Ursus C355,C355M rozkodowanie numeru nadwozia,zmiany,kolorystyka

[widelec77]

Autorenolak f208 stal sie kolorem dominujacym bo jest tani i bardzo czesto stosowany szczegolnie przez handlarzy do malowania swoich IGIEL

Niestety nie ma nic wspolnego z oryginalnym odcieniem.
Na zywo ten f208 wyglada jak jakis jasny orzech i jest to farba bardzo kiepskiej jakosci.

Tomasinho09 tu wrzuciles jakies zdjecie z netu,wrzuc swoje zrobione w naturalnym swietle bez lampy itd to porownamy

Dodam ze oryginalny zolty odcien w innym swietle szaleje-niemozna uchwycic jego prawdziwego odcienia aparatem.Pod wplywem slonca przechodzi w pomaranczowy odcien.

[tomasinho09]

Panie widelec77 tak się składa że jest to foto które sam robiłem. Poza tym wiem doskonale jak wygląda kolor jasny orzech i trzeba być ślepym, aby stwierdzić że to ten sam kolor. Wydaje mi się że kolor jasny orzech jest całkiem bliski oryginałowi. Piszesz że oryginalny odcień szaleje przy aparacie, tak samo jest z kolorem f208. Stąd pojawiło się moje pytanie. Co do jakości to wydaje mi się że jest to średnia półka, choć wiadomo, iż do lakieru samochodowego nie ma startu.

[Adi96]

Kumpel kilka lat temu malował skrzynkę narzędziową do c360 f-208,reszta blacharki jest w oryginalnym malowaniu.Jest mała różnica między oryginaĺem a tym f-208.Orzech jasny wpada bardziej wyblakły żółty a f-208 idzie taki bardziej w pomarańcz bardziej żółty kolor.

[tomasinho09]

No widzisz, a mi zawsze wydawało się że jasny orzech jest bliższy oryginałowi.

[Adi96]

Żółty jest cholernie zależny od światła, oraz kto czym robi zdjęcie a F-208 wygląda na żywo inaczej.

[Ursus]

Pytanie do autora - Widelca Można znać powód usunięcia danych z pierwszego posta tego tematu? Dostaję sporo zapytań

[widelec77]

[Ursus]

Mam rozumieć, że dane wrócą?

[widelec77]

W tym temacie sa zawarte wszystkie informacje potrzebne do rozkodowania numeru VIN itd,ale niestety trzeba go przeczytac w calosci.

Natomiast dane z pierwszej strony tematu najprawdopodobniej zostana przeniesione na osobna strone internetowa lub wieksze forum,ale bez mozliwosci komentownia tego typu:

Temat przeczytałem pobierznie z braku czasu. Z tego co mi wiadomo to wszystko jest oryginalne ale zaraz sprawdzę VIN z mostu. Jakaś wskazówka gdzie go dokładniej znaleźć?

Ponadtto nastapila fuzja informacji -2 osoby przekazaly mi swoje spisy c360 i dane w tabeli zostana uzupelnione o c360,c360-3p.
Nie bedzie mozna zostawiac komentarzy,ale bedzie mozna uczestniczyc w uaktualnieniu numeracji c360,ale na podstawie tylko oryginalnych tabliczek znamionowych.

1976 kwiecien-1977 luty-marzec-Ursusc C360 era niebieskich korpusow
Zwracam honor forumowym kolegom Adi96 i Fragokow .
Potrafie sie przyznac do bledow,kiedys sie zapieralem ze c360 w ciemnoniebieskich korpusach nie bylo.
Wiec byly,zachowalo sie kilka sztuk nawet w pelnym oryginale,2 sam mialem mozliwosc zweryfikowania.

[Ursus]

Ok, dzięki za wyjaśnienie - prosiłbym o umieszczenie tej informacji w pierwszym poście - nie chcę ingerować w jego edycję.

