Forum RetroTRAKTOR

Dziś przyszły do mnie gumowe amortyzatory zbiornika paliwa do Zetora 3545.O ile zwykły Majorek ma w baku wspawane szpilki i do jego amortyzacji przychodzą takie same gumy z blaszanymi miskami jak w C-4011/355/360 dostępne w sklepach z częściami to już w ,,kanciakach,, już mocowania baku są inne.Ogólnie to cały zbiornik jest inny.

Pokazałem też dwie prądnice Magneton PAL.Jedną 3-setkę i drugą 150W oryginalną do Zetorów od 2011 do takich,w których już był montowany alternator Magneton PAL jak w Skodzie i C-385/8011 i pochodnych.Taki też mam zamontowany w niebieskim Majorku.

Prądnica 300W pochodzi ze starej Skody i idealnie pasuje na uchwyt i napinacz do Majorków.Mocy wystarczająco,ale w 3545 zastosuję identyczny alternator jak w niebieskim Majorku z mechanicznym regulatorem oczywiście Magneton PAL.

Ciekawostką są też dwa wykonania kół pasowych.Dwa identycznie wyglądające koła różnią się między sobą materiałem z którego są wykonane.Starsze jest żeliwne a nowsze alu.

Oprócz tego wczoraj przełożyłem dźwignię gazu ręcznego na pełnosprawną oryginalną,a ten wynalazek,który był na ciągniku zasili niebawem hutę.

Pomału zbliżam się do adaptacji sprzęgła ,,na rękę,, i przeniesienia dźwigni hamulca ręcznego na prawą stronę skrzyni biegów.

Między czasie wymieniłem płyn w chłodnicy i olej w pompie wtryskowej.Został jeszcze olej w silniku.Jak sobie pomyślę o myciu tych siateczek filtrów olejowych to już mi się nie chce.Ale rad nie rad trzeba będzie to zrobić.

To filtr podwójny tym razem zostawiasz

Tylko w sportowym Majorku mam wymienny.A reszta ma oryginały i tu też zostanie.

jak to w sportowym majorku?

Tak to...widać,że kolega nie śledził tematu od początku istnienia.

ja dopiero się włączyłem przed smerfem więc mogę nie wiedziec wszystkiego

A Wardox dotarł Sławku? Testowałeś?

Jest WardoX ale mróz na dworze a ja myję albo na polu albo na podjeździe.Więc trzeba czekać.

Alternator po przejrzeniu zamontowany.Dziś jadę po maskę.

No to Sławku, masz teraz swoją wymarzoną zabawkę

Szczerze Ci powiem, że w porównaniu ze zwykłym Majorkiem to się prezentuje o wiele mężniej

Ten przedni napęd dodaje i uroku i tak jakby mocy dodawał. Oglądałem 3045 w Czechach na zlocie, ale jakoś tak nie porównałem go wówczas ze zwykłym 3011, a tu widać różnicę.

Te przednie koła to 20tki?

liqwidator napisał/a:
ja dopiero się włączyłem przed smerfem więc mogę nie wiedziec wszystkiego

Obejrzyj wszystkie Majorki Sławka - to bez problemu domyślisz się, który jest sportowy

i tak zrobię bo coś widze że mnie sporo omineło

Ten jeden uchwyt trzeba było wykrzywić z jednolitego płaskownika a drugi doglutać. choć i taki nie jest zły.

Ten uchwyt jest oryginalny od większych Zetorów.Wszystko pasuje nawet do C-360.

Paweł,koła 20 x 8,50.Wydaje się duży...teraz będzie duży całkiem,dostanie niebawem maskę...ale najpierw muszę go domyć puki jest porozbierany.