Forum RetroTRAKTOR

Możesz napisać skąd jesteś, bo jak bym kiedyś był w pobliżu to chętnie zobaczył bym twoje dzieło, a kabinę na pewno, bo myślę, że jak bym miał wzór to bym sobie z czasem zrobił taką Powodzenia z remontem

Witam , jestem w posiadaniu rs-sa i mam problem ze skrzynią biegów.Wymontowałem zwolnicę tą od strony blokady i pozostała mi do zdjęcia stalowa flansz przykręcona na śruby 8mm po odkręceniu tych śrub flansz powinna dać się zdemontować a jednak coś ją od środka trzyma czy może mi ktoś podpowiedzieć -co ją trzyma ,jak ją zdemontować ,będę wdzięczny .
pozdrawiam.

Witam kolegę.Sprawa jest prosta ,trzyma wałek widełek załączający blokadę koła który przechodzi przez obudowę łożyska.
Aby wymontować wałek widełek należy wybić kołek karbowany znajdujący się w środku widełek a następnie odkręcić śrubę [zaślepkę] umieszczoną od strony czołowej obudowy skrzyni [od sprzęgła] na wysokości widełek i poprzez otwór wykręcić śrubę M6 a następnie wkręcić długą śrubę M6 o długości około 60 mmm. i wyciągnąć wałek równocześnie wyjmując widełki.
Pozdrawiam.

Witam - bardzo pomogły mi zdjęcia pańskiego traktorka ,doszedłem do tego że w dużej flanszy jest wciśnięta mała flansz -dekiel z zymeringiem którego już zdemontowałem dużo tam widać , myślę że pańska pomoc którą mi pan napisał plus podgląd dam sobie rade.Jeszcze mam jeden problem jeżdże na silniku 4vd wszystko fajnie tylko dużo pali ,nie kopci nie wycieka nic myślę że mógł się zapłon przestawić ,co pan o tym sądzi.
Wielki szacunek dla roboty jaką pan wykonał przy swoim RS -mega profesjonalizm.
Pozdrawiam ,życzę WESOŁYCH ŚWIĄT.Bez demontażu silnika nie uda mi się wybić wałka widełek?Witam ponownie - temperatura na dworze ostudziła mój zapał do pracy , ale teraz mam zamiar wziąć się do pracy przy moim rs-sie gdyby mógł mi pan udzielić kilka rad opierając się na moim ostatnim wpisie byłbym bardzo wdzięczny .
pozdrawiam.

Witam. Wracając do tematu, można spróbować odkręcić pokrywę wałków przekażnika mocy [dolna część skrzyni ] i ocenić czy wałek się całkowicie wysunie w jedną lub drugą stronę. Dokładnie nie pamiętam bo skrzynię składałem dość dawno temu.
Jeśli chodzi o silnik to prawdopodobnie wtryski, leją albo moment otwarcia jest zły. Gdyby był wczesny wtrysk silnik by stukał, póżny to dymił.
Pozdrawiam.



Witam z powrotem po długiej ale pracowitej przerwie. To co się udało zrobić przedstawiają zdjęcia:

Naprawa prądnicy do silnika 2 i 4cylindrowego (wymiana wirnika i stojana) wymiana tulejek rozrusznika:











Regeneracja drążków zmiany biegów (toczenie gniazd drążka nożem profilowym):



Toczenie kuli



Dalsze operacje (docieranie pastą zaworową):









Efekt końcowy,spasowanie bez luzów:



Regeneracja miseczek, napawanie i toczenie dźwigni:










Spasowanie skrzyni biegów z silnikiem:





Tak prezentują się elementy po piaskowaniu i po KTL-u:



Gotowe koła:



Długo oczekiwany moment:



















Malowanie elementów farbą dwuskładnikową poliuretanową :

Oj widzę, że będziemy mieli kandydata do Kalendarza 2018 Piękny sprzęt się szykuje.
Co oznacza skrót KTL ? Kataforeza?

Wkładanie silnika V4







Dopasowanie kolektorów ssących i wydechowych (bardzo pracochłonne zajęcie):



Malowanie farbą żaroodporną:



Montaż kolektorów i pomyślny rozruch:





Efekt długiej i żmudnej pracy, który pochłonął masę czasu.



Opóźnienia w pracy nad RS-ami był spowodowany niczym innym jak budową garażu dla "bliźniaków"




Zimą zajmę się składaniem silnika 2 cylindrowego.

Szczęśliwego Nowego Roku. Pozdrawiam

Piękny jest, garaż widzę że też na bogato

Patrząc na staranność remontu podejrzewam że Twój Rs będzie pierwszym, nie zagłuszającym wszystkiego jazgotem skrzyni biegów :p

No taki garaż mi się marzy Jak to nie tajemnica - podeślij choćby na PW info jaki koszt wyniósł Cię ten garaż.