Remont C4011

[szybki]

Witam wszystkich pozytywnie zakręconych i zapraszam do sledzenia remontu mojego ursusa C4011 którego podją się nasz klubowy kolega chrapek .Sledzcie i kometujcie poczynania Sławka oczywiście pozytywnie pozdrawiam?

[bossmann]

jestem ciekawy. sam 4011 ursus jest fajnym sprzętem,a z racji ze Chrapek będzie robił to ciekawość wzrasta. powodzenia i pozdrawiam.

[szybki]

Dzieki sam już nie mogę się doczekać.

[Ursus c-325]

[chrapek3011]

Na początek może kilka słów do właściciela Adama,którego z tego miejsca pragnę przeprosić za zaistniałe opóźnienia.Niestety życie pisze różne scenariusze i czasami przyjemności z codziennym życiem niestety nie da się pogodzić.Mając na myśli przyjemności mam na uwadze pracę,która mi daje niezwykle dużo satysfakcji.Tak,że szanowny Adamie,zabieram się za robotę.

[bossmann]

hej Sławku. dobrze ze się pojawiles. oczywiście kibicuje tej 4011 ... pozdrawiam.

[szybki]

Fajnie ze to nareszcie rusza ten projekt jest naprawdę dla mnie ważny Sławku i mam nadzieje ze ten rok będzie dla nas obu łaskawszy dziękuje że zaczynasz hip hip hura nareszcie pozdrawiam .

[Ursus]

Piękna sprawa - siadam w pierwszym rzędzie i będę oglądał

Akurat u Przema w tej chwili do finiszu dochodzi remont Zetora 4011 - więc będą pokrewne maszyny. Muszę tylko Przemka zmobilizować, żeby założył temat i zrelacjonował dotychczasowe prace Aktualnie to wygląda tak

[chrapek3011]

Przemek pisał do mnie o oryginalną prądnicę PAL i postaram się zaradzić...ale jeszcze jest opcja alternatora tak jak ja mam w Zetorze 3011 niebieskim,którym Paweł jeździłeś i taki sam mam też w 3545...oryginalny czeski i na stykowym regulatorze...Przemowi napisałem,że jak zdobędę to będzie oryginał...

[Ursus]

Póki co zrobiłem mu instalację pod prądnicę - ale jak będzie trzeba zmodyfikować coś np. pod alternator to też się zrobi

[chrapek3011]

I o to chodzi...moje instalacje,które produkuję do C-325/328/330 posiadają dwie wiązki główne...w zależności czy klient życzy oryginał czy alternator.

[szybki]

Ten od kolegi Przemka już cieszy oko to sa piękne maszyny

[widelec77]

Bede sledzil temat z wielka ciekawoscia.

[Ursus c-325]

[chrapek3011]

Błotniki są nowe dobrej jakości,zbiornik w bdb stanie.To już pojechało do lakiernika.Będzie miał trochę czasu żeby to dopieścić.Nad maską i wspornikiem tablicy rozdzielczej muszę trochę popracować.

[Jankes URSUS]

Zapowiada się ciekawie jak to już stwierdzili przedmówcy. Ciągnik fajny i mechanik konkrety. Efekt końcowy pewnie będzie super. Może zacznie przybywać powoli pięknych "czterdziestek" na forum, bo to już też powoli konkretny zabytek. Szkoda, że tylne błotniki nie mają takiego wzoru na boku jak oryginały, ale to taki mały szczegół dla czepialskich*clap*. Mi do mojego 55 udało się takie z oryginalnym wzorem nowe kupić. Nawet w miare solidne, a w agromie mieli dwa rodzaje właśnie. Pewnie to różnych producentów...

[widelec77]

Korpusy wygladaja naprawde dobrze,nic nie zaolejone ktos musial o niego wczesniej dbac.Ten kolor na korpusach to orginal jeszcze? W jakich kolorach ciagnik bedzie malowany? Raz w zyciu widzialem na zywo tylko taka maszyne i to po mocnych przerobkach,ale miala blachy orginalne jeszcze raczej pozostalosci tych blach.

[szybki]

Chce go oczywiście odrestaurować by jak najbardziej przypominał oryginał i dlatego zawiozłem go do Sławka teraz już wszystko w jego rękach mam nadzieje że to mu się uda ufam i wieże że go na to stać zresztą widać to na jego poprzednich projektach kolor korpusu jak i blacharki chce przywrócić oryginalny ten na blachy już kupiony 1 litr na próbę to zielony z palety Porsche kodu nie pamiętam ale jest piękny kody zresztą Sławek jak się nie mylę zna na pamięć.

[RRC]

Zasiadam w pierwszej loży i kibicuję.
Tutaj jest przynajmniej kompletna baza do pracy i ze zdjęć wygląda, że nie przeszedł do tej pory na stronę destrukcji użytkowej
Tochę żałuję, że zdecydowałem się na ten swój, znacznie taniej wyszłoby kupienie czegoś kompletnego jak tutaj. Szukanie części dzwonienie, koszty wysyłek...

[chrapek3011]

Nikt nigdy nie mówił,że będzie łatwo.Tu akurat jest baza odpowiednia.Nie potrzebna będzie wymiana połowy korpusów,jak to miało miejsce u mnie na dwóch Majorkach.