Forum RetroTRAKTOR

może i tak, niewiem ale jak maske otworzysz to pret musiał by sie zgiąć żeby sie mogł schowac, chyba ze były to takie prety typu zatrzask,

a co to mocowania to zobacz na foto zaznaczyłem ci w którym miejscu jest ten pret, czy linka, z czego możesz wywnioskowac gdzie był mocowany na masce

Mi się wydaje, że przy masce musiały być jakieś prowadnice lub coś w tym stylu tak jak przy starych samochodach było. Trudno mi się to wyobrazić. Najlepiej by było to zobaczyć. Ja już myślałem, żeby w tym miejscu zamontować siłowniki pneumatyczne.

takie jak w bagażnikach samochodowych? powiem ze nie głupi pomysł, było by to bardzo poreczne, tylko w tym momecie żeby nalać wody do chłodnicy musiał byś odczepiać siłowniki, a tak poza tym wydaje mi sie ze c-328 nie miał uchylanej maski, ponieważ tak czy siak musisz otworzyć całą żeby nalać wody, a c-325 miał do tego klapke, wiec nie musisz całej uchylać,
a jak by nie było to oryginalny zbiornik c-328 nie miał tych precików,



Dodaje te foto co mówiłem bo coś sie nie dodało

Dokładnie o takich siłownikach myślałem.
Fakt, przy jakiejś małej robótce przy silniku trzeba by odkręcać, ale to tylko sporadycznie, bo układ chłodzenia chce zalać płynem, więc do chłodnicy bym rzadko zaglądał.
Tak jak piszesz c-328 nie miały tego, bo było by to niepraktyczne z racji tego, że nie posiadały tej klapki w masce.

W tej sytuacji to tak

P.S Coś czuje ze twój c-325 bedzie unikatowy*sarcasm*

Sam jestem ciekaw jak mi ten remont wyjdzie

Jeszcze jest wiele do zrobienia m.in. dokończenie podestów, pedały hamulca, nowa instalacja elektryczna, nowy tłumik na wzór orginalnego, a no i dokończenie blacharki...

damber napisał/a:
Sam jestem ciekaw jak mi ten remont wyjdzie

Kurde, czapka z głowy. Wyrażając uznanie, a jednocześnie w ramach powitania bo to pierwszy mój post. Czytam i oglądam i zaczynam mieć kompleksy, że mój remont nie będzie tak 'fachowy'. Też mam niedawno nabytą 'późną' 325-kę z silnikiem i maską od 328. Na ile jest to kundel, a na ile wytwór fabryki staram się jeszcze wyśledzić. Kupiłem go mocno steranego i próbuję przywrócić do życia. Mam podobne problemy jak wszyscy, czyli poszukuję oryginalnych zegarów (okrągłych), przednich lamp. Zastanawiam się nad doborem koloru, bo po oryginalnym nie ma śladu.
Baza do remontu wyglądała tak:

W tej chwili jest pacjent jest w proszku. Pewnie będę miał sporo pytań
Pozdrawiam

Proponowałbym abyś założył nowy temat. Jeśli masz C-325 z ostatniej serii, to powinieneś mieć chyba takie zegary:

Ursus c-325 napisał/a:
Proponowałbym abyś założył nowy temat. Jeśli masz C-325 z ostatniej serii, to powinieneś mieć chyba takie zegary:

Na razie wgryzę się trochę w forum. Jeśli chodzi o zegary to musiałem mieć takie jak damber, o czym świadczą pozostałości otworów w zmasakrowanej desce rozdzielczej. Jeśli twoje zdjęcie przedstawia C325 to jeszcze bardziej zgłupiałem. Myślałem, że takie zegary wylądowały już w 328. No, ale dość o moich zegarach w tym wątku

Zdjecie -Ursus c-325 - przedstawia zegary od c-328, a nie od c-325
c-325 posiadał zegary prostokątne takie jak użytkownik -Wiesiek-, potem wersje przejściowe posiadały takie zegary jak -damber- czyli małe okrągłe

Popieram Ciapka. Osobiście znam gościa co ma C 25 i wygląda z zewnątrz tak jak C 28 ale zegary ma małe. Białe oczywiście. Myślę, że tytch właśnie C 25 jest najmniej

Zdjęcie zegarów pochodzi z instrukcji obsługi C-325 z roku 1963. Ostatniego wypustu.


Tak nawiasem mówiąc to ten temat już przerabialiśmy kiedyś na RT :p

Do Grrranool.

Ja z początku chciałem tylko zregenerować TUZ i przednią oś(okropne luzy były), a wyszło tak że cały ciągnik remontuje.

Co do koloru fabrycznego, to proponował bym Ci odkręcić tą ławeczke na błotniku pod tymi płaskownikami powinien być jeszcze fabryczny lakier, oczywiście jak nikt jej od opuszczenia fabryki nie odkręcał.

czyli chlopaki byly wersje przejsciowe c 325 juz z maska od teoretycznie 328?? bo na to wychodzi ze tak ja mam. mam male biale zegary nie ma wyjscia na obrotomiez. dodatkowo blok mam taki sam jak ten z allegro ktury jest obecnie do sprzedania czyli z odpreznikiem na dole i prostokatnym deklem od lewej jak i td... wrzuce dzis zdjecia na fotosik.

Ja bym bardzo prosił o zdjęcia tych zegarów *clap* Jak już mam ich szukać, to musze wiedzieć czego mam szukać

To jest przejściówka 325, bo masz te dwa małe zegary.

ja też tak uważam jak i to że jest to wersja oryginalna a nie składak. Ma stare felgi, opony z przodu są oryginalne
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/cd0 ... 6c2b5.html



uważam że jest to wersja godna odrestaurowania od najmniejszej śrubki

PiotrC328 napisał/a:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/922 ... 3f264.html

Ten prawy Zegar to masz zamontowany zegar od temperatury firmy PAL. Taki jak w Zetorach 25 i Suprach.

Fajny, załóż nowy temat i porób więcej fotek.