Nowe duże koła zwolnicy c-330

[Ursus C-330]

Witam. Posiadam dwa duże koła zwolnicy oryginalne, chce je zakładać do zwolnic i teraz jest mała róznica w zębach. Na jednym zęby są przy końcu szersze a na drugim końcówki się zwężają i są wyprowadzone do stożka. Na pewno jedno koło jest starsze a drugie młodsze. Wstawiam linki do zdjęć, prosze obejrzeć i podpowiedzieć czy to ma znaczenie w napedzaniu ciągnika lub ewentualnie dlaczego są takie różnice.
https://naforum.zapodaj.net/93cbafa8037e.jpg.html https://naforum.zapodaj.net/87cac5c565d0.jpg.html

[Grigs]

Wygląda że tak obrobione towar 2 kategorii jeśli to nowe, nie wszystkie nowe z epoki są super wiele razy spotkałem się że były gorsze, żle obrobione, ... aniżeli te współczesnej produkcji, da się sprawdzić czy były używane np. ów rozmiar, ślady zużycia, odciśnięć, lini po obróbce na zębach i wielowypustach.

One wchodzą tylko na jedną kombinacje nie ma tam filozofii, skoro wymieniasz je to jeszcze wymienia się mniejsze te co wchodzą na półosie bo moduły zębów nie będą sie zgadzać kształtem przez co nie równomiernie będzie sie zazębiać i szybciej zużywać taka moja sugestia.

[Tomaszek]

Moduł jest wielością stałą dla pary współpracujących kół bez względu na liczbę zębów. Nie sądzę aby w trakcie produkcji byłby zmieniany. Jeśli zęby na tych kołach się różnią to oznacza że jedno z tych kół to odpad produkcyjny.