Forum RetroTRAKTOR

Były też silniki S 60 z aluminiowymi zbiornikami dodatkowo miały małe żeberka.

Wiem ale wydaje mi się , że pierwsze były żeliwne , potem aluminiowe z żeberkami.
Producent dążył do zmniejszenia wagi...

Z tego co mi się wydaję i tak co nie co się orientuje, najpierw silnik S 60 był wyposażony w aluminiowe zbiorniki, później w żeliwne a na końcu w stalowe takie jak ma S 320. Silnik z aluminiowymi zbiornikami ciężko odszukać, być może na ich małą ilość. Żeliwne zbiorniki górują jest ich sporo być może były najtrwalsze ale też sporo ważyły Jeśli się mylę niech ktoś mnie poprawi.

Kilka dni temu kupiłem S60 z 58r andrychów, silnik miał trafić na złom (25 lat nie odpalany) niestety przez te wszystkie lata do pompy wdarła się woda i zrobiła swoje. Czytając posty na forum nabyłem bezcenną wiedzę na temat tych silników, za co jestem bardzo wdzięczny
Mimo tego że silnik ma kompresje postanowiłem zdjąć głowice i zrobić to co będzie trzeba
Największy problem to sekcja pompy, jakiś czas temu "papiszon" pisał że ma dwie sekcje na sprzedaż, lecz nie odpowiada na PW
ktoś pisał wcześniej że sekcja od stara 28 pasuje, może ktoś to potwierdzić, lub dać namiary na warsztatw gdzie dorobią sekcje do tej pompy

Na dzien dzisiejszy nie znalazlem sekcji pasujacej do pompy od s60. Te sekcje co sa dostepne pasuja podobno ds320 lub 231 ale nie sprawdzalem.

Widze że masz to samo co ja. W obu moich s60 mam pordzewiale sekcje. Zawor zwrotny jest dostepny ale to wszystko.

Czy jiz rozebrales pompe? Namocz i sprobój ale uwazaj na kolejnosc wyciagania elementow

Pompe i wtrysk zawiozłem do zakładu gdzie zajmują się regeneracją pomp i wtryskiwaczy od 30-stu lat, sam tego nie rozbierałem.
Jesli oni nic nie zrobią to spróbóje w lewmoto Poznań tam jest szansa że dorobią to co trzeba

ambus napisał/a:

Największy problem to sekcja pompy, jakiś czas temu "papiszon" pisał że ma dwie sekcje na sprzedaż, lecz nie odpowiada na PW

Bardzo przepraszam, ale nie co dzień jestem na forum. Niestety obie sekcje sprzedane.*tdown*

ktoś pisał wcześniej że sekcja od stara 28 pasuje, może ktoś to potwierdzić,...

Chyba raczej nie pasują.*pissed*

Widze że masz to samo co ja. W obu moich s60 mam pordzewiale sekcje

Marsosno, czyżby przesyłka nie dotarła?*bye*

Jest ok - dziękowałem już za wysyłkę

ale pisze o s60, że nie pasują. |Jeszcze nie rozbierałem pompy od 320 więc na razie nie potwierdzę czy pasują*blushing*

Postaram się uzyskać informacje gdzie można dorobic te sekcje

Czekam z niecierpliwością.
Podaj namiary to może zrobię większą ilość...

Ja tez bym zamówił co najmniej dwie sztuki

Z tego co udało mi się dowiedzieć od znajomego on brał sekcje razem z zaworkiem zwrotnym w DIESELLAND w Tarnobrzegu. Całą pompę ma złożoną na nowych częściach . Ale jest jedno ale, jeśli chodzi o sekcje. To po numerze wychodzi że to sekcja od S 320. Ma ktoś starą wyjętą sekcje aby porównać wymiary i oznaczenia? Mam w domu taką sekcje i z tego co mi znajomy mówił to jest sekcja do S 60 i zamawiana była w Diesellandzie w Tarnobrzegu. Jak ma ktoś starą sekcje niech poda wymiary porównamy.


Adres do gościa co regeneruje pompy do S 60 koszt 120zł czas oczekiwania do 1,5 tygodnia

Marcin Wroński
Marcinkowice 214 numer telefonu 668 436 817
33-393 Marcinkowice

Dawid dzięki bardzo jutro będe dzwonił do goscia

Mam jeszcze inne numery

Łódź - tulejowanie tulei cylindrowej
509 591 049

Poznań - tulejowanie tulei cylindrowej
604 591 049

Warszawa - tulejowanie tulei cylindrowej
22 610 05 30

Łódź - dorabianie pierścieni i regeneracja tłoków S 60
601 254 509

Na razie mam pompy u mechanika.

Wiem ,że naprawi tą od silnika z 68r bo jest sekcja dostępna.
Niestety tej pompy z silnika z 58r nie da rady bo nie ma części...

Jak odbiorę pomy to dam znać i wypisze wymiary.

Remont mojego pierwszego s60 jest prawie ukończony.




poszukuje jeszcze takie podwozie albo same koła
<br><br><br><br>


..........
Odebrałem pompy wtryskowe . Jedna dobra.

Niestety jakiś amator trochę pokombinował i nie ma oryginalnych części.
Jedną sekcję udało się dokupić do młodszej pompy ale zębatka i listwa zębata zostały stare.



Wymiary podam jak będę w firmie

Regenerowałeś pompy w tym zakładzie gdzie podałem numer?? Czy gdzieś indziej?

No kolego,widzę że silniczek będzie piękny.Będę kibicował:p Marsosno-Możesz podać wymiary tych kółek( zewn. koła i ośkę).Niczego nie chcę obiecywać,ale może akurat.

Ja dużo wcześniej zanim podałeś telefony, dałem do pompiarza k Konina. Niestety długo czekałem bo nie mógł dobrać sekcji. W końcu gdzieś coś znalazł...

Jak złoże silnik to sprawdzę czy jest dobra. Sekcja i zaworek jest nowy ale mechanizm sterowania stary i dziwne miał znaki. Nie ma pewności w dawkowaniu.

Dowiedziałem się jednego. Jeśli pompa dobra a tylko były luzy, sekcje daje się do chromowania dzięki temu uzyska się nad wymiar i nie będzie luzów.

Nie wolno mi było ruszać tych pomp. Jeśli majster sam by rozbierał to może bym miał 2 sprawne ...Koła najlepiej średnicy ok 300-350mm, żeliwne ale mogą być stalowe, resztę dopasuje.papiszon

sekcja od Ciebie prawie pasuje ale do młodszych roczników.
Trzeba tylko podszlifować półkę bo jest za gruba.
Jak pisałem powyżej do pompy z silnika s60 z 68r jest ok.
Niestety w roczniku 58 jest inna sekcja

Hallo
Jeśli ktoś potrzebuje części do S60 to ten gość ma chyba z 10 takich silników na części i w całości na sprzedaż
Numer +48661395364

W końcu zakończyłem remont kolejnego esa.

S60 z 58r prawie oryginał, niestety pompa wtryskowa jest z młodszego modelu.
Jak się zrobi cieplej to nagram filmik jak pracuje .

Są lepsze efekty akustyczne jak s320 )