Forum RetroTRAKTOR

Nie chodzi już o te 60 zł, ale o sam fakt że nawet w tak wąskim gronie pasjonatów są ludzie którzy tylko czekają żeby skroić cię na kase.

to obrzydliwy fakt. w myśl " pakta sun serwanta " sprubuj zagaic.

Witam po małej przerwie. Prace z remontem posuwają się małymi krokami do przodu. Obecnie jesteśmy na etapie regeneracji przedniej osi, piaskowaniu i proszkowemu malowaniu felg i obciążników. Jest plan żeby do jesieni pomalować korpus ciapka i pomału wszystko skręcać.
Kilka fotek z prac





















PS.
Pozdrawiam serdecznie Pana Janusza poprzedniego właściciela który przeprowadzał kapitalny remont ciapka

ho ho . dzieje się.

Czy jest możliwość zlikwidowania w tym ciągniku luzu na osi pedału sprzęgła? Po obu stronach obudowy sprzęgła powstał u mnie spory luz. Czy są tam jakieś tulejki?

A czym różni się to szkło od SHL?

Ładnie idzie, lubię patrzeć na porządną robotę

A można wiedzieć skąd dokąd się przemieścił ciapek? Bo sądząc po rejestracji na ciągniku i lawecie to w miarę moje rejony - Legnica to tylko 50 km ode mnie.

Czeslaw napisał/a:
Czy jest możliwość zlikwidowania w tym ciągniku luzu na osi pedału sprzęgła? Po obu stronach obudowy sprzęgła powstał u mnie spory luz. Czy są tam jakieś tulejki?

Luz można zlikwidować, ale musisz rozwiercać otwory w obudowie skrzyni biegów rozwiertakiem nastawnym, a następnie wbić tulejki mosiężne, które można kupić w sklepie z częściami do maszyn rolniczych. Jest trochę roboty z tym ale warto.

Kurcze,dobra robota...aż mi się chce dalej robić.

Podejście elementarnie z grubsza dobre tylko nadkładasz z tym wierzchowym malowaniem nie potrzebnie.....

Czeslaw napisał/a:
Czy jest możliwość zlikwidowania w tym ciągniku luzu na osi pedału sprzęgła? Po obu stronach obudowy sprzęgła powstał u mnie spory luz. Czy są tam jakieś tulejki?

Też mieliśmy luz na pedale sprzęgła. Niestety podczas tulejowania otworów uciekła koncentryczność i wyszło jak wyszło . Udało się kupić nie używaną obudowę skrzyni w rozsądnej cenie, a ta poszła na złom. Tulejki bez problemu można dokupić.

Ursus napisał/a:
A czym różni się to szkło od SHL?

Ładnie idzie, lubię patrzeć na porządną robotę

A można wiedzieć skąd dokąd się przemieścił ciapek? Bo sądząc po rejestracji na ciągniku i lawecie to w miarę moje rejony - Legnica to tylko 50 km ode mnie.

Ciapek przemieścił się z jakiejś miejscowości pod Chojnowem w okolice Głogowa.
Jeśli chodzi o szkło to od orginału różni się wzorem przetłoczeń na wewnętrznej części.

Dobra robota, aż miło patrzeć.

Efekt będzie powalający mam pytanie o ten wiśniowy lakier jaki to Ral, takie były wersje targowe ?

Franky69 napisał/a:
Efekt będzie powalający mam pytanie o ten wiśniowy lakier jaki to Ral, takie były wersje targowe ?

Tak, kolor to RAL. Co do wersji targowych to nie mam pojęcia. Kolega Damber malował swojego w takim kolorze.Witam.
Odebrałem dzisiaj felgi i inne graty w piaskowania i malowania proszkowego





A tu nowy nabytek

Te przedpłużki to oryginalnie występowały przy tych pługach?

kolor felg jaki?

bartoxc330 napisał/a:
Te przedpłużki to oryginalnie występowały przy tych pługach?

Tak, były na wyposażeniu.

suchy82 napisał/a:

Jeśli chodzi o szkło to od orginału różni się wzorem przetłoczeń na wewnętrznej części.

Ale było przynajmniej kilka wzorów, więc skąd pewność, że któregoś z nich nie montowano też w C325?

bossmann napisał/a:
kolor felg jaki?

`

RAL 1015

ok. czy jest to lakier taki jak ma damber ?

bossmann napisał/a:
ok. czy jest to lakier taki jak ma damber ?

Nie. Damber kolor felg ma inny. Ja od niego brałem tylko nr na maskę i błotniki.

Szykuje się kolejny piękny ciapek i bardzo mnie to cieszy
Co do pługa, to jak widać jest w bardzo dobrym stanie. Gratuluje zakupu *tup*