Forum RetroTRAKTOR

Okrągła ośka jest już na Podkarpaciu u Ryśka. 55-tka ma już ściągnięty cały przodek łącznie ze wspornikiem.
Ciąg dalszy prac nastąpi...



Jako że nieuchronnie żywot przednich opon ma się ku końcowy mam pewien dylemat tzn czy kupować oryginalne 6.00x18 czy może założyć koła z balonami od gnojorozrzutnika, bodajże 11 cali szerokie opony w celu poprawy komfortu prowadzenia.
Wizualnie myślę że mogło by to pasować do Stomilek z tyłu...
Tak się prezentują na Ursusiku C328 - wybaczcie jakość zdjęcia ale na deszczu obiektyw zaparował czego nie zauważyłem

ps. tak, wiem że musiał bym przerabiać felgi

Moim zdaniem zwykle 16 dużo ładniej wyglądają

Ursusa C-355 wyobrażam sobie na kołach przednich osiemnastkach.

Moim zdaniem tylko 6.00-18.
Te baloniki to fajne ale do tura, jakoś tak po tuningu itd. ale do C355 w zasadzie oryginał, to bym jednak jej nie szpecił. Na 18 i jeszcze z miękkim przodem jest niebo a ziemia do sztywnych 16. Więc na pewno będzie Ci wystarczająco komfortowo. Wspornik już masz?

Jak wszystkie głosy za oryginałami to pewnie takie zostaną...
Wspornika oryginalnego nie mam, jest pomysł przystosowania osi okrągłej pod mój żeliwny wspornik - trzeba dotoczyć nowy sworzeń, a element osi poprzez który przechodzi sworzeń trzeba delikatnie skrócić i powinna pasować.
Ale nad tym już tokarz będzie się głowił

Jako że 55-tka od powrotu z Podkarpacia (znowu na kołach) przestała pod domem już 3 tygodnie więc zrobiłem jej wycieczkę do pobliskiego tartaku po drewno rozpałkowe, niby mogłem jechać autem z przyczepką, ale trza było pająki z komina przegonić
W zestawie z Hebą


Ładunku mało co bo ceny z kosmosu...

Dzisiaj kolejna wycieczka 55tką z Hebą - 32 km zrobione, oczywiście zanadto się nie spieszyłem i wracałem już w nocy ;D

Dzisiaj okazyjnie udało mi się wyrwać takie oto kierunki przednie

Współczesne zamienniki tylnych lamp już założyłem do 55tki Wymaga to niestety pewnej porcji cierpliwości gdyż:
1. Uszczelki są za wąskie - przed dokręceniem lampy trzeba je trochę ponaciągać żeby z każdej strony wystawały mniej więcej równo,
2. Rozstaw otworów na śruby jest minimalnie za duży, przez co pomimo że dwa dolne otwory w błotnikach mają pewien luz, to otwory w lampie są minimalnie za szeroko żeby wygodnie wkręcić śruby,
3. U mnie pojawił się problem ze zwarciem do masy w lewej lampie, tzn paliło bezpiecznik od pozycyjnych, po odłączeniu oświetlenia tablicy rejestracyjnej problem ustał. Na wczoraj nie miałem akurat próbnika żeby sprawdzić gdzie dokładnie.

Poza powyższymi więcej uwag do owych lamp nie mam, krzywizna lampy pasuje elegancko do błotnika, więc jak na 2 stówy za obie to i tak jestem zadowolony

Pięknie się prezentuje ciągnik z tymi lampami Teraz tylko szperacza brak. No i odblaski bym nieco mniejsze założył

Ciekawe co tam z tym podświetleniem, może coś zwiera do obudowy bo tam były krzywo trochę te oprawki?

Te lampy są tańsze niż komplet uszczelek do tych lamp od PanRolnik, warto kupić dla samych gum

szubinska pisze: ↑24 kwie 2023, 8:49 Te lampy są tańsze niż komplet uszczelek do tych lamp od PanRolnik, warto kupić dla samych gum

Znaczny, że albo niewymiarowe gumy stanieją, albo cena lamp poszybuje .....
pod "wartości historyczne"

Montowanie szperacza póki co sobie odpuszczę, raz że w ogóle go nie używam, dwa podobają mi się takie gołe błotniki

Przy tych lampach rejestracja była mocowana na dziurkę w błotniku? U mnie nie ma nic...

Odblaski muszę rozważyć, te rzeczywiście jakieś za duże się wydają...

Filmik z pierwszomajowego glebogryzkowania ogródka u Żony
https://youtu.be/bdbKRViGjfo

Dzisiaj pojechałem na kołach na pierwszy w tym roku zlot tzn Bieszczadzką Bramę w Besku. Przejechane prawie 140km w nieco ponad 5 godzin
Pogoda do jazdy traktorem z kabiną w sam raz - lekka mżawka i przyjemny chłodzik

Ladna trasa, ile spalil?

Około 16,5 litra na 100km jak przeliczałem z tankowania pod korek.

Pamiętam, że mi Super spalił jak jechałem nad morze 22 l / 100 km

22 na 100km to ładnie Ci spalił. Mój wydaje mi się dość ekonomiczny jak na czterocylindrowca...

Ursus pisze: ↑21 maja 2023, 7:39 Pamiętam, że mi Super spalił jak jechałem nad morze 22 l / 100 km

A sprawdzales spalanie 4011? Na szybszym ataku spalanie powinno spasc.
Nie pamietam dokladnie ale dla 4011 katalog chyba podaje ok 22l z obciazeniem 6 ton