Ursus C355,C355M rozkodowanie numeru nadwozia,zmiany,kolorys

[Franky69]

To ja przy swojej 355 z 71r to dopiero mam zagadkę z numerem fabrycznym, nie ma tabliczki na ciągniku bo blachy na przełomie lat były wymienione, a nr w dowodzie mam 319719, możliwy jest błąd jak była wcześniej przerejestrowywana. Gdzie szukać odpowiedzi

[ursus152]

jeżeli jest tabliczka silnika to tam. Jeśli silnik nie był wymieniany to ten numer powinien być podobny

[Franky69]

Silnik był wymieniony, bo kiedyś z tego co mi tata opowiadał to zawozili silniki do Pomu i brali silnik po remoncie, także i tu pewnie było podobnie

[widelec77]

Przyjrzyj sie numerom na moscie.
Na korpusie przekladni powinien byc odlany rok 1971 lokalizacja-patrz strona 1sza tematu

[Franky69]

Na korpusie skrzyni biegów jest grudzień 73, czyli to mieszaniec poremontowy, tak ja to przynajmniej widzę

[mafia5855]

A co jeśli mam silnik zetora z numerami 332342 czterotłokowy to który to będzie rocznik i dlaczego silnik zetor w c360 skoro cała jest w orginale tylko nie ma tabliczki znamionowej

[widelec77]

Czy ten ursus jest z 1978r ?
Masz dokumenty?
Podaj numer nadwozia na tylnym moście -jest od góry po prawej stronie i rok odlany np pod spodem tylnego mostu lub na skrzyni biegow tak jak na stronie 1szej tematu
Ja mysle ze to jest skladak

[chrapek3011]

Odlew rocznika na korpusach jest niemiarodajny,ponieważ korpusy mogły zostać wyprodukowane przed rozpoczęciem produkcji danego rocznika ciągnika.Nowszy rocznik czy też starszy na korpusie a rocznik ciągnika to też może być wymiana tegoż.

[widelec77]

Jezeli ten silnik jest fabryczny to numer nadwozia bedzie 32* *** rok produkcji 1978
Na odlewach jak nic nie bylo kombinowane tez powinien widniec rok 1978.
Moglo byc oczywiscie tak ze korpusy zostaly wyprodukowane np rok wczesciej,ale w wiekszosci przypadkow rok produkcji zgadza sie z odlewami na korpusach.

Niech kolega poda:
-numer nadwozia
-rok odlewu (data) pod spodem mostu
-rok odlewu na skrzyni
-rok odlewu(date) na korpusie podnosnika pod siedzeniem
I bedziemy wiedziec juz cos.

Gdzie szukac:





Ps.
A tu jeszcze mi sie cos przypomnialo z Wilkowic 2017.Byl tam jeden egzemplarz oblegany i chetnie fotografowany.pewnie wszyscy kojaza o ktory chodzi ,czesto tez jest wystawiany na targach etc.




Spedzilem przy nim troche czasu.Wyprodukowano go w 1983 roku.
Roczniki na odlewach no coz *no*.Nigdzie nie widnieje rok 1983(mam zdjecia kazdego elementu).Blok silnika wygladal tylko na oryginalny *no*







Oczywiscie wygladem tez ten egzemlaz nawet nie ma nic wspolnego z oryginalem z 1983 roku to jest tak troche nabijanie ludzi w butelke.Duzo ludzi robilo sobie przy nim zdjecia myslac ze to naprawde jakis unikat.



07/08/2018
Mam na koncie 2000 zdjec orginalnych tabliczek znamionowych.Dzieki wszystkim za tak duzy odzew:)

[Adi96]

Ja mam tak że ciągnik c-360 z 1984 roku ale wszystkie odlewy z 1983 roku,np podnośnik 28,12,1983 skrzynia 83 silnik 83 czy przekładnia licznika mtg 83 rok.Mam papier z kontroli ciągnik że rzekomo kontrolę przeszedł 16 stycznia ale to jest norma że odlewy poprzedniego roku

[widelec77]

W miarę możliwości czasowych bede chciał jeszcze zmodyfikować powyższe tabelki z pierwszej strony żeby wszystko było bardziej przejrzyste.Bledy juz właściwie nie występują
bo w niektórych rocznikach ten margines jest do
5 sztuk numerów seryjnych tylko,ale to efekt prawie 2 letniej żmudnej pracy i
pomocy waszej oczywiscie w nadsyłaniu zdjec tabliczek.Dzieki za tak duży odzew.

[Ursus]

Jak ruszy nowy portal to chciałbym żebyś przygotował taki artykuł na ten temat

[chrapek3011]

Oczywiście ten milionowy to nie,,ten,,traktor.Składak,a z detali to nie ma nic na dany model tylko współczesne badziewie.Oglądałem go w Wilkowicach w 2017 roku.

Chciałbym zauważyć co do tabeli po raz wtóry,że jest ciężko wszystko zebrać.Bo tych modeli w produkcji było wiele,zasadniczo si niczym nie różniły a symbolem tak.I tak C-4011 krajowy, eksport C-350 w masce jak C-4011,C-350 w masce kwadratowej...dalej C-345 jako zwykłe C-4011 tylko napis na masce,dalej C-345-pierwsza modernizacja Ursusa C-4011(wszystko jak w seryjnym Ursusie C-355 1971).Z dniem 1 kwietnia 1971 zjeżdża z taśmy seryjny Ursus C-355.Zmianie nazwy nie towarzyszą żadne zmiany w ciągniku.Zmiana nazwy ujednolica dwie nazwy dla tego samego typu ciągnika,to jest C-345 dla ciągników przeznaczonych na kraj i C-355 dla ciągników przeznaczonych na eksport.

