Forum RetroTRAKTOR

Ja również zwracam honor :yes: Pomimo, że to dla mnie za nowy pojazd to z racji jego unikatowości będe śledził poszukiwania materiałów na jego temat. Jak coś tylko mi wpadnie w ręce to dam znać.

No to ciekwae Jacek. A masz może mozliwość odczytania typu silnika ?
Może jest to jakiś model przejściowy miedzy dzikiem z gorzowa a z Wuko. To tylko takie moje rozważania. musimy sprawdzić wszystkie ślady.
A co sądzisz o tym Dziku -21 z WUKO ? Rzuć okiem na zdjęcia , chodzi mi zwłaszcza o silnik , rozwiązanie mocowqania kierownicy .

Przejrałem fotki i stwierdziłem, że jest to ciągniczek na bazie Dzika. Tego goscia odwiedzę i sprawdzę jak to wygląda. maskę ma jak Dzik2 i wygląda identycznie tylko ma diesla. Po niedzieli tam jadę bezwzglednie.

oki no juz jestem ciekaw. Jacek prosimy o fotki silnika i miejsca łaczenia silnika ze sprzegłem , jak to jest zrobione.

Coś już mam na temat "Tura"


Jeszcze nawet sam się temu dokładnie nie przyjrzałem.
To zupełnie głupi przypadek, że mi wpadła w ręce.

MISTRZU !!!
Jesteś wielki.

Normalnie Arbi zaimponowałeś mi Chyba zamówie u Ciebie ksero lub skan o ile będzie to możliwe

Jak zrobię skany to Was powiadomię.
Myślę, że w sobotę lub niedzielę.

No to wreszcie dowiemy sie czegoś więcej:)

Pozwoliłem sobie zmienić nazwę tematu - teraz łatwiej będzie znaleźć go

Zgodnie z obietnicą podaję link do instrukcji obsługi Tura.
http://www.evilshare.com/a2a8df26-5269- ... a0c993e9d6

Arbi,
Na prawdę wielkie dzięki. Już to ściągnąłem i zaczynam studiować. Bardzo, ale to bardzo ciekawy materiał.

Dzięki Arbi - również mam zamiar troszkę poczytać o tym ciągniczku żeby nie być całkiem "zielony"

To ciekawe spostrzeżenia. Właśnie dziś dostałem od admina skan , to poczytam sobie. Pamietajcie że ciągnik powstawał w czasie kryzysu gospodarczego. Czyli musiał być zrobiony z jak największej ilośći dostepnych podzespołów - było to ekonomicznie uzasadnione.

Ciągniczek mi się podoba. Nie wiem, jak się sprawował, ale mogę powiedzieć, że silnik jest nie do wykończenia. U moich rodziców chodzi w samie od 89 roku bezawaryjnie. Takie silniki wykorzystywane były w piaskarkach, maszynach drogowych, motopompach i wielu innych urządzeniach. Krótko mówiąc lekka, trwała i niezawodna konstrukcja. Szkoda tylko, że już ich nie produkują.
A co do rozrusznika, to oczywiście jest od malucha. roponowałbym zamienić na nowszy z wyłącznikiem elektromagentycznym - od 87 roku takie montowane były oryginalnie w Andorii.

Faktycznie, ktoś sprzdaje.
Możecie mi wierzyć lub nie, ale oserwowałem aukcje na Allegro ze 2 lata i nikt do tej pory nie sprzedawał takiego ciągnika.
Zastanawia mnie tylko jedno w opisie tej aukcji:

Skrzynia biegów :10 przełożeń do przodu i 6 do tyłu

skąd nagle tyle biegów ?
Bo umnie, z resztą zgodnie z instrukcją są 3 do przodu i 1 wsteczny. Zauważyłem że sa jakies dodatkowe wajchy na obudowie wału napędowego, może to tutaj o coś chodzi ?
Ale nie ma za to WOM:lol:
Odnośnie ceny, to moim zdaniem nie jest to jakaś niebywała okazja, ale biorąc pod uwagę, że po remoncie, to kto wie ?

No jakiś dziwny ten TUR, może były z czasem wprowadzane szeroko idące zmiany konstrukcyjne

- Ma znacznie szerszy rozstaw osi
- jest z przodu po lewej stronie dołożona jakaś dodatkowa pompa
- inny tłumik
- założony alternator
- inne błotniki
- inna podstawa siedzenia
- nie wiem tylko od czego ta maska:o

Wladymirec, dzwoń i łykaj za 5 tys.

No musze to potwierdzić - też śledzę Allegro od długiego czasu i nie tylko Allegro i nigdy nie widziałem TURa

no własnie ciekawa sprawa z tą skrzynią . Staporków jak sądzę bazował na skrzyni Dzika a więc własciwa jest skrzynia 3+1. Natomiast czego to Polacy nie ulepszą .

Zobaczcie raz jeszcze tego "SAMA" którego zamieściłem tutaj.
http://www.retro.livenet.pl/forum/viewt ... owstart=80
Ta skrzynia biegów to podobno wytwór WUKO Staporków.