Forum RetroTRAKTOR

lepsze śruby A2,A4, takie sam stosuje z odpowiednią twardością przeznaczenową?

dartagnan napisał/a:
lepsze śruby A2,A4, takie sam stosuje z odpowiednią twardością przeznaczenową?

Jakie śruby masz na myśli?



Uf i to już jest można powiedzieć na bieżąco Te elementy blaszane muszę dorobić nowe












*******************************************************


Była szybka akcja - dostałem cynk, że jeszcze latem był do sprzedania dość zmęczony Zetor Super z pękniętym wałem i rozebranym silnikiem. Istotnym faktem było to, że prawdopodobnie w dokumentach widniało nazwisko mojego taty. W ten sam dzień pojechaliśmy go oglądać. Na miejscu okazało się, że to traktor, którym mój tato jeździł w POMie, a później był jego własnością Świadczyło o tym kilka detali skrzyni biegów i osprzętu. Co do silnika i reszty pewności jeszcze takiej nie mieliśmy, ale w sobotę sprzęt stanął u nas na podwórku Niestety póki co po dokumentach nie ma śladu

Z racji tego, że traktor jest mocno zmęczony, póki co kilkanaście elementów "pamiątkowych" trafi do mojego Supra, a reszta będzie czekała na lepsze czasy i podjęcie decyzji do dalej. Bo pracy przy nim jest sporo

jak to mówią historia zatoczyła koło i zetorek wrócił do prawowitego właściciela

Oj, to p.Franek pewnie ucieszony, chociaż na zdjęciach nie daje tego po sobie poznać

Jeśli się znajdą papiery może się okazać że nie trzeba będzie przerejestrowywać ;D

W moich stronach była podobna historia. Facet sprzedał ciągnik (bodajże c330) i po jakichś 10 latach zgłosił się do niego któryś już z kolei właściciel, który nie mając ciągłości umów przyjechał do osoby wpisanej w dowodzie żeby bezpośrednio spisać umowę. Ostatecznie skończyło się na tym, że ciągnik wrócił do 'formalnego' właściciela. Najlepsze było że sprzedaż nie była zgłoszona w urzędzie, oc cały czas opłacane więc nie trzeba było nic przerejestrowywać *flower*

Tu minęło sporo, bo ponad 45 lat Traktor jest mocno zmęczony jak napisałem wcześniej - dlatego na razie będzie stał tak jak stoi, przekładam kilka detali do swojego Supra, a ten będzie czekał na lepszą przyszłość.



**********************************


Robiłem dziś pomiary elementów blaszanych kabiny. W sobotę prawdopodobnie będę to wycinał w zaprzyjaźnionej firmie. Może ktoś też potrzebuje nówki do Supra? Wtedy zrobiłoby się 2 lub więcej kompletów

dobra decyzja , tak bym uczynił , graty zaczną się same znajdować a czas nie goni . fajna akcja , pozdr dla Franka !

Coś ruszyło do przodu

Powoli, powoli zacznie wyłaniać się jakiś kształt :p

Trzymam kciuki żebyście zdążyli go wyszykować na 21 maja

Wszystko jest tak zaplanowane, że bez kabiny powinienem zdążyć go poskładać. Z kabiną już gorzej bo sporo dłubaniny. Ale działam ostro - zobaczymy jak wyjdzie Planuję też tego drugiego "złomka" na holu zaciągnąć Pokazać jak przed remontem wyglądają te traktory



Dziś tak przy niedzieli sobie jeszcze przymierzyłem elementy deski rozdzielczej. Muszę jeszcze znaleźć jakiś włącznik szperacza i gniazdo z wtyczką do wycieraczki.

Zamontowałem aktualnie jako starter włącznik PAL, który kiedyś dostałem od Chrapka - Chrapek, on się nada na starter czy to bardziej pod klakson?

Ja taki sam przycisk mam w Tz4k14 jako starter i z tego co wiem to były to montowane fabrycznie przyciski więc chyba bedzie dobry.

uuuuuu pięknie wygląda.



uuuuuu pięknie wygląda.

Staram się, żeby pięknie wyglądało

O przycisk pytam, bo np. w porównaniu z tym z Ursusika - wygląda niepozornie, a trochę prądu jednak przez niego będzie płynąć

Ursus napisał/a:
Wszystko jest tak zaplanowane, że bez kabiny powinienem zdążyć go poskładać. Z kabiną już gorzej bo sporo dłubaniny. Ale działam ostro - zobaczymy jak wyjdzie Planuję też tego drugiego "złomka" na holu zaciągnąć Pokazać jak przed remontem wyglądają te traktory



Dziś tak przy niedzieli sobie jeszcze przymierzyłem elementy deski rozdzielczej. Muszę jeszcze znaleźć jakiś włącznik szperacza i gniazdo z wtyczką do wycieraczki.

