Forum RetroTRAKTOR

Po wyremontowaniu silnika w moim c330 wlałem olej 15w40 superol milvus, silnik teraz ma zrobione 90mth.
Zastanawiam się nad wlaniem oleju 5w40 żeby ułatwić rozruch w zimie i przyśpieszyć nasmarowanie silnika po postoju.
Olej 15w jest tak gęsty że korbą ciężko wał obrócić. Olej milvus ma klasę jakości CC, a olej który chcę zalać to elf 5w40 o klasie jakości CF.
Lepkość oleju w 100 stopniach celcjusza jest ta sama, różni się tylko lepkość zimnego oleju. Na forach ludzie piszą że silnik się zatrze itd.
Chciałbym Waszej opinii na ten temat.

W pierwszej chwili też takie wrażenie miałem, że po co cudować. Ale niby testy mówią, że jest na zimnym lepiej pompowalny. Ciekawe jakby się to sprawdzało. Trzeba by testować i patrzeć co się dzieje Jednak tego w krótkim czasie nie zdiagnozujesz. Również chętnie wysłucham opinii.

Dziś zmieniłem olej na ELF EVO 900 5W40, ciśnienie oleju przed wymianą wynosiło 6bar na zimnym i 4,2 na ciepłym.
Na elfie ciśnienie wynosi 5,5bar na zimnym, a na ciepłym sprawdzę przy okazji jakiś prac.

Pierwsze co widać po zmianie to szybsze nabicie ciśnienia na zimnym, wał obraca się sporo lżej, i wydaje mi się że szybciej się olej rozgrzewa.

Ten olej bardziej jest przeznaczony do osobówek niż do starych ciągników.Jeżeli ciągnik będzie służył tylko do przejażdżek to może taki być lany dalej ale jak ma ciężko pracować w polu i lesie to bym polecił lać oleje do ciężarówek np. Neste Turbo LXE 10w40,Neste Turbo+ 10w40, Mobil Delvac XHP 10w40,Shell Rimula R6 LM 10w40,Platinum Ultor Extreme 10w40. Szkoda że na okres docierania zalałeś tymi pomyjami z Lotosa o nazwie Superol Milvus 15w40....To najgorszy olejowy syf na równi z Turdusem i superolem sae30 bełty lane z beczki....

Ja używam w swoich maszynach olej Turdus 15w40, kupuje go w opakowaniach farbycznych, lanego z beczki nie tykam. Mam zalane nim kombajny, traktory czterocylindrowe i sześciocylindrowe, prócz jednego, który mam od nowości i jeździ na oleju o innej specyfikacji. Uważam, że Turdus jest dobrym olejem, nie wiem, skąd negatywne opinie oraz nie widzę potrzeby stosowania w ciągniku typu ursus c330 lepszego oleju. No ale ja nie jestem mechanikiem, tylko użytkownikiem.

Właśnie mowa o tym w bańkach Lotosowkich spadła jego jakość na przestrzenie paru lat dużo ludzi już go nie leje bo po rozgrzaniu jest bardzo rzadki pieni się ciśnienie jest słabsze zostawia szlam tak samo jak superol.... Jeżeli silnik już ma dość duży przebieg to najlepiej lać Paltinum Ultor cg-4,cl-4 ch-4 15w40 Mobil Delvac 1MX 15w40 oraz Texaco Delo Gold/Ursa Premium TD 15w40 .

Superol nie jest olejem do ciężarówek i maszyn rolniczych, po oznaczeniach (API: CC; ACEA: B2) B2 to oznaczenie do diesla samochodu osobowego.
Oleje do ciężarówek mają tylko więcej dodatków dzięki którym przebieg między wymianami wydłuża się.

Nikt superolu tu nie nazwał ,,olejem do ciężarówek''

Jak na razie nic niepokojącego się nie dzieje z silnikiem, olej po ponad 17mth prac polowych jest czysty, superol po zrobieniu 4-5mth już był ciemny.
Wygląda na to że olej łatwiej dostaje się pomiędzy pierścienie i doszczelnia silnik, silnik nie bierze oleju.
Wyrzucił jedynie trochę oleju przez korek w pokrywie zaworów, ale to nie wina oleju tylko korka który jest zatkany i mgła olejowa wylatuje obok zamiast zostać na siatce i wrócić pod pokrywę już skroplona. Po prostu superol nie łapał temperatury tak szybko i zanim się rozgrzał już gasiłem ciągnik, i olej nie był rozrzucany przez dźwigienki zaworowe.

AndrzejD21 pisze: ↑03 lut 2019, 19:06 Superol nie jest olejem do ciężarówek i maszyn rolniczych, po oznaczeniach (API: CC; ACEA: B2) B2 to oznaczenie do diesla samochodu osobowego.
Oleje do ciężarówek mają tylko więcej dodatków dzięki którym przebieg między wymianami wydłuża się.

Do osobówek? W życiu. Ja tego do ciągnika nie leje, a co dopiero do osobówki Superolem to można sobie zawiasy smarować

Ja mogę dodać tylko tyle z własnego doświadczenia że jeżeli był lany wcześniej gorszy olej typu superol, turdus to zmiana na coś lepszego co lepiej płuka silnik może spowodować szkody w postaci zatarcia wszystkie paprochy i „gluty” dotrą do miski wypłukane przez lepszy olej i mogą zapchać smog, smok zwał jak zwał, powodując suchy obieg... miałem taki przypadek w c330 gdy kombinowałem z olejami teraz w silniku 6 cylindrowym mam turdus w c330 także, jak i w samie którego kończę remontować

Polecicie firmę, od której kupujecie olej silnikowy? Interesują mnie duże ilości

Serdecznie polecam https://galonoleje.pl ceny mają konkurencyjne.

Rafallll360V1 pisze: ↑03 lut 2019, 10:32 Szkoda że na okres docierania zalałeś tymi pomyjami z Lotosa o nazwie Superol Milvus 15w40....To najgorszy olejowy syf na równi z Turdusem i superolem sae30 bełty lane z beczki....

Znowu patrząc w drugą stronę, czesto czytalem o zalewaniu w osobowkach po kapitalnym remoncie albo zpecjalnym olejem do docierania, lub częściej właśnie jakimś olejem mineralnym pokroju 15w40 na pierwsze 1000 km (dwie wymiany, pierwsza po 1-2 godzinach docierania), gdzie docelowo miał być syntetyk pokroju 5w40 czy nawet 0wXX. Uzasadniano to tym, że na oleju syntetycznym docieranie jest utrudnione, pierścienie się gorzej układają i silnik będzie później brał wiecej oleju i łatwiej go zatrzeć.

Po przejściu z milvusa na Platinum ultour extreme tak wygląda silnik po15mtg od zalania.Czyści

Olej już czarny,czyści bałagan jaki zrobił milvus przez wiele lat użytkowania.
[URL=https://www.fotosik.pl/zdjecie/68986b53793fb5c4]
Silnik znajomego, nadawał się do remontu,olej poleciłem aby "dociągnąć do remontu"dzięki opinii kolegi Rafallll360v1.