 albo przerabiac w jakis sposób koło z wózka widłowego aby docisk sprzegła dwustopniowego mógł wejść.
Dlatego jakby ktoś miał do sprzedania takie koło nie za miliony to byłoby super

Forum RetroTRAKTOR

Rak z silnikiem c330

Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330

Re: Rak z silnikiem c330