Forum RetroTRAKTOR

To jest silnik na bazie silnika 027 pochodzącego z Charta. Na twoim miejscu nie wkładał bym kranika tego z allegro do rometów (chińska produkcja i ciekną) w oryginalne było jakieś tworzywo, teraz w tych nowych jest guma i guma puszcza, a jak mocniej dokręcisz to znowu nie przepuszcza, przerabiałem w charcie. Moduł to chyba też GL133 z nimi jest bardzo różnie, jeden był w stanie przejechać 50 000 km i nic a jeden padał po 3-4 km, najlepiej zrobić sobie samemu na płytce, ew. mieć w zapasie

W razie czego służę pomocą silnik i charta przerabiałem zimą

hubert napisał:
(...)
W razie czego służę pomocą silnik i charta przerabiałem zimą

Dzięki. Moduł to GL133, ale jak na razie z silnikiem i modułem wszystko jest ok i mam nadzieję że w najbliższym czasie nie będę potrzebował pomocy. Jedynie przy odpalaniu czasami go zaleję, ale to raczej wina mojego braku doświadczenia.
Ogólnie nie będę jej normalnie eksploatował, szkoda jej na 40 arów trawnika. Mam zamiar tylko doprowadzić ją do stanu możliwie najbliższego oryginałowi i gdzieś raz w miesiącu przepalać żeby się nie zastała.

A kranik mówisz żeby próbować dorwać ze starych zapasów? Uszczelkę zamiast gumowej idzie od czegoś dopasować?

Ciężko mi powiedzieć, jak rozkręcisz kranik to jest guma, ja jak rozkręciłem oryginalny to jest coś podobnego do grubego polonitu, ale co to, to nie wiem, ale podpytam i jak coś będziemy w kontakcie Napisz do mnie na gg, iskrownik i moduł wystarczy sprawdzić, jeżeli ci zalewa to może być już słaba świeca tam gaźnik to bing? Świeca powinna mieć przerwe na elektrodzie 0,6-0,7 mm

Ten nowy kranik na 99% będzie przepuszczał przy zamknięciu

Jak rozkręcałem kranik to były tylko jakieś resztki silikonu.
Gaźnik to 14 MCl
A świeca nie jest tam taka sama jak w maluchu?

Te nowe kraniki to o dupe rozbic kupilem ostatnio 2 motorynki takie marzenie z dzieciństwa kupiłem nowy kranik i leje sie z niego bardziej niż z tego starego... masakra...

W razie czego mogę załatwić kilka sztuk "epokowych" kraników (w razie co pisać) świeca to chyba F100S (według Iskry), co do gaźnika to chyba jeszcze były wersje z bingie 17, ale głowy nie daje.

Świeca, która jest aktualnie wkręcona to Iskra F95PS
hubert ja bym się pisał na jeden. Stary kranik ktoś przy dokręcaniu za mocno ścisną i go skrzywił. Cieknie przy filtrze paliwa (zaznaczone strzałką)


Wczoraj zapakowałem kosiare do auta i zawiozłem do piaskowania

Gość trochę się namęczył z tymi rurkami, chyba z 5 razy każdą musiał przekładać, żeby dotrzeć do wszystkich zakamarków, ale zrobił elegancko

Zaraz po piaskowaniu zawiozłem ją do lakiernika

To odstojnik, a nie filtr paliwa (woda się tam zbiera). Świeca była 95, bo pewnie ktoś nie miał 100, a to nie duża różnica, ale koszt F100S (Iskry) to 13 zł (u mnie), przy częstszym odpalaniu i pracach lepiej kupić NGK (8 zł), Iskry muszą przechodzić trochę, żeby były dobre, na początku lubią się zalewać. Przerwa 0,6-0,7 mm (iskra ma być taka, że konia by z nóg zabiła).

Z kranikiem dogadamy się już na GG, polecałbym jeszcze dać gumowy przewód paliwowy (te przezroczyste i inne plastikowe będą sztywnieć po czasie, a gumowy zostaje cały czas elastyczny, a nie są o wiele droższe)

A tak w woli ścisłości w charcie jest taki kranik:

No będzie piękna kosiara. Kolor ten sam zostawiasz?

Zauważyłem, że te współczesne przewody paliwowe,zwłaszcza przezroczyste lubią się załamywać. Miałem tak w pilarce. Założyłem m.in. nowy przewód i co ją odpaliłem to zgasła, po pół godzinie znowu odpaliła i zgasła. Nieźle się z nią uszarpałem, zanim doszedłem co się stało. Od tego czasu przezroczystych nie kupuję...

Kolorek zostawiam ten sam, odcień będzie taki, jak na zbiorniku paliwa od spodu. Tam chyba jest najbliższy oryginału, bo słońce nie dochodzi.
Lakiernik namawiał mnie na metallic, ale choinki nie mam zamiaru z niej robić.

Wczoraj dotarł do mnie brelok do kluczyków.

Brelok elegancki. Dostać coś takiego, to graniczy chyba z cudem teraz

Chyba tak, trafiłem na niego zupełnie przypadkiem przeglądając allegro w poszukiwaniu części

No ekstra! Chyba jesteś pierwszym kolekcjonerem kosiarek jakiego znam

A nazwa na tym breloczku mnie rozbawiła... Dąbala, Nowa Dęba i wszystko z dębem

W takim razie znasz o jednego kolekcjonera kosiarek więcej niż ja

Dzisiaj dzwonił lakiernik, jutro o 18-19 kosiara będzie do odbioru.
Kurcze, ciekaw jestem jak to będzie wyglądać...

No to świetnie.

A odnośnie kranika... kupiłem do Zetora nowy i cieknie bardziej jak stary zrobiony z gwoździa...

Tak jak mówiłem, te nowe mają gumę i guma puszcza, a te stare miały coś na bazie polonitu i trzymały

No właśnie... Dziś zrobiłem drugie podejście, kupiłem drugi nowy, za 12 zł, ale ciut jakby inny... może będzie trzymał.

Fotki po lakierowaniu:



Całkiem nieźle wyszła. *flower* Dzisiaj postaram się ją trochę poskładać.
Sory za jakość zdjęć, niektóre marnie wyszły...



************************************************************
Dodane 31 lipiec 2011

Po wczorajszym Dezametka stoi już o własnych siłach, a raczej kołach...




************************************************************
Dodane 9 sierpień 2011

Kosiara jest już prawie poskładana.


Jeszcze muszę dokompletować kilka brakujących części, żeby to jakoś wyglądało *clap*
Dzisiaj było pierwsze odpalenie po złożeniu, jak miło znowu usłyszeć ten dźwięk...
Przy okazji nakręciłem filmik z odpalania to wrzucę jak będę miał nadmiar czasu...

No bardzo ładnie wygląda! Na pewno lepiej niż w dniu zakupu

Największy chyba minus tego malowania to brak oryginalnych napisów i logo, nie? Masz je jakoś sfotografowane chociaż porządnie, żeby dorobić np. naklejki?

Racja, bez napisów jakoś tak dziwnie wygląda...
Mam je obfotografowane z przyłożoną miarką, żeby można było je łatwo wyskalować. Pytanie tylko, czy znajdę kogoś, kto się podejmie wykonać naklejki w nakładzie max kilka szt.?