Forum RetroTRAKTOR

a jak zdejme ta pokrywe trzeba bedzie odnowa ustawiac rozrząd?jak bedziuesz miał chwilkę poszukasz tych zdjęc.

Nie będzie potrzeby ustalania rozrządu. Jak zdejmiesz to tylko sobie sprawdź czy litery S się zgrywają.

chodzi o te widełki co listwa jest przykręcona?jezeji chodzi o rozrząd gdzie szukac litery S? które mają się zgrywac w tedy prawidłowo jest ustawiony rozrząd.

Na dużym kole dwie "S" na małym jedna.
"S" z małego koła ma się znaleźć miedzy "S" z dużego koła.

Pawlo pisz staranniej !

Wybaczcie koledzy ten silnik to dla mnie nowość nie znam nazw elementów o których piszę.dzieki za wyrozumiałość dzięki za pomoc!Wracając do widełek dobrze zrozumiałem chodzi o widełki połączone listwą?

Tak.

Po prostu najpierw skontroluj wszystko co jest na zewnątrz.

Potem możesz jak piała Oman7 odkręcić pokrywę i dalej szukać.

Dokładnie.ja mam luz na widełkach i listwie dopasuje nawą śróbke zobaczymy czy to da efekt obrotów.

Tylko nie przesadź z dopasowaniem, tam musi być trochę luzu.

Troszkę zostawie luzu oby te widełki były problemem obrotów!Mam obawy jeżeli bębe musiał ściągać pokrywe rozrządu jak ocenic co tam jest do wymiany bo nie wiem co moze miec luzy a co nie.Macie moze jakies fotki ?moze wiecie co najbardziej na tym mechanizmie moze byc do wymian?

Ściągnij sobie instrukcje i katalog, tam są chyba podane jakie powinny być luzy.


Popraw "ogonki" ....

Jasne .... i dosyp piachu dla pewności. *flower*

Stary olej sie wyrzuca i to nie do rowu czy pieca tylko deponuje w miejscu do tego przeznaczonym.... a jak chcesz dalej ty na forum pytac o przyczyny i powody " zamiast cieszyc sie z dobrze pracujacej maszyny" to lej stary olej i tak jak Bolszewik radzi piadku daj najlepiej drobnego , gruby zapcha kanały a drobny przeczysci i szlif zrobi no i ten stary olej zageścisz....*sarcasm*

Chce wymienić olej bo nie wiem kiedy był ostatnio wymieniany u poprzedniego właściciela naleje nowego oleju szkoda silniczka należy mu się świeżośc.

*tup*

Witam.Dziś wyjechałem moim s301d po modyfikacji zmiana przełożenia mianowicie zmieniłem koło pasowe na większe o średnicy 30cm z kolei na silniku ma koło o średnicy 10cm dało to efekt jest wolniejszy ale mocniejszy!Ale mam jeszcze problem zauważyłem wyciek oleju z pod dekla co zakrywa zawory czy tam też jest komprecha?Bo jak przyłoże rękę czyje wydmuch.

Sprawdź czy masz drożną rurkę odpowietrzającą.Znajduje się między młoteczkami zaworów i jest zagnieciona na końcu i wystaje nad głowicę jakieś 2cm.Przetkaj ją cienkim drucikiem.

cześć.Dziś moim s301d wyjeżdzałem pod górę dodałem cały gaz traktorek wyjechał ale z rury wydechowej leciał bardzo czarny dym na dodatek pokazywały się iskry co o tym można sądzic?coś jest nie tak?

Dostał w kite to puscił iskrę, jak troche obciążony to dym czarny... *helpless*

pawlo napisał/a:
cześć.Dziś moim s301d wyjeżdzałem pod górę dodałem cały gaz traktorek wyjechał ale z rury wydechowej leciał bardzo czarny dym na dodatek pokazywały się iskry co o tym można sądzic?coś jest nie tak?

Zbliża się małymi kroczkami remont silnika.

Na poważnie pożera duże ilości oleju czyli pierścienie do wymiany no i trzeba sprawdzić cylinder i tłok jak to wszystko wygląda.
Głowica też będzie już zużyta bo olej morze się dostawać przez prowadnice zaworów.

Zamiast od razu grubego remontu twojego silnika proponuje Ci wymienić same pierścienie na tłoku i pojeździć trochę na nowych pierścieniach i zobaczysz co się będzie działo.
Tutaj masz link do sklepu andorii.
http://www.sklep.andoria-mot.com.pl/?pi ... c_pageNo=1
Albo zamówić w firmie PRIMA.
http://www2.fpt-prima.com.pl/

Odradzałbym Ci na razie wydawania kilkuset złotych na tłok i cylinder plus inne rzeczy.



Zamówienie o pierścienie złożone.A jaka ma być uszczelka pod głowicą chodzi mi o grubość?Pod głowicę też wymienie.