W grudniu 1970 i w styczniu 1971 wykonano serię informacyjną ponad 200szt. tych ciągników.

Teraz jeszcze dochodzą modele eksportowe niczym nie różniące się od krajowych tylko symbolem na masce i kolorystyką.C-355M i C-360M pomiędzy 1971-1975...i ja sobie tego z palca nie wyssałem.

To samo dotyczyło modernizacji i eksportów C-328 i 330.Temat na osobny temat.

[widelec77]

Uwzględniłem wtedy twoja sugestie i zaznaczyłem w legendzie ze tabela dotyczy wszystkich ciągników średnich wyprodukowanych w latach 1965-1976 wraz z ich odpowiednikami na export etc

Kolejność numerów na tabiczkach była zachowana .

Najważniejsze ze działa Margines błędu jest bardzo mały.Sam z niej często korzystam żeby zweryfikować dany rocznik bez tabliczki lub na szybko cos sprawdzić w katalogu części .

Jeszcze jedna sprawa zgłosił sie do mnie facet który ma problem z zarejestrowaniem ciagnika
podał mi numer ciagnika (tabliczki brak) i okazało sie ze ja akurat mam w spisie zdjęcie oryginalnej tabliczki z tym właśnie numerem ,ale właściciel jest inny Kłopotów ma gość co
nie miara.Handlarz ręce umył oczywiscie.

Sprawdzajcie dokładnie dokumenty przy zakupie jeżeli :
-jest brak oryginalnej tabliczki znamionowej,
- jest stary dowód Rej jeszcze z PRL (wyrejestrowano) itd
-umowy K-S niewiadom z kim
-numery nadwozia dokładnie trzeba sprawdzać zawsze przed zakupem.

[bergman31]

Widelec77 masz 100% racji z tym dokładnym sprawdzaniem wystkiego podczas kupna. W zeszłym roku byłem oglądać Ursusa C 328, w ogłoszeniu podane, że traktor zarejestrowany, ubezpieczony i z aktualnym przeglądem. W trakcie oględzin wyszło: wyrwany tył mostu, pęknięta tylna opona, wspornik przedniej osi made in garaż, rozdzielacz w czasie sprawdzania prawie mnie i sprzedającego nie utopił w oleju, oczywiście tabliczek z numerami brak. Oczywiście sprzedający mniał nowiutki dowód rejestracyjny z przeglądem na dwa lata, aktualne ubezpieczenie i tablicę rejestracyjną prosto z Wydziału Komunikacji.

[widelec77]

Powiem wam tylko ze facet ma próbny dowód rejestracyjny,ma tablice ,ale kiedy przyszło do odbioru twardego dowodu urząd komunikacji odmówił wydania i tablice sa nieważne pieniądze przepadły. Droga bez wyjścia ,jest juz zarejestrowany ciągnik z takim numerem vin.Handlarza nic nie rusza oczywiscie.Szkoda bo ten człowiek oszczędzał te pare groszy ,uwierzył handlarzowi na słowo i został ze sprzętem którym sobie może pojeździć po prywatnym polu tylko.

Także lepiej wszystko sprawdzić ,spisać umowę K-S z właścicielem bezpośrednio i spać spokojnie.

[Adi96]

Teraz jeszcze dochodzą modele eksportowe niczym nie różniące się od krajowych tylko symbolem na masce i kolorystyką.C-355M i C-360M pomiędzy 1971-1975...i ja sobie tego z palca nie wyssałem.



Jak nie ma różnic? C-355M wiadomo była wersją rozwoju w kierunku c-360,ale C-360M się różnił i była tylko wersja na eksport.Miała opony radialne i charakteryzowała się tym że Pompa hydrauliczna miała napęd od koła pasowego silnika to znaczy taki sam napęd jak w c-362 czy w niektórych wersjach c-360 4P.Mam zdjęcia dokładne takiej c-360M ponad to też mam zdjęcie z prospektu i na nim widać metalowe przewody

[chrapek3011]

Chyba napisałem w jakich latach...nie chodziło mi o model C-355M z roku 1976...tylko o modele w latach 1971-1975.Tak się składa,że niestety namacalnie uczestniczyłem w rozbiórce kilkunastu sztuk przywiezionych z Zachodu.Pompa hydrauliczna z przodu silnika występowała w modelach eksportowych C-355 i to nie we wszystkich,np.model C-360M z roku 1973 miał malowanie czerwone a był zwykłym C-355 bez żadnych zmian,model C-360 bordowy identyczny jak zwykłe C-355 z 1971 tyle,że bordowy i napis na masce C-360.

Może niektórym z Was trudno w to uwierzyć,ale ja tego w internecie nie wyczytałem.

[c350]

Na popularnym portalu ogłoszeniowym sprzedający wystawia eksportową c350 z twardym przodem. Twierdzi, że ma dokumenty i jest z 1967. Ma układ kierowniczy na 2 drążki. Ma też filtr oleju jak c355, ale silnik wygląda jak przekładany. Ciekawostka:)

[Muran001]

C 350
Mówisz o tym Ursusie C-350, do którego podałem linka?
https://www.olx.pl/oferta/ursus-c-350-s ... 6219ce03b0

Zastanawiam się, czy drugi egzemplarz to też składak. Ma kolumnę kierowniczą na jeden drążek, bak i pulpit na zegary od C-360.
https://www.olx.pl/oferta/wersja-ekspor ... 0;promoted