Forum RetroTRAKTOR

Jedna sprawa - nie pisz wielkimi literami, bo w Internecie oznacza to krzyk, a my nie mamy zwyczaju krzyczeć na siebie

Tych obsad nie dostaniesz nigdzie w sklepie. Pozostają Ci używki, chociaż nie wiem czy ktoś to sprzeda osobno.

Gdzie oddałeś głowicę do remontu? Pytam z ciekawości, bo obecnie testuję różne zakłady w okolicy.

Duże litery oznacza wołanie o pomoc w tym przypadku.
Głowica jest u Piętki na ul. Pińskiej

A można to dorobić ? Gdzie ?

może mam - zdaje się że powinny się znaleźć - ale mogę sprawdzić po 22 X jak wrócę do PL

To byłoby super zaczekam

Mars prosił o wrzucenie fotki:




Jeśli chodzi o kolektor to jest to typowy późniejszy dolny kolektor - dla dużej prądnicy 12V. Jak chcesz 100% oryginał, to musisz mieć kolektor z wylotem z przodu. Najprościej - odwrócić górny kolektor. Jak nie masz - możemy się zamienić.



***************

Zajrzałem do fotek - kolektor masz dobry

Mam górny kolektor Paweł, czy masz ten kolektor, o którym mówisz ? Z wylotem z przodu ?Dzięki za sprawdzenie
Co mi radzicie w sprawie kolektora i powrotu do 100 % oryginału ?

Mars jak Paweł napisał Tobie że kolektor masz dobry to co tu jeszcze sądzić ?

jak dobry to dobry i już

szukaj teraz prądnicy 6V , jak znajdziesz za dużo to i mnie się przyda sztuka *rofl*

W sumie ...
To szukam prądnicy 6 V

Mars, ja Ci kolejny raz radzę. Zajmij się tym co konkretne - bo z tymi szczegółami to działasz nieco chaotycznie póki co. Spisz sobie co szukasz - napisz temat w dziale Kupię i już. Bo się bajzel zrobi.

Kolektor masz dobry, szukaj teraz prądnicy 6V, wspornik sobie dorobisz i będziesz miał jak w oryginale.

Czym wyczyścić najlepiej, żeby nie było porysowane, elementy chromowane ? Chodzi mi o ramki lamp i ramki zegarów ? ;)Jak to ? Nikt nie wie czym wyczyścić ?

Można pastami polerskimi. Są też środki do czyszczenia chromów ( ja podbieram żonie w kuchni)

dzięki

Najlepszy środek na chrom to "silver chrome"firny turtle wax. Ze wszystkich środków do chromów ten jest najlepszy Oj, trochę chopperów to się tym wypucowało...

Dzięki Darek, o to mi własnie chodziło

Kupiłem właśnie zegary, tylko mają inny rysunek na tarczy. Później wrzucę fotki. Te tarcze są trochę przerdzewiałe, jak je wyczyścić i jak rozebrać zegar, żeby go nie zniszczyć ?

Najpierw pokaż jakie zegary kupiłeś, żebyśmy mogli doradzić jak je rozbierać.



Mars nadesłał fotki, więc wrzucam.

Są to oryginalne zegary PAL do Zetora. Niestety słońce je mocno podniszczyło - chodzi o zdeformowany "nadruk" na szybce.
Da się to zrobić, ale sporo z tym roboty. Środek jako środek - czyli tło dla wskaźnika można pomalować. Żeby je rozebrać należy ramkę delikatnie porozginać z obudowy i zdjąć. Uwaga przy tym na wskazówkę. Należy też sobie zaznaczyć najlepiej położenie ramki i cyferblatu (położenie 0) na obudowie, aby potem ustawić dla pewności jednakowo.

Przy wskaźniku temp. szczególnie uważaj na kapilarę - jak się uszkodzi to będzie problem.

dzięki za radę początkowo myślałem, że to jakiś inny wzór cyferek
Czy naprawiać te cyferki, czy kupuje się nowe i nakleja ?
Jeśli naprawia to jak ?
Z kapilarą gorzej ... pogrzałem, ale nie działa ... co robić ?Co z tą kapilarą ? ...

Jak nie działa to niestety do wywalenia.

ale ktoś tu mówił, że potrafi naprawić ....

Chyba Klaudiusz, avatar z niebieskiem Zetorem 25a napis 25K i kabina chyba od 4011

Mars napisał/a:
ale ktoś tu mówił, że potrafi naprawić ....

Ale póki co nie wiem czy się udało jakikolwiek przywrócić do życia. Więc nie wiadomo jeszcze.



Cyferki można zrobić nowe, ale nie w domowych warunkach. A na pewno nie kupisz tego nowego w sklepie