Oczywiście jeśli byś sobie życzył - proponowałem to kiedyś - można tą tabelę umieścić w sekcji artykuły na portalu, gdzie nie ma możliwości komentowania, można też zablokować komentarze - są możliwości. Ale jeśli chcesz to przenieść na inny portal to uszanuję Twoją decyzję, aczkolwiek sądzę, że tego typu zapytań i postów jak wyżej zacytowałeś się nie uniknie.

[ursust25a2]

Panowie mam takie pytanie do ktorego roku stosowali wkręty metalowe siatki maski w C-360, C-360-3P ?

[C360 ursus]

Wujaszek ma c360 z 81r. Kupował go w Ursusie do dziś jest w oryginale i siatkę w masce ma przykręcona na śruby metalowe chromowane, czyli tak zwane "radełkowane"

[JDnB91]

Może to dużo nie pomoże, ale od siebie dodam, że w rodzinie mam od nowości C-360-3P i ma wkręty z już plastikiem. Rocznik 88.

[wisera]

Sądząc po tym co zaobserwowałem, plastikowe wkręty były już od 86 roku

[adhock]

Witajcie,

Może trochę poza tematem bo dotyczy c360 ale nie chcę śmiecić na forum.
Kupiłem ostatnio C360, rocznik 1986. Chciałbym prosić Was o pomoc w ustaleniu jego oryginalności (kompletności).

Tabliczka znamionowa
Rocznik: 1986
Numer podwozia: 576260


Obudowa tylnego mostu
Numer: 576260*


Obudowa skrzyni biegów
Numer: 50618011
Rok odlewu: 1986


Jak do tej pory wszystko niby się zgadza...
Silnik. Tutaj zaczyna się problem. Według poprzedniego właściciela był remontowany i to faktycznie widać bo jest pomalowany na jakiś inny kolor. Nie ma tabliczki znamionowej. Jest data odlewu, odlana za odstojnikiem pneumatyki:


Rocznik niby się zgadza, ale kompletnie nie mogę znaleźć numeru silnika. Nie znalazłem żadnego odlewu ani obok filtrów, ani za pompą, a po prawej stronie pod głowicami gdzie teoretycznie powinien być wybity typ i numer silnika znalazłem tylko krótki 5-cio cyfrowy kod którego nijak nie mogę przypasować:



Może źle szukam. Pomożecie znaleźć zgubę albo jakoś wyjaśnić tą sytuację?

[tomasinho09]

Może słabo jest wybite spróbuj zetrzeć farbę. Swoją drogą dziwna rzecz, że zdjęto tabliczkę. Może faktycznie coś kombinowane. Ale to byłby fart żeby dali na wymianę silnik z tego samego rocznika

[adhock]

Starłem farbę na całej długości bloku, nawet pod dekle zajrzałem czy może czasem numery nie były przykryte. Niestety nic nie znalazłem

[Kuba1972]

może ktoś zeszlifował

[widelec77]

Numer bloku silnika to 527 611 -opalarka pozniej szczota i ta 5tka sie powinna pojawic na przodzie.

Wszystko zgodne zostalo tylko sprawdzenie numeru vin na skrzyni i porownanie z tym na moscie.

C360 z 1986 to rzadkosc w oryginale- wyprodukowano bardzo malo sztuk w 1986r w stosunku do poprzednich lat.

Pewnie zaraz ktos napisze ze jak to mozliwe ze c360 z 1986 ma tak niski numer bloku silnika w stosunku do nr podwozia skoro np juz w 1981 roku nr silnika przewyzszyl numer podwozia o 11 000 na tabliczkach znamionowych c360.



Odpowiedz jest ponizej.
Od momentu wprowadzenia modelu 3p numery silnika na tabliczkach ursusa c360 zaczely spadac w dol-coraz mniej c360 zjezdzalo z tasmy,ale to temat na osobny artykul...
Silniki MF PERKINS – AD3.152UR mialy osobna numeracje- zachowano tylko ciaglosc nr nadwozia c360,c360-3p.

[adhock]

Dzięki @widelec77,
wrócę z pracy to idę szukać numerów. Było by super gdyby całość była oryginalna jak mówisz, skoro nie było tych ciągników tak dużo...