Forum RetroTRAKTOR

Dzięki Michał.
U nas kupiłem, całkiem niedaleko okolice Kępna,pi cenie złomu to grzech nie jechać po to.
Tak w ładnym stanie sprzęcik, w niektórych miejscach przebija farba niebieska, brakuje jedynie przednich wspornikow, ale za to są środkowe do zwolnic, gospodarz ma poszukać bo wie że były ma robić porządki w obejsciu i da znać jak coś... A jak nie to trudno będziemy szukać lub dorobimy... *yes*
Paweł dzięki za namiary :p

Ta rama jest do ciągników z pojedynczym drążkiem kierowniczym, po lewej stronie, więc chyba nie jest do zetora 4011

No dokładnie ,jak wynika z tabl.znam jest do c355 a to czy drążek po lewej czy po prawej czy oba jak w 4011 nie ma znaczenia ,rózni sie uchwytami po środku które idą do zwolnic przed kołem i takowej ramy szukałem bo z 4011 ma inaczej wyprofilowane te wsporniki środkowe tak żę moje buty 16,9 obcierały by,....

https://www.agrofoto.pl/forum/attachments/

Rozmiar kół nie powinien stanowić problemu, miejsca jest wystarczająco w obu typach ram. Oryginalna rama od 4011 od twojej różni się także przednimi i tylnymi mocowaniami. Zauważ u siebie, że lewa przednia rura jest krótsza od prawej ze względu na drążek kierowniczy. Rama od 4011 ma obie przednie rury tej samej długości bo nie kolidują z drążkami kierowniczymi które są szeroko odsunięte od bloku. Ponadto rama 4011 ma też inne mocowanie z tyłu, przykręcana jest śrubami trzymającymi wspornik dolnego zaczepu. Twoja rama oczywiście będzie pasowała do 4011 ale oryginalna rama od 4011 nie będzie pasowała np. do C-355 czy C-360.



https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... us-c-4011/

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... us-c-4011/

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... us-c-4011/

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... us-c-4011/

Witam. Planujesz pałąk w kolorze kabiny czy może jakichś kontrast ? Przypomina mi się komuna z dzieciństwa jak nasz C-4011 nie miał takiej ramy, a wszystkie w kółku rolniczym miały (BHP). U nas w kółku rolniczym w górach non stop się przewracali bo zresztą pijani byli bez przerwy. I takie ramy ratowały im życie. W kultowej kabinie blaszance nawet za mocne postawienie dęba było śmiertelne. Chociaż znam przypadek koziołkowania ze skarpy 355 (pod którą osunęła się świeża droga) właśnie z puszką bez pałąka gdzie chłopaka wbiło między błotnik a siedzenie. Przeżył bez większych obrażeń co uznawaliśmy za cud we wiosce.

szubinska napisał/a:
https://www.agrofoto.pl/forum/attachments/

Rozmiar kół nie powinien stanowić problemu, miejsca jest wystarczająco w obu typach ram. Oryginalna rama od 4011 od twojej różni się także przednimi i tylnymi mocowaniami. Zauważ u siebie, że lewa przednia rura jest krótsza od prawej ze względu na drążek kierowniczy. Rama od 4011 ma obie przednie rury tej samej długości bo nie kolidują z drążkami kierowniczymi które są szeroko odsunięte od bloku. Ponadto rama 4011 ma też inne mocowanie z tyłu, przykręcana jest śrubami trzymającymi wspornik dolnego zaczepu. Twoja rama oczywiście będzie pasowała do 4011 ale oryginalna rama od 4011 nie będzie pasowała np. do C-355 czy C-360.



https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... us-c-4011/

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... us-c-4011/

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... us-c-4011/

https://www.agrofoto.pl/forum/gallery/i ... us-c-4011/

W ZUPEŁNOŚCI SIE Z TOBA ZGADZAM:p ALE UCHWYTY BOCZNIE NO NIE WIEM JA MAM SZEROKIE LAĆKI już to przerabialismy z kolegą DK94.