Zamontowałem aktualnie jako starter włącznik PAL, który kiedyś dostałem od Chrapka - Chrapek, on się nada na starter czy to bardziej pod klakson?

Ten przycisk jest taki sam jak starter w Majorku,to musi się nadać...Te Supry,które nie miały świec żarowych miały takie startery.Przełącznik do kierunków taki nie był w Suprze...był identyczny jak w Majorku.Wyłącznik szperacza jest pociągany ale nie znajduje się na desce tylko w lampie szperacza...Gniazdo mogę Ci sprezentować nówkę sztukę.

No tak, ale takiego Majorkowego nie mam przełącznika kierunków, a tych mam kilka w różnym stanie, to coś wybiorę. Generalnie w instrukcji nigdzie nie widać deski z przełącznikiem kierunków

Super nie miał wyłącznika szperacza oryginalnie, miał tylko wtykany szperacz po prostu w gniazdo przyczepy - ale dla mnie takie rozwiązanie jest nie do przyjęcia.



Dziękuję. A możesz mi póki co zmierzyć średnicę tego gniazda? Bo chcę już na gotowo deskę dopasować, doszlifować. I jakbyś mógł też zmierzyć jaki otwór potrzebuje ten przełącznik kierunków od Majorka - to zobaczę czy otwór będzie podobnej wielkości w razie co żeby kiedyś zamienić. Bo po ten od karosy muszę lekko powiększyć (na fotce jest wciśnięty tylko sam plastikowy element, gwint nie chce wejść.



Ramki chromowane dostałem od Ciebie Chrapek zdaje się kiedyś 2 sztuki - teraz trafią do Supra, bo w tych dwóch zegarach chcę zmienić ramki, żeby do kompletu wszystko było

To słaba masz instrukcję...jutro Ci zrobię zdjęcia z instrukcji do Supra i Mateusz wstawi zdjęcia...pomierzę i wstawimy real fotki ...żeby nie było lipy...co do oryginału jestem w stanie pomóc jak zawsze...Super miał wyłącznik szperacza w obudowie lampy pociągany...

Masz jakieś fotki tego że miał przycisk? Wszędzie jest na schematach, że włącza się wtyczką






Coś tam dziś podłubałem. Przy okazji - szukam takich lamp jak na fotkach ta czarna. Za lampy takie w bdb stanie mogę zamienić się za lampy ciapkowe.

To jest schemat starego typu jeszcze ze świecami.Ten bez świec ma podłączenie szperacza z postojówki lewej lampy i ma wyłącznik pociągany w szperaczu.Stary typ ma lampy z tyłu owalne jak w Zetorze 25 i tylko postojówkę i stop z tyłu i kierumek na środku błotnika.Nowy typ ma lampy okrągłe z kierunkowskazem z tyłu jak C-330 tyle że marki PAL.

Jak dziś się obrobię wcześniej to przygotuję odpowiednie zdjęcia.

Tak, miałeś rację, teraz sięgnąłem do jeszcze jednej książki i jest. Aczkolwiek ja rozważam jednak montaż przełącznika na desce rozdzielczej. Z prostego powodu. W moim Suprze docelowo będzie kabina z tyłu zamknięta, z drzwiami. Bez sensowne byłoby wówczas włączanie szperacza poza kabiną

Mam takie lampy przy 3011 za 500zł mogę odkręci:D
https://zapodaj.net/451a634fdcd43.jpg.html

To nie są lampy zetorowe...ciężarówki Tatra-Praga.Tylny szperacz jest taki sam jak lampa przednia w Zetorach 25,Suprach i Majorkach z tym że jest jedna żarówka 35W.Oczywiście odbłyśnik pod jedną żarówkę a nie z postojówką.

Ursus napisał/a:
Tak, miałeś rację, teraz sięgnąłem do jeszcze jednej książki i jest. Aczkolwiek ja rozważam jednak montaż przełącznika na desce rozdzielczej. Z prostego powodu. W moim Suprze docelowo będzie kabina z tyłu zamknięta, z drzwiami. Bez sensowne byłoby wówczas włączanie szperacza poza kabiną

Jakoś tak tym bez sensu...to nie wiadomo...oryginału nie będzie.