Forum RetroTRAKTOR

no to kolejne potwierdzenie ,
szlifierz mówił również , że odłazi

a przy okazji - jakie macie sposoby na ratowanie pompy olejowej ??
czy tu chrom ma szansę się sprawdzić ?? {jakoś z czystego lenistwa byłoby miło }

Od czego ta pompa .



Pokryci obudowę miedżą i doskrobaci,koła wyrównaci.

olejowa silnika
czy da się coś zrobić samemu ??
posiadając podstawowe narzędzia , gazy i chęci ??

Napewno.Oprucz tulejek.

napisz zatem jak i co powinno się zrobić ,tego nigdy nie ruszałem

Rzbierasz pąmpe mierzysz dorabiasz tulejki,równasz koła zębate z góry,najlepiej na szlfierce. Równasz boki obudowy, wkładasz tulejki i zostaje obudowa,mierzysz i ubytki napawasz miedzą , nadatki skrobiesz mierzac.Pompa staję się miej wydajna.

Za szlif wału zaśpiewali u nie 1500zł bez azotowania i jeszcze jakieś kombinowane panewki. czy to durzo i czy robia gdzieś taniej?

Bo jak nie to sprzedam mojego zetorka na części

500 szlif + dorabianie panewek - jeśli nie robią tego na miejscu to + ich zysk i wyjdzie

gdybyś chciał w oryginale to komplet nowy oryginalnych grubych panewek wychodzi coś 1066 zł + szlif wału + azotowanie+roztaczanie panewek do wału

Zadzwoń pod nr.0324711822 i tam się zapytaj.