Forum RetroTRAKTOR

Po prostu zaparło mi dech*shop**eek*

Pytanie odnośnie tego regulatora.
Da się podpasować zamiast niego regulator od nowszej pompy? Bo mi pompiarz narzeka że części nie ma skąd dobrać a wałek wytarty i gniazdo w obudowie wyrobione.

Ja bym spróbwał z regulatorem od Vistuli lub Stara 28. A co do nowszych to raczej powinien pasować. Znajomy przerabiał kiedyś pompe do T-25 (tylko nie wiem od czego), napewno nie oryginalną i miała za duży regulator a pompa nie leżała przy bloku jak należy i założył regulator od C-360.

Dzisiaj zabrałem pompę do domu.
Zdaje mi się że gość po prostu miał dużo roboty i nie chciało mu się za nią brać. Bo czasu by stracił a zarobek niewielki. Po mojemu to wszystko da się zrobić, trzeba tylko trochę ślusarskiej dłubaniny.

A od nowszej serii nie będzie pasować? Np. Zetor 5011 podobno pasują części...

Witam zadzwoń w sprawie pompy Tel 880658387

damber napisał/a:
Zapodaje link do artykułu o Majorze Marka
Jest na co popatrzeć - kawał dobrej roboty.
https://retrotraktor.pl/readarticle.php?article_id=307

Jak dostałem te fotki od Marka to na pierwszy rzut oka pomyślałem, że ten ciągnik żółto-siwy jest już po remoncie. Jak przeskakiwałem kolejno do następnych fotek i ujrzałem niebieskie cacko to mi szczęka opadła ;D Czekam na wilkowicką premierę tego ciągnika

Pompa już się robi. W każdym razie dziękuję.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5086 ... 160518.jpg
http://img8.rajce.idnes.cz/d0803/5/5086 ... 160517.jpg

Remont w expresowym tempie
Przednich kół nie będziesz wymieniał na 16-ki ?

No przednie by się przydały - szukaj od Zetora 25 - to są te same felgi.

Tylne opony będziesz wymieniał? Bo jeśli nie to szkoda, że nie pomyślałeś o zabezpieczeniu ich przed malowaniem. Teraz wyglądają strasznie na tle ładnego ciągnika.

Kolor na kadłub dobierałeś do oryginału czy na oko? Jaki to RAL lub kod?

Z przodu przydało by się zmienić na szesnastki na cztery śruby, albo przynajmniej na pięć lub sześć śrub (wtedy można by dociążyć koła), z tym że kosztowało by mnie to 2 felgi po 70zł i 2 opony po 150zł i ewentualnie 2 piasty, a tak gdy opony mam w dobrym stanie to musze wymienić tylko łozysko w jednej piaście.
Z tyłu muszę zmienić przynajmniej jedno, bo gdy go kupowaliśmy obejżeliśmy że "jedna jedenastka nowa, druga jedebnastka stara ale jeszcze możliwa", tylko po zdjęciu błotników zdziwiłem sie że jedno koło jestwyzsze a drugie niższe, nie zwróciłem wcześniej uwagi, że stare były w pełnym profilu 11/11-28, a nowe są w profilu 85 - 11,2/10-28.
W każdym razie jedną i drugą wysmarowałem przed malowaniem towotem, teraz trzeba tylko parę garści trocin, zetrzeć towot z farbą, wytrzeć resztki recznikiem z rozpuszczalnikiem.

Witam.Też jestem w trakcie remontu Majorka.Mój Zetor wyprodukowany został w 1963 roku.Swój żywot od listopada 1963 spędzał ciężko pracując w PGR Piaski Sztumskie.Po latach pracy w PGR kupił go jakiś rolnik a w zeszłym roku handlarz a ja od niego po niespełna dwóch dniach od przywiezienia.Ale do rzeczy.Zwolnice ,tylny most,podnośnik,skrzynia biegów,hamulce wszystko to mam zrobione.Pomalowane to mam podkładem do momentu sprzęgła.O zapomniałem o kolumnie kierowniczej ,która to dostała nowe bebechy.Obecnie jestem na etapie regenerowania przedniej osi.Silnik zostawiam na koniec,bo na razie chodzi.No i oczywiście blachy i lakierowanie.Z tymi blachami to będę musiał trochę czasu posiedzieć,bo są naprawdę w makabrycznym stanie.Zbiornik paliwa i blachę pod zegary mam od drugiego w bdb stanie .Najgorsza jest maska.Ale to na razie tyle .Jak się naumie dodawać zdjęcia to wstawię.Pozdro.

Pytanie do znawców:
Gdzie na ciągniku jest wybity numer fabryczny?
Tabliczki nie mam, a na przeglądzie chcą zobaczyć numer.

Witam.Numer jest nabity z prawej strony skrzyni biegów,tuż pod pokrywą.A jak tam nie będzie to może być na moście,też z prawej strony z wierzchu obok pokrywki hamulca.

Panowie macie schemat instalacji do majorka?

Wszystko podłącza się tak samo jak w Ursusie 4011,355 i 360.A tych schematów wszędzie pełno.Pozdrawiam.W razie pytań chętnie odpowiem na wszystkie w tym temacie

Czasu było mało żeby cokolwiek pisać, w wolnej chwili pouzupełniam temat

Bardzo ładnie! Poszukałbym jeszcze kierownicy choć oryginalnej.

Śliczny Majorek *rofl*

No, no ładny ten majorek *comfort*