Forum RetroTRAKTOR

A na piknik capkiem tesz można pojechać noi radio jak znalazł ,popieram pozdrowienia*saycheese*

Jam mam zwykłe samochodowe już dość dawno i sie sprawdza zwłaszcza na postojach, w czasie jazdy nie za bardzo ale jak by dopasował dobre głośniki to kto wie.

Radyjko na pewno po kuligu przy ognisku się przyda *yes*



Daszek dał mi dziś popalić!
Najtrudniejsze miejsce do poszycia w daszku, to dwa narożniki z tyły, ale się udało, bo plan był taki, aby jak najmniej przeszyć było na plandece

A te paski skad wzieles?

Które paski?

Przepraszam. ... to sa spinacze. Na smartfonie jak niepowieksze to niedowidze.*rolleyes**eek*

To by było tyle na dziś:





Szablony "świeżo" po wycięciu

Gdzie będzie malowany napis,na masce *sarcasm*

Tak.

widziałem na starych maskach takie napisy ładnie to wygląda wrzuć fotki jak namalujesz

Spoko, foty będą.

Aktualnie robię modernizację hydrauliki w ciapku i tak się teraz zastanawiam, czy nie zamontować filtra oleju, bo jak wiadomo 25 i 28 nie posiadają go w hydraulice. Wiadomo, że tam jest osobny olej i praktycznie jak układ jest czysty, to nie powinno żadnych brudów w nim być, ale teraz będę miał wyjście zewnętrzne, więc jest możliwość, że jakiś syf może się dostać do układu poprzez przyłącze zewnętrzne, a nie chciał bym zniszczyć oryginalnego rozdzielacza i tłoka, bo ładnie podnosi i nie opada pod dużym obciążeniem.

no napewno to jest dobry pomysł bo z wyjść zewnęcznych napewno jakiegoś syfa złapie tylko dobże pomyśleć gdzie go zamontować najlepiej na zewnącz aby był dostępny B)

No i właśnie z tym dostępem będzie problem, bo musiał bym go przed rozdzielaczem zamontować, np. na rurce podającej olej z pompy do rozdzielacza. Wtedy syf nie dostawał by się na rozdzielacz, a jedynie pompa ( była wymieniana w 96 roku ) dostawała by po "dupie". Najlepszym rozwiązaniem jest zamontowanie filtra w misce na rurce ssawnej, wtedy nic nie dostawało by się do układu, ale dostępem do filtra jest wtedy problem, ale chyba tak będę musiał zrobić.

Zamontuję najprawdopodobniej takie sitko:



ale muszę sprawdzić jeszcze, czy przepływ oleju przez to sitko nie będzie mniejszy niż wydajność pompy, bo inaczej będzie lipa...

a jakby zamontował przelotowy ciśnieniowy filter przed złączem chydraulicznym tylko w tedy musi być tyle filtrów ile wyjść trochę większy koszt ale masz na wierzchu*tup*

To będę musiał poszukać filtra tego typu.

Wyjście będzie tylko jedno, bo przy większej ilości, to oleju braknie, a ja i tak potrzebuję tylko do kipra i pługa śnieżnego.

Napisy wycinam i naklejam bo z malowanymi to kłopotliwe troche.

Na jednym ze zdjęć zauważyłem że masz wkręcony w blok silnika zegar najprawdopodobniej do pomiaru ciśnienia oleju. Mógłbyś podać jakieś jego oznaczenie, model, rozmiar gwintu, zakres pomiarowy bo chciałbym taki sam zakupić a jak się nie zna żadnego oznaczenia to ciężko coś dobrać.

Pozdrawiam

Tak, chwilowo taki musi być Zegar firmy "WIWA". Leżał w warsztacie, to go wykorzystałem. Zakres ma do 10 Bar, ale taki duży nie potrzebny. Gwint bezpośrednio w blok nie pasuje. Mam redukcję wkręconą w blok.






------------------------------------------------------------------------------------------------

meteoryt spadł u ciebie?*sarcasm*

Ciagneles lyzke czy uniosles?