Forum RetroTRAKTOR

Pan-?
Tak chodzi mi o ten silnik.
Na drugim zdjeciu widac ze silnik stoi na zeliwnym postumencie,dokladnie sie przyjrzalem i teraz widze ze to raczej przypadkowe zestawienie (byc moze jest to korpus kopaczki do ziemniakow-chyba, bo napis STRZELCE OPOLSKIE PIONIER wskazywalby tak).
Mialem nadzieje ze silnik wraz z ta podstawa stanowia calosc i moze uda sie cos ustalic.

ten pionowy silnik jest produkcji rosyjskiej nie radzieckiej bo powstał przed 1917 rokiem w Zakładach Machowa w Tambowie.

Cieciosan, odpowiedż konkretna. Dzięki.
. Jeśli ktoś szybko mi wytłumaczy (bądż pomoże) jak mogę przesłać filmik to na Świeta obejrzycie pierwsze od wojny odpalenie COLO.

Niewiem o który silnik tobie chodziło ja pisałem o tym co mowil MarcinSlysz

Chodziło mi o tego jednozaworowego benzyniaka, którego zareprezentowałem w poprzednich postach

a twojego nie mogę rozszyfrować. Ten Machowa to jest ten

MarcinSlysz napisał/a:
Proszę o pomoc w identyfikacji silnika stacjonarnego średnioprężnego. Zdjęcia w linkach poniżej. Proszę o kontakt. 505422248 marcin09.06@vp.pl


Ewentualnie proszę o oferty zamiany. Silnik bardzo ciekawy i mimo że nie kompletny to w bardzo dobrym stanie jak na swój wiek.


http://naforum.zapodaj.net/dfac3283c0ec.jpg.html


http://naforum.zapodaj.net/d757a2a30973.jpg.html

http://naforum.zapodaj.net/8c1718731022.jpg.html



Dodałem dziś linki do zdjęć- może prędzej ktoś pomoże.

Pilnie potrzebuję jakichkolwiek wiadomości na temat tego silnika:

Jest to silnik Spiritusmotor der Klasse N
(um 1912) z fabryki Reform-Motoren-Fabrik Böhlitz-Ehrenberg bei Leipzig
Może ktoś widział taki silniczek? Może ktoś posiada taki motorek? Potrzebuję "kilka" części do jego uruchomienia.

Spróbuj wejść na muzeum sinsheim lub speyer może tam będą takowe stacjonarne.

Obiecałem filmik z pierwszego uruchomienia, no i proszę:
https://www.facebook.com/video.php?v=67 ... permPage=1
kliknij "dalej" i obejrzysz drugi filmik......



Pytanie dla znawców tematu:
Czy ciężar przeciwwagi na wale korbowym jest w przybliżeniu równy ciężarowi korbowodu i tłoka??
Uruchamiam mały jednocylindrowy silnik stacjonarny -benzyniaczek i okazuje się że ktoś zdemontował przeciwwagi na kołach zamachowych. Są ślady na farbie i otwory na mocowanie. Silnik po uruchomieniu i dodaniu obrotów ma duże drgania. Sytuacja wręcz niebezpieczna. Chcę dodać jakieś obciążniki, tylko zastanawiam się od jakiej wagi zacząć eksperyment.

Co do masy przeciwwagi, to zalezy na jakim promieniu się ona obraca. patrz np: http://autowiedza.republika.pl/wyrownowazanie.html