Forum RetroTRAKTOR

A nie orientujesz się kolego ile oleju wchodzi do c-308 ? Bo doczytałem że do dzika wchodzi około 6-7l a ja z mojego ursusa spuściłem około 1,5 . Myślałem że będzie podobna ilość wchodzić. I jaki lejesz do swojego?

Do Ursuska wg instrukcji wchodzi około 5,2L. Olej przekładniowy.

Witam.

Czy macie jakieś patenty na przerobienie silnika dzik na rozrusznik? Ja właśnie pracuje nad jednym, ale jeszcze bez efektu (muszę dobrać dobry rozrusznik). Jak mi się uda to podzielę się pomysłem.

Pozdrawiam i czekam na jakieś pomysły

Trabant. Rozrusznik od Trabanta i wieniec od Trabanta. Funkcjonuje bez problemu. Kolega ma taki patent i nie widziałem trudności w uruchamianiu.

Witam.

Czy wie ktoś może co to jest i do czego służy?? dostałem to z częściami do 308 montuje się to chyba z przodu silnika, ale nie mogę wymyślić jakie ma zadanie.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d64 ... 5caaa.html

Z tego co widać to regulator obrotów.

A w jaki sposób to działa?

temat już wcześniej był opisywany
https://forum.retrotraktor.pl/viewthread ... ad_id=6030

Dzięki za pomoc.

Mam dwa takie jak by ktoś potrzebował.

a za ile ?

A ile dajesz ? Możemy się za coś zamienić potrzebuje tłumik do 308:)



Mam jeszcze pytanie czy były różne rodzaje rogów w c 308 bo ja mam takie

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e5 ... 31816.html

A widziałem na forum na które kolega ~Maciej_76 wrzucił linka inne

Witam.

Kolego +Jacek ze Skansena - tak się zastanawiam, jak to jest zrobione z tym rozrusznikiem z trabanta i wieńcem? Czy do wału silnika wstawione jest całe koło zamachowe z trabanta? czy też dorobione jest inne koło z wstawionym wieńcem od trabanta? Możesz mi ta opisać ze szczegółami?

Nikt inny nie kombinuje zapalania silnika dzik za pomocą rozrusznika? Jestem jedyny? hehe - powiem szczerze, że odkąd odbija mi korba przy zapalaniu to boję się uruchamiać silnik i dlatego zawziąłem się na wstawienie rozrusznika! Nie spocznę póki nie osiągnę celu.

Dlatego też wszystkie pomysły mile widziane W SZCZEGÓŁACH

MichalW napisał/a:
A ile dajesz ? Możemy się za coś zamienić potrzebuje tłumik do 308:)



Mam jeszcze pytanie czy były różne rodzaje rogów w c 308 bo ja mam takie

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3e5 ... 31816.html

A widziałem na forum na które kolega ~Maciej_76 wrzucił linka inne

Chodzi ci o kły na które zakłada się dodatkowe dociążenie. Jeżeli o to to są faktycznie dwa rodzaje róznica polega na typie maski. Twoje kły są od maski pełnej, były jeszcze kły które wychodziły prawie prosto z pod silnika to były od maski z siatką.

Zgadza się. Mój ma maskę z siatką i ma proste kły.

Tak, o te na obciążniki mi chodzi. To dobrze bo myślałem że mam jakąś przeróbke.

Nie tylko Ty kombinujesz rozrusznik do Dzika ale ja na razie jestem unieruchomiony i nie moge podjechać do kolegi. Jednak będzie on na Festiwalu w Wilkowicach. Jak się przypomnisz to was skontaktuję. Wiem, ze wyciąga się wieniec i wstawia do silnika dzik i trzeba zrobić w pewnym miejscu otwór i mocowanie ale ja tego nie robiłem a osobiście widziałem jak to działa. Ten pojazd był chyba dwa lata wstecz na Wilkowicach i w Golubiu chyba tez był.

Hehe - już coś takiego kombinowałem z wieńcem tylko jest problem, bo jak się wieniec zamocuje na kole dmuchawy to potem to koło nie wchodzi w obudowę silnika (chyba trzeba by było ciąć tą obudowę, ale na razie tego nie chciałem robić). Jakbyś się widział z tym kolegą co ma zamontowany rozrusznik to proszę o fotostory - pewnie inni też chętnie z niej skorzystają.

Pozdrawiam i życzę owocnych prób z rozrusznikami!

Elektryczny rusznik pokazany jest tutaj: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... k&start=30 . Dzik jest przerobiony ale może będzie to ułatwieniem. Niestety link do strony autora nie działa (chyba nie ma już tej strony). Z tego co pamiętam, samo koło dla zmniejszenia masy było wykonane z tekstolitu i na to był nałożony wieniec.

A nie łatwiej zrobić rozruch od czoła silnika w miejscu zapłonu. Na kole zamachowym było by extra no ale moż być to skomplikowany zabieg i miejsca za wiele nie ma. Albo zastanowiç się nad zminą silnika na nowoczesny typu Honda lub jakieś zamienniki posiadające rozruszik i działające o wiele sprawniej (mniej awaryjne).

Ja się zastanawiam nad zmianą silnika w Dziku na coś mniej awaryjnego i mniej paliwożernego. Problem tylko co wybrać? Może ktoś robił taką zamianę i może polecić jakiś silnik godny uwagi?