Forum RetroTRAKTOR

Oleju starczy tyle ile w książkach pisze, trochę wysiłku przeczytać instrukcję ....

Dzisiaj zmieniłem mu olej i coś tam pomalowałem obecnie wygląda tak

Teraz wygląda duuużo lepiej Jeszcze przyczepę omaluj, to nikt Ci nie uwierzy że wytargałeś go z garażu po 10 latach

Do wszystkich Picassów *saycheese*

1. Malowanie to nie lanie, ani rzyganie farbą.
2. Malowanie trzeba poprzedzić remontem, a przynajmniej przygotować podłożę pod nową farbę.
3. Malować powinno się dokładnie bo inaczej efekt jest żałosny.
4. Po co malować coś co za chwilę będzie zaolejone ? Korpus silnika będzie ubabrany olejem / smarem z łańcucha. Trzeba było najpierw zrobić tam osłonę.
5. Po co malować elementy aluminiowe ?
....

Wg. mnie zmarnowałeś tylko czas i farbę

po1. wszystko było dokładnie umyte
2.po co mam robić remont jak wszystko działa bardzo dobrze
3.malowanie nie jest skończone ,bo muszę zdjąć koła i dojść w trudno dostępne miejsca
4.może się zdziwisz ,ale łańcuch nie chlapie smarem;)
nie podoba ci się to trudno ,płakać z tego powodu nie będę;) gdybym miał warunki i sprzęt to pomalował bym go pistoletem ,ale niestety mnie nie stać i jestem zmuszony malować pędzlami a to nie jest takie łatwe bo ciężko jest dojść w trudno dostępne miejsca...


Ile mogę za niego dostać z całym osprzętem? jest ktoś chętny?

1. To czemu widać na zdjęciach niedoróby ? Mycie to mało trzeba wyskrobać.
2. Cóż ja tam widzę sporo do poprawek .... , ale ja zawsze czepiam się detali ....
3. No to właśnie robisz źle rozbierasz - czyścisz - malujesz - składasz. Taka jest kolejność. Inaczej się nie da *yes* jeśli to ma być zrobione porządnie.
4. Bo go nie ma *flower* to ekstremalnie niebezpieczne tam konieczna jest osłona.

Czy mi się podoba, nie jest ważne, chciałem po prostu pomóc bo sam robiłem podobne, albo i gorsze błędy. Po co ktoś ma je powtarzać ?

A i jeszcze jedno malujesz na podkładzie czy od razu emalią ?


Cenę dyktuje rynek .... Wypróbuj to w pracy (choćby siłę uciągu) tak żebyś kupującemu mógł powiedzieć coś z sensem. Znając wartość użytkową sprzętu masz argumenty przy ustanawianiu ceny. Jeśli nie wiesz co sprzedajesz to nikt rozsądny nie zaoferuje Ci więcej niż cena złomu użytkowego + ok. 500 zł

Gdybym to ja miał kupować to wolał bym kupić umyty i doczyszczony niż kiepsko pomalowany .... *helpless*

Całość była po myciu oczywiscie wydarta gdzie się tylko dało:) oczywiscie ,że podkładem maluję ,co prawda z pędzla ale maluję ,całość będzie prawdopodobnie rozbierana i malowana tam gdzie nie mogę dojść bo jest dużo takich miejsc.*annoy*

Co z tego ,że będę miał lampy jak nie posiadam ani prawa jazdy ani oc itd... wgl da się to jakoś ubezpieczyć ?



Panowie co może być przyczyną ,że ten silnik tak faluje na obrotach? to jest normalne czy mam coś zużyte?

regulator obrotów przy pompie.

Co tam dzik
Super dziewczyna na przyczepce to jest klasa !!:D

dlatego ten dzik tak podrożał, że ta młodzież dziś taka nienachapana .....

Heh od dziewczyny mi z dala bo nie oddam! a co do dzika to idę zaraz ustawić kąt wtrysku i zdam relację czy obroty dalej falują:)



Po ustawieniu początku wtrysku dalej to samo wtrysk był trochę za wczesny ,ale po prawidłowym ustawieniu problem dalej obowiązuje:( Wicher a co dokładnie masz na myśli mówiąc ,że to regulator? jest coś zużyte czy kwestia jakiejś regulacji? Czy takie falowanie może zaszkodzić silnikowi? bo mi to zbytnio nie przeszkadza:)

No na pompie masz regulator dawki paliwa... nie wiem jak to jest w tym silniku ale regulator to na dobrą sprawę dwa ciężarki ze sprężynami, więc albo się ciężarki zacinają albo sprężyny osłabły i ciężarki za bardzo się bujają dając w efekcie falowanie

Witam:) wczoraj podczas cofania silnik mi nagle zgasł i nie chciał zapalić... myślałem ,że się zapowietrzył bo było mało paliwa ale dzis zatankowałem ,odpowietrzyłem i dalej nie chciał zapalić... zdjąłem wtrysk i nie psikało paliwo ,rozebrałem wtrysk ,paliwo zaczęło psikać ale silnik miał baaardzo ciężko zapalić na zaciąg a gdy już odpalił to chodził tak:
https://www.youtube.com/watch?v=gw3-sdX ... e=youtu.be
nie trzyma wolnych a na wysokie niekiedy wejdzie jak mu się zachce... zaczął mocno dymić ,a przez te wężyki co idą od wtryskiwacza do baku zamiast paliwa czystego leci paliwo z olejem... czy to może być wina pękniętych pierscieni?

Nie, pompa wtryskowa może łapać olej.

Aha ,czyli zacznę od tego ,w wolnej chwili rozbiorę pompę i zobaczę co i jak:)

Widzę że co niektórzy chcą zrobić tu interes życia. Kupić coś za od nieświadomego człowieka za 450 zł a potem usiłować sprzedać za 5 razy tyle, malując to nieudolnie farbą za pomocą pędzla.
Pogratulować zaradności.

Mam dwa dziki do odrestaurowania chyba oddam w dobre ręce

Pozwolę sobie odkopać temat gdyż kumpel niedawno pochwalił się że ma na zbyciu dzika za 1600zł, full oryginał, jedynie silnik zmieniony na esioka. Pojechałem oglądnąć i zgadnijcie co zobaczyłem







Kolorystyka i miejscami brud zamalowany farbą wyglądały jakoś znajomo... *sarcasm*

A pytałeś kumpla czy naprawdę wierzy ze to full oryginał jedynie silnik zmieniony ?