jacek0106 napisał/a:
Witam. Planujesz pałąk w kolorze kabiny czy może jakichś kontrast ? Przypomina mi się komuna z dzieciństwa jak nasz C-4011 nie miał takiej ramy, a wszystkie w kółku rolniczym miały (BHP). U nas w kółku rolniczym w górach non stop się przewracali bo zresztą pijani byli bez przerwy. I takie ramy ratowały im życie. W kultowej kabinie blaszance nawet za mocne postawienie dęba było śmiertelne. Chociaż znam przypadek koziołkowania ze skarpy 355 (pod którą osunęła się świeża droga) właśnie z puszką bez pałąka gdzie chłopaka wbiło między błotnik a siedzenie. Przeżył bez większych obrażeń co uznawaliśmy za cud we wiosce.

NAJPRAWDOPODOBNIEJ KOLOR BEDZIE CZARNY:p
Dokładnie rama daję dużo..... w razie fikołka na yt jest film podczas dozynek jak gosciu sie wywraca i o dziwo przezył...*eek*Witam wczoraj wieczorem przepalilem 4011 tzn, jeszcze na koniec dnia zdecydowałem że wsadzimy ziemniaki, i uprawilem ładnie 4011,a 3011 pyrkal sobie i patrzył co go czeka jak się dotrze....miałem go zapiac do sadzarki*flower* ale sąsiad mówi daj mu spokój moja c4011 zapieta to ci wsadze... To okej i była akcja...
Zetor 4011 ładnie idzie, trójka i but.... Pomimo zmęczenia całego dnia to wieczór był b.przyjemny...*rofl*

Obrazki jak z kroniki filmowej z lat 70 tych,same 30i4011:D

Dobre i niezawodne sprzęty, które po prostu mają wykonać robotę i koniec. A we współczesnych komfortowych traktorach to różnie z tym bywa, szczególnie jak się skończy gwarancja.

Bardzo klimatyczne foty.
Małe pytanko, czy 4011 wychodziły w 65r na kołach przednich 16" ??

Dziękuję, sprzeciki dają radę.
Zetor 4011 tylko na export na zachód miał zakładane ogumienie 16" nasze 4011 tylko na 18"

Dzieki za podpowiedź nabyłem tego zetora 4011 z NL i ma koła 16"

Dają radę bo to niezawodne sprzęty były i są nadal,też mam dwie 40 stki to coś o tym wiem:D,jednak teraz już tylko jedna przy opryskiwaczu 3000 L*eek*,a druga "przywieź zawieź,pozamiataj',do pracy już większy niestety ale chyba dobrze nawet bo sobie odpoczną:)

No i to by sie zgadzało bo mój również z NL i tez był na 16":p

Mój zetorek
https://m.fotosik.pl/zdjecie/pelne/b8fadf78224a30ad

Czym to było podyktowane? Jaki cel miało zakładanie takiego specjalnego koła na piastę
z czterema śrubami ? Takie nowe felgi pewnie są obecnie niedostępne.

W tamtym czasie felgi 16 były łatwiejsze do zorganizowania - to te same co występowały w Zetorach 25, 3011, 2011. Tylko do 4011 zrobili 18tki. Sądzę, że tamte kraje życzyły sobie przednie 16tki ze względu na ogumienie. Wówczas najpopularniejszym rozmiarem były 16, a jak już większe to 20. 18tki nie występowały zbyt często. Zatem to mógł być powód.

Jedziemy na Powiatowy Turniej Rad Sołeckich w kuraszkowie, kontakt pociagowy jak zwykle 4011 a na motylku tym razem ursus 28*clap*

Czterdziecha ma pół tony mniej do ciągnięcia jak w zeszłym roku
Jak się sprawują piankowe koła w motylku:?

Hej, prawie nie czuje ciapusia...
Ogólnie to jakiś surowiec taka gumą zalali mi i zdaje to egzamin bo ani kamienie, szutry i inne mi nie grożą, jedyny minus to po dziurach twardsze są i podskakuje trochę i trzeba po nie równym wolniej jechać, za to na asfalcie bajka :p

Tylko niestety, na asfalcie z ogonem tylne gumy szybko łysieją.