Forum RetroTRAKTOR

Instalacja zrobiona,błotniki zrobione...zostały hamulce.

Ale fajna zabawka

chrapek3011 napisał/a:
Kremowe...dam namiary na PW...

To poproszę.

Ten Twój ciągnik robi na mnie największe wrażenie ze wszystkich tutaj na forum każdy detal kilka razy bardziej dopracowany w porównaniu do tego jak kiedyś było to w fabryce Zetora tylko pozazdrościć takiego sprzętu a planujesz go malować całego czy tylko błotniki ??

Będzie pomalowany cały,ale dopiero na sezon 2016.Teraz tylko koła ma nowe zrobione...błotniki w podkładzie będą.

Fajny traktor
Po malowaniu podkładem błotników będą "stopy" i kierunkowskazy, czy dopiero po malowaniu całego ciągnika?
Czy nadal w planach jest kabina do niego?

Trzymam kciuki za pomyślny remont.

Wszystkie światła i hamulce muszą być już teraz bo ciągnik idzie na szosę od razu.

Kabina odpada,bo ta która była już pojechała do huty...za to przywiozłem oryginalne ramy przeciwkapotażowe dedykowane do Majorków do pracy w lesie...i takie bajery będą zamontowane w dwóch moich ciągnikach...w 3545 i 3011 tym pierwszym czerwonym.Ma to swoje dobre strony bo będę miał na czym zamontować lusterka.

Hamulce,uszczelniacze i uszczelki na jedną stronę zrobione,wszystkie możliwe śruby i podkładki nowe.Podkład reaktywny Novol a dziś będzie już w czarnym podkładzie akrylowym.

Na ostatnim zdjęciu pięć nowych oryginalnych PALowskich przycisków sygnału.Przyszły co dopiero z Czech.


Dzięki Mateusz!

Dziś wszystko umyte,oglancowane,co potrzebne wymienione i przygotowane na jutro do montażu całościowego a później na ciągniku.Mam nadzieję,że w piątek już dobrze pohamuję.

Lampy tylne pięknie *tup*


A jak rozwiązać kwestię światła postojowego z hamulcem w takiej lampie ?

Świetnie to wygląda robiłem dziś tesz chamulce ale w 7211. Zetorki dobrze chamują.*tup*

W trzech mam hamulce brzytwy + ręczny ogień...przełączniki lewe-prawe koło idealnie działają...kółeczka można kręcić...a ten to już rutynowa kontrol i wymiana wszystkich uszczelniaczy,szczęk,taśm ręcznego,cylinderków,przewodów,pompy,czujnika Stopu.

Fragokov napisał/a:
Lampy tylne pięknie *tup*


A jak rozwiązać kwestię światła postojowego z hamulcem w takiej lampie ?

Widzę,że kolega zielonego pojęcia nie ma o ,,tych,,sprawach...Od zawsze w tych lampach był postój,stop i kierunkowskaz...nawet wtedy kiedy tylne klosze były całe czerwone...oprócz tego w lewej lampie są osobne żarówki z odbłyśnikami do podświetlania tablicy rejestracyjnej.

Wiem o tym , że są, tylko moje pytanie dotyczyło innej kwestii, mianowicie, aktualnie mam 3 oddzielne kable ,od stopu, postojówek i kierunku tak jak w C-360, a z tego co słyszałem to W c-355 były 2 kable i nie wiem czy to prawda

To źle słyszałeś i źle Ci opowiadali...C-4011/355 to odpochodne Majorka i zawsze w wiązkach tylnych instalacji były po trzy przewody.Ogólnie to chyba jakieś cieniasy takie pierdoły opowiadają...

Ach...piękne lampy!!! Gdzieś Ty znalazł takie skarby?*yes*

A w tych lampach jak jest rozwiązany stop i postojówka, bo Ja kiedyś miałem takie nowe, i pamiętam że było tylko po 1 miejscu na żarówkę

Na tej półce to forsy leży,że by znów jakiegoś Majorka za to kupił.

Fragokov napisał/a:
A w tych lampach jak jest rozwiązany stop i postojówka, bo Ja kiedyś miałem takie nowe, i pamiętam że było tylko po 1 miejscu na żarówkę

Przecież są żarówki dwuwłóknowe 21W/5W...na prawdę to są pierdoły,że nie mogłeś się domyśleć,ach...taka prosta sprawa.

Chcę się tylko upewnić, ponieważ widziałem również, jakieś dziwnie modyfikacje polegające na przeróbkach po 2 żarówki