Forum RetroTRAKTOR

Trochę szpejów do C-328...kolejne mam jeszcze do przywiezienia.Filtr powietrza,kompletny bąk w bdb stanie,podstawa chłodnicy.Przywiezione.Niebawem kolejne fotki.

Witam wszystkich Sławku czyżbyś zaczął remont czy jeszcze zbierasz ? Aprop super fanty .

Witam po długiej przerwie.Spraw różnych natłok.Tak więc po Nowym Roku zaczynamy.W pierwszej kolejności zawiozę blok do osiowania i ułożyskowania nowego wałka rozrządu.Pompy wtryskowe oryginalne naszukałem dwie,i z tych dwóch trzeba zmontować jedną idealną i zrobić regenerację.Sekcje,zaworki,łożyska,uszczelniacz to pikuś.Ale sprawa rozklekotanych regulatorów obrotów to ciężki temat bo części brak.Chyba że jakiś traf i kupi się cały z obudową nowy.Na starym silniku jest pompa z C-330 i silnik pali i pracuje bez zastrzeżeń.Ale to nie oryginał.Pożyjemy-zobaczymy.Tymczasem zbieram oryginalne detale w dalszym ciągu.Pozdrawiam.

Witam wszystkich i zapraszamy do śledzenia tematu odbudowy traktora c328 ,oraz poczynan naszego kolegi Sławka .Jeśli ktoś z osób śledzących temat posiada jakieś oryginalne części do c 328 i chciałby je sprzedać a tym samym pomuc w odbudowie traktora na w miarę możliwości oryginalnych częściach proszę o kontakt z kolegą Sławkiem Chrapkiem lub ze mną NIK szybki na pw,chętnie odkupimy niezbędne nam częśc.Pozdrawiam i tak jak już kolega Chrapek napisał zapraszamy początkiem nowego roku do śledzenia tematu .

Lampy przód-tył szperacz...resztę mam...same skorupy bo resztę można zdobyć nowe...i widły do szperacza...

Witam.Blok od C-328 umyty,wyszczotkowany...wałek rozrządu POM Tyczyn...i zawozimy do osiowania i obsadzenia wałka.niebawem fotki.

Też choruję na C-328. Mam prawie wszystko prócz skrzyni, tylnego mostu i kół tylnych - ale z tego co widzę, to chyba łatwiej będzie kupić całego niż sam tył w proporcjonalnej cenie

Zbliża się ten moment,kiedy to z C-328 Adama zacznie się zabawa na całego.Po wstępnym myciu blok silnika wywiozłem do Firmy Auto-Szlif Mała Nieszawka do osiowania,obsadzenia tulejek wałka rozrządu i tego też produkcji POM Tyczyn oraz płaszczyzny podgłowicowej.Planowany odbiór poniedziałek-wtorek.Tym razem będę zaczynał od osi przedniej,którą muszę tylko poskładać na gotowo i silnika.A to wszystko po to aby się od razu nie zagracić,w co jak co ale małym już na moje potrzeby warsztacie.Na jutro jeszcze zaplanowałem wywóz pomp wtryskowych do zaprzyjaźnionego zakładu.Tak,że kolejne fotki niebawem.

nawiązując do tematu pomp wtryskowych gdzie polecacie dać do regeneracji bo moja pompa w 330 odkąd była w<regeneracji> odpala na 1 tlok pózniej łapie na 2 mocy nie ma to już wyjechana 325 lepiej się zbiera.woj łodzkie wielkopolskie,albo czy można gdzieś wysłać

Wałek rozrządu POM Tyczyn dobrze jest wykonany ? Mieszkam nie daleko tego pom-u i krążą pogłoski że oni ich nie produkują tak samo wałów korbowych tylko ściągają z Indii czy innego taniego kraju i przepakowują. Ile w tym prawdy sam nie wiem Może ktoś ma jakieś opinie/informacje na temat tych ich produktów ?

Marecki 25 pompy dobrze naprawia gość w Lesznie Wlkp .nazywa się Okręt

Krążą pogłoski...tak jak wszędzie o wszystkim.Stara produkcja wyginęła...nie ma sie co łudzić.Cudem są znalezione nowe oryginalne wały korbowe i inne części ze starej produkcji...mechanicy sobie chwalą...nie powielam tego...wałek będzie dopasowany pod nowe tulejki i reklamacji nie będzie.To samo z wałem korbowym...znów u nas mówią,że Ostróda przepakowuje Chiny i Indie...jedno z dwóch wybrał bym Indie...robiliśmy już różne silniki na chińskich częściach i chodzą...czyli co robimy dobrze albo mamy tylko szczęście???

Te przyciski startera występowały w 328?

Oczywiście.25 i 28 nie miało świec żarowych tylko przycisk rozrusznika zamiast tzw. klamki czy też przełącznika grzania i rozruchu.Akurat w tym modelu Adam życzy sobie kolektor ze świecami żarowymi dla 100% łatwego rozruchu w trudnych warunkach.Tak samo było w przypadku jego Ursusa C-4011,gdzie zamontowałem świecę płomieniową.