Forum RetroTRAKTOR

Wg mnie ślizgające się sprzęgło,powoduję utratę mocy przy ruszaniu,bo to że jest po naprawie nie musi wykluczać niesprawności (zła regulacja,wadliwe części,itp.),druga sprawa to silnik 330 przy szybkiej skrzyni zetora będzie bardziej zwalniał przy ruszaniu niż w org. skrzyni 330 bo są inne przełożenia.Pozdrawiam

a co ty pirniczysz sprzynglo jok sie slizgo to silnik przy ruszoniu mo mnijszy utrate mocy pzycie wim bo jok swoim copkiem ruszolem z piontygo bigu amom skrzynie lod stara 28 kola tylne z 330 to silnik es320 przy dobrym sprzyngle az gos nawyt przy ruszoniu samom papojem juz ni godojac z podczypionym czymsic

Nie wiem jak z tym sprzęgłem. Z tego co mówił poprzedni właściciel to jest zamontowane sprzęgło od stara, albo bizona. Taka hybryda... Sam nie był pewien...

Do kolegi Gumiok: Nie łuonacz tak po pseudo ślunsku bo to sie nie poradzi cytać.:D:D

luonacz niwim jak te ly sie pisze to hybo znaczy luczyc hyyy podsunol bym ci po slonzacku to nawet by ni widziol co to znoczy bez pomocy intyrrnytu

Posiedziałem wczoraj chwilę przy Zetorze, także podsumowując:

- na rozprężeniu da się kręcić paskiem/wentylatorem
- filtry czyste/wymienione
- koła nie blokują - można go przetoczyć, z niewielkiej górki na luzie zjeżdża sam
- o spalinach pisałem wcześniej (nie ma problemu z odpalaniem)
- na biegu jałowym wszytko działa bez problemu, napędza maszynę poprzez wom i jest ok
Macie jeszcze jakieś sugestie? Bo ręcę opadają...

Wszystko przeczy samemu sobie...

Jakie masz ciśnienie oleju?
Są jakieś różnice na ciepłym i zimnym?
Sprawdzałeś te wtryski?

Otwórz skrzynię i sprawdź co i jak.

Spróbuj przejechać na kolejnych biegach jakiś odcinek drogi i daj znać jakie są objawy. Czy się dusi, czy dymi, jak reaguje na gaz itd...

To co jest na tabliczce to jest i tak nie ważne bo te traktory miały robione przeszczepy części.
Skoro silnik odpala pracuje nawet z obciążeniem przez wom to nie jego wina, na terenowych daje rade jechać a od 4 biegu wzwyż już nie to coś tam musi trzeć ostro o siebie kleszczyć sie trzeba zdjąć dekla z góry i zobaczyć co jest możesz też nagrać filmik i wrzucić jak daje rade na terenowych a jak na szybszych.

Zajrzyj do skrzyni. Podnieś traktor, spróbuj kręcić paskiem na biegu (choćby na polowych). Na podniesionym zablokuj jedno koło, żeby się nie obracało, odpręż silnik i od 6-go biegu próbuj kręcić kołem czy ruszysz silnik. Potem 5-ka, 4-ka...

Ja obstawiam silnik. Brak ciągu na drogowych, brak siły do pociągnięcia Transita... Zimne hamulce, możliwość przetoczenia ręcznie... Rozbierz te wtryski, sprawdź jak się zachowują, pomiar ciśnienia sprężania, luz zaworowy...

Jak z silnikiem? Poziom oleju, ciśnienie oleju, klepanie, stukanie, szumy, rozpędzanie na luzie...

Witam.
Ja mam zetora 25T z silnikiem 3p i nie idzie ruszyć z 6 biegu bo skrzynia jest za szybka a prędkość ciągnika na 6 biegu to około 40km/h. To normalne
U mnie jak ruszę z 4 potem wrzucam 5 podczas jazdy i potem 6 i idzie bez problemów przetestuj to na asfalcie.

Mógłbyś wstawić zdjęcie tego zetora? gdzie go kupiłeś?

Tu jest troche zdjęć. https://photos.app.goo.gl/g0sQeN2w3KP0glKh1

Chłodnicę widzę że masz do Żuka benzyniaka Wyrabia Ci układ chłodzenia na tym 6-cio łopatkowym wentylatorze:? W razie czego dorzuć mu tunel wentylatora jakby się przegrzewał. i proponował bym jakieś elementy gumowe przy mocowaniach chłodnicy żeby nie przenosiło drgań z silnika - w ten sposób wydłużysz żywotność chłodnicy

Dzięki za rady a gdzie tu na forum założyć własny temat o zetorze?

Kamil-k25-3p
To Ty prowadzisz kanał Chuck200x na YouTube? Stamtąd kojarzę Zetora z silnikiem Perkinsa 3P. Na jednym z filmików szybko jedzie.

Tak to mój kanał na Youtube Przez dwa lata przejechałem zetorem 10mth więc szału nie ma ale pomału go udoskonalam jak mam czas.