Forum RetroTRAKTOR

Hmmm ja nie wiem jak było w oryginale, ale na Allegro widziałem parę z instalacją - oczywiście mówie o 25A.

Ja osobiscie nie spotkałem żadnej dokumentacji mówiącej o pneumatyce przy Zetorze 25A. Może ostatnie egzemplarze. Nie wiem. Nie posadam ksiażek z późniejszych lat Zetorka wiec sie nie wypowiadam. Muślę jednak, że lepiej na dzien dzisiejszy wygląda bez.

Obydwa typy ciągnika posiadały hamulec pneumatyczny w ramach wyposażenia specjalnego, służącego do hamowania przyczep o masie 3,5 t. Ciężarki kół były też stosowane we wszystkich typach. Przednie jednakowe 4x20 kg i tylne Z 25A 2x 62,5 kg Z 25K 2x 75 kg.

Wyposażenie specjalne obejmowało jeszcze inne rzeczy.

Ciekawe jest urządzenia do rozsyłania sprężonego oleju do dodatkowych siłowników. Spotkałem je jedynie na zdjęciu w instrukcji obsługi.
Pozdrawiam

Felek czy mam rozumieć, że przednie obciążniki razem na obydwa koła ważyły 80 kg?

Dokładnie tak razem 80 kg. Zerknij do postu "Problemy z podn.." dałem tam fotki ciężarków.

No ten rozsyłacz oleju czli współcześnie mówiąc hydraulika zewnetrzna to już zupełne zaskoczenie w Zetorze 25K.

Miałem w sobote takie obciążniki w ręku i przyznam sie szczerze, że nie wyczułem tej wagi. Pytałem dzisiaj kolegę i potwierdził, że mogą tyle ważyć. I nadal nie czuje tej wagi. Chyba je zważę przy okazji.

A słyszeliście o zetorku 25 h sadar?

Tak, ale ten już nie był produkowany w zetorze, tylko gdzie indziej i był robiony jako traktor sadowniczy. Ja też ciekawe zdjęcie skombinowałem:

Przyznam że dziwny on jest bo takie gąsienice i sposób ich zamocowania i układ bieżny spotkałem w MTZ-50H, podobnym i też półgąsienicowym. Jakby co to zdjęcie jest ze strony zetor world.

A czy ktoś ma zdjęcia zetora 25n???

ja jak miałem moze z 9 lat jechałem drogą i widziałem zetorka bociana.Zajechałem do domu i powiedziałem tacie a on wytłumaczył mi to tak że jak ma z tyłu wąskie i duże koła to jest zetor 25K "Bocian"

Witam. Mam pytanie co do tych wczesnych wersji T25 bez blokad . Czy może ktos wie ile miały biegów, czy mozliwe ze tylko 4 i wsteczny, i czy mozliwe że tylny most jest na stałe połączony ze skrzynią biegów, Bo juz nie mam pojęcia co to moze być. BO podobno to miał być most od jakiegoś zetora. Z góry dzięki za odpowiedź

Nic mi nie wiadomo, żeby były wersje 4-biegowe, ale liczę tu na informacje od starszych i bardziej doświadczonych.

Z tego co wiem 25T był bardzo podobny do 25A (biorąc pod uwagę tył traktora).

We wszystkich Zetorach 25 skrzynia i most są w jednym bloku.

Dokładnie, nie było nigdy 4 biegowego Zetora 25. No i zawsze most i skrzynia była w jednym "korycie".

Po tym co piszesz, to może był to Super? Co prawda on też ma skrzynię generalnie w jednym kawałku, ale razem z obudową sprzęgła rozdziela się reduktor, więc jest nieco inaczej jak 25tka. No i ma 4 biegi.

6 blokowana byłą w bocianach z tego co wiem ale może i w tych małych.

Jacek ze Skansena napisał/a:
6 blokowana byłą w bocianach z tego co wiem ale może i w tych małych.

Nie, blokowana była tylko w pierwszych wersjach 25 Zetora z lat 40. Aczkolwiek nigdy nie widziałem takiego zablokowanego, ale wiem od Czechów, że u nich były blokowane do czasu pierwszego oddania traktorzyście Czy na rynek polski były blokowane - niby literatura mówi, że tak - a wynikało to z przepisów bo ciągnik miał jechać teoretycznie maksymalnie 25 km/h

Dzięki wszystkim za odpowiedź

To raczej tak jak pisał Paweł. Faktycznie te pierwsze były blokowane a boćki miały już inne przełożenia.