Forum RetroTRAKTOR

Na razie będzie jeszcze musiał wyglądać po staremu...

Problem jest taki, że mam oś z c-330 i maski do niej nie założę...
Nie chciałem jej zmieniać, ale chyba nie będę miał wyjścia. Z resztą chyba byście mi tego nie darowali. :p

W tej masce to zmienię jeszcze znaczek, bo ten jest "po przejściach" i siatke w "grillu".
Damber, co do koloru to już gdzieś podobny widziałem i też mi się spodobał.

A to pewnie na szperacz będzie Czyż by jakaś SHL'ka na części poszła

Kupiłem w całości ta lampę, a pozyskam tylko cały wkład.
Obudowa do "wyrzucenia" a właściwie na sprzedaż jak by ktoś chciał, bo grzech ją wywalać!
Cała ta lampa to NÓWKA! obudowa jeszcze w oryginalnym podkładzie.



Najbardziej niesamowita i dodająca uroku jest ta karteczka!*clap*

Ten wkład akurat będzie do przedniej lampy. Ale do szperacza też mam...

Aaaa....

Te stare metki mają swój urok!

Obudowę nie jeden będzie chciał odkupić *yes* bo na szperacz idealna jest.

Nie wiem czy wierzyć tej karteczce...czy ten numer 1967 to rok produkcji ?!?*eek*

A czemu nie wierzyć... I-1967, czyli ze stycznia 67. Na metce napisane jest, że uwagi należy zgłaszać z podaniem miesiąca produkcji, więc ta pieczątka, to nic innego jak data produkcji, a tak nawiasem mówiąc, który z dzisiejszych producentów prosi konsumenta o zgłaszanie uwag odnośnie zakupionego sprzętu - w dzisiejszych czasach producenci mają to głęboko w du..e. Byle sprzedać!

Racja. Swoją drogą też mi się trafilo pare klamotow z taką metką.

No niby oczywiste, że to musi być rok produkcji, ale jak się patrzy na tą lampę, to aż nie chce się wierzyć, że ma ona niemal 50 lat! a wygląda jak by wczoraj wyszła z fabryki! *clap*

To niesamowite, że po tylu latach można jeszcze takie rzeczy zdobyć!
Co prawda tania to ona nie była... jednakże warta swojej ceny!





Wreszcie rusza akcja Remont Silnika!*saycheese*
A to "nowy" blok już po wyczyszczeniu i malowaniu:

No to czekamy na relacje.

Postaram się to wszystko opisać.
Prace ruszyły teraz, bo wreszcie mechanik znalazł czas. Co prawda już dawno się z nim umawiałem, żeby ten silnik robić, ale ciągle był zajęty...
Wiec pomimo nienajlepszej pogody i tego, że czasu wolnego nie mam za wiele zaczęliśmy działać.

Sam nie chciałem silnika robić, bo nie mam rządnego doświadczenia w tym.
Do tego trzeba jednak kogoś kto się na tym zna i wszystko musi być zrobione fachowo. Ja przy tej okazji się podszkolę.

Zdjęć z tej "operacji" zrobiłem tylko kilka, bo w tym całym "transie rozkręcania" nie miałem na to czasu...

Troche jalby zasyfiony w srodku, to ze skryni biegow, czy silnika? Jak to naprawiasz? U mnie to samo.

będziesz robił ośkę wału korbowego i wałka rozrządu ?

Bossmann, trochę jakby zasyfione to tak delikatnie mówiąc...
Lało się olejem ze silnika, ale ze skrzyni pewnie też leciało... Jak trochę tylko pochodził to zaraz była plama oleju pod ciągnikiem.
Co tu naprawiać, trzeba wyczyścić i nowe uszczelniacze i tyle.

Co będzie robione to później napisze.

ok.mnie tez to czeka.... to jak zrelacjonujesz zdjeciami to moze i sam z tym zawalcze. wiem tylko ze sa symeringi i odrzutniki to cala moja wiedza... milej i wytrwlej pracy przy ciapku.

Jeśli się nie myle to u Ciebie w twojej 25-ce masz założony silnik 28.?
Sam sobie też poradzisz, ja myślałem że będzie trudniej... jednak wózek do rozpoławiania i ktoś do pomocy się przydaje. Koło zamachowe zrzuciliśmy na opony i poszło łatwo, ale z zakładaniem już będzie trudniej, bo jednak trochę ono waży...*yes*

Porobię więcej fotek, mogę też podać wymiary uszczelniaczy.

Jak już wcześniej było mówione, w silniku był problem z ciśnieniem oleju.
Po rozebraniu okazało się, że panewki i wał są "porządnie" wypracowane.

Góra silnika była raczej ok. ale i tak zostaną założone też nowe tłoki z tulejami firmy MAHLE. Chyba będą dobre, co sądzicie?

Są to chyba najlepsze zestawy naprawcze

no nie mylisz się sam do wszystkich silników takie zakładam MAHLE to b .dobra firma widaćnawet po wykonaniu pozdro i miłej pracy

Wolałem na tym nie oszczędzać, jakość jest ważna.
Ma to być w końcu na lata! A nie tak, że się okaże niedługo, że znów trzeba je wymieniać...o_O


W tej chwili zajmuje się czyszczeniem, wiec robota niezbyt przyjemna... ale efekt rekompensuje ten wysiłek.

Noooo..... to mi się podoba! Bardzo starannie wyczyszczone. Tak trzymaj. Wiadomo, że po takim czyszczeniu na koniec dnia człowiek wygląda jak by z kopalni węgla wrócił, ale efekt bezcenny!

efekt daje satysfakcję jak jusz są wszystkie elementy poczyszczone i ładnie błyszczą ,ale jak rozbierzesz ciągnik i widzisz ile tego jest to ręce można załamać ,najlepsze jest malowanie i skręcanie w całość ,czyścisz szczotką na szlifierce ,ja przy swoim załatwiłem jedną szlifierkę miłej pracy