Forum RetroTRAKTOR

Znalazłem filmik o Ursusie c-362.Film znajduje się w dziale Filmiki z internetu tam jest link.Pozdrawaim.

Panie Sławku, proszę o wrzucenie więcej fot C-362-4P oraz "zmutowanych (dziwacznych)" C-360, jeśli są w posiadaniu.

Czy Ursus C-362-4P był tylko prototypem, czy wszedł do seryjnej produkcji?
Proszę pomyśleć, co by było, gdyby C-362-4P miał do tego jeszcze przedni napęd?

EDIT:
Czy można zbudować model Ursusa C-362-4P w skali 1:32 (jedyną przeróbką w stosunku do oryginału mógłby być dołożony przedni napęd)?

Oczywiście, że model można zbudować. Praktycznie można zbudować model każdej maszyny. Tak ogólnie podstawa to 60-tka + silnik perkinsa od 4512 + karoseria od 80-tki + wszystkie różnice wymienione w temacie.

Tak się rozejrzałem i mam pytanie, czy do c-355P nie był zamontowany właśnie silnik taki jak przy 4512? Chyba na AF próbowano rozgryść konkretny typ tego silnika przy c-355P.

któryś c355 chyba seria D miał silnik deutz a p jeszcze jakiś inny

Silnik Perkins, 4 garowy ale pewnie starszy model, o innym oznaczeniu. To że 4P to nie oznacza tego samego silnika, w kombajnach claas też są silniki 4 garowe Perkins, zapewne o innym oznaczeniu

no bo tak jest
a c362 był produkowany seryjnie na export ale nie wiem gdzie widziałem w necie fotkę c362 na tle ciężkiej serii o oznaczeniu delux
a wczoraj podczas kursu na prawko na trasie puławy - radom podczas tankowania gazu widziałem ten ciągnik który przewoził akurat siano na przyczepie samozbierającej i brzmiał jak normalna 60 dlatego ciekawi mnie ta konstrukcjs bo przypomina wersje mini ciężkiej serii ursusa

[quote]Muran001 napisał/a:
Panie Sławku, proszę o wrzucenie więcej fot C-362-4P oraz "zmutowanych (dziwacznych)" C-360, jeśli są w posiadaniu.

Czy Ursus C-362-4P był tylko prototypem, czy wszedł do seryjnej produkcji?
Proszę pomyśleć, co by było, gdyby C-362-4P miał do tego jeszcze przedni napęd?

EDIT:
Czy można zbudować model Ursusa C-362-4P w skali 1:32 (jedyną przeróbką w stosunku do oryginału mógłby być dołożony przedni napęd)?[/quot

Nie mam więcej zdjęć tego ciągnika.
Mam jeszcze jedno czarno-białe z serii U.Za jakiś czas wstawię.

Silników 4P było kilka odmian i tych współczesnych również jest dużo,różnice minimalne przeważnie osprzętu.

C-355P miał silnik 4P taki jak i ten prototyp C-362 4P.Lata na to wskazują.C-355D to silnik Deutza i z Perkinsami nie ma nic wspólnego.Następna sprawa to karoserie.A mianowicie trzy rodzaje.Pierwsze:prosta maska jak w pierwszych C-385 ale wymiarowo mniejsza i otwierana do przodu.Lampy przednie okrągłe lub prostokątne w grilu(dokładnie wkłady optyczne takie jak przy Maluchu).Kolejna maska najbardziej rozpowszechniona w tych wersjach ze ściętym przodem jak kolejna modernizacja C-385 ale wymiarowo mniejsza.I trzecia całkowicie ścięta DE LUX.Kabiny w dwóch pierwszych przestronne ale ubogo wyposażone.W wersji De Lux minimalnie bogatsza.Gumy przednie oraz felgi 750x16.

A czym się różniła kabina C-362 w wersji De Luxe (czy jakoś tak) od pozostałych, które były uboższe?

Chrapek - Twoja wiedza jest imponująca. Ciągle zaskakujesz jakimiś nowinkami o których nie wiedziałem. Wielki ukłon w Twoją stronę za tak bogatą wiedzę o ciągnikach *tup*

Kształt samej kabiny nieznacznie ale inny.Dach w wersji standard uchylany tylko z przodu,drugi podnoszony z przodu i z tyłu jak w C-385 i ekstra szyberdach...a jak!Ogrzewanie kabiny w opcji,tak ,jak i wspomaganie(wszystkie nie miały). Kilka rodzajów siedzeń,w tym standardowy Grammer. W De Lux jeszcze szyby tylne boczne uchylne.Damber - coś trzeba robić na emeryturze(rencie).

Niedaleko (stosunkowo) mnie jeździ taka ciekawostka jak c362. Na AF wujek użytkownika Dodi skopiował jego c362 i tym sposobem ma swoje "De Luxe"


C362 4P raczej nie miało sensu skoro pod koniec lat 80-tych do produkcji wszedł 4512, który miał dorównać Zetorom.. ze sporym opóźnieniem.

Kiedyś user dodi pisał że miał 2x362 ale jednego sprzedał wujowi. A stan w jakim teraz jest to sądzę,że widzieliście na fotografiach...

ogólnie fajny ciągniczek no ale wiadomo że jak coś szło na export to musiało być lepsze niż na nasz rynek

I jeszcze taka ciekawostka - pierwsze C-362 (rok prod. 76-80 lub 81) miały okrągłe osie jak w C-355 i kabinę kwadratową(foto nr. 1), czeską, montowali takie np. w Zetorze 4718. Tak z innej beczki - taką kabinę z drobnymi zmianami produkowano w latach 80 w Polsce pod oznaczeniem "KB3"(foto nr. 2).


Aha, dla nie wiedzących to schemat zmiany biegów jest odwrotny niż w C-360, czyli tam gdzie jest w sześćdziesiątce wsteczny, to w C-362 jest jedynka itd.

Niestety, ale 362 był robiony w czasach kiedy traktory były najohydniejsze i dlatego jest takim paskudnym kwadraciakiem nie bardzo pasującym na RT, no chyba że z racji unikatowości.

Nie tylko C-362 miał położone odwrotnie biegi. W Ostrówku też odwrotnie wkładało się biegi.

Co do kabiny ze zdjęcia nr 2 (żółty C-360) mającej oznaczenie KB3, była produkowana w miejscowości Nowa Wieś Lęborska.

Muran001 napisał/a:
Co do kabiny ze zdjęcia nr 2 (żółty C-360) mającej oznaczenie KB3, była produkowana w miejscowości Nowa Wieś Lęborska.

Dokładnie Nowa Wieś Lęb. 30 km ode mnie, kiedyś ojciec miał C-360 z taką kabiną.

ta kabina i błotniki wydają sie inne niż wyżej pokazywane i chyba oś przednia jest inna

maly-agro napisał/a:
I jeszcze taka ciekawostka - pierwsze C-362 (rok prod. 76-80 lub 81) miały okrągłe osie jak w C-355 i kabinę kwadratową(foto nr. 1), czeską, montowali takie np. w Zetorze 4718. Tak z innej beczki [...]

~maly-agro pisał właśnie o pierwszych wersjach. Twoja to już wersja późniejsza.

wiem że poźniejsza dlatego dałem zdjęcie dla